New-Tech Magazine | APR Edition - Special for New-Tech Exhibition 2025 | Digital Magazine

Latest News חדשות מהארץ והעולם מהווה הוכחה לחשיבותו ההולכת וגדלה של רדאר הדמיה ברזולוציה גבוהה כטכנולוגיית מפתח בנהיגה האוטונומית”. LRR 615 יציגו את מערכת ה- HiRain ארבה ו ואת טכנולוגיית רדאר ההדמיה בתערוכת , הנערכת השבוע בשנגחאי Auto Shanghai באפריל. 26 – 25 בתאריכים ארבה רובוטיקס (נאסד”ק ובורסת ת”א: ), מובילה עולמית בפתרונות הדור ARBE הבא של הרדאר, מובילה מהפכה טכנולוגית

המתקדמת של ארבה איפשרה לנו לפתח את אחת ממערכות הרדאר המתקדמות LRR 615 והבשלות ביותר לייצור בסין. ה מציבה רף חדש של ביצועים מול עלות, עבור לקוחותינו המפתחים רכבים אוטונומיים .” L 3 ו- L 2+ ברמות הוסיף: “השקת קובי מרנקו, מנכ”ל ארבה, מסמנת HiRain על ידי LRR 615 מערכת ה אבן דרך משמעותית בהתרחבות ארבה בשוק להשיק מערכת HiRain הסיני. היכולת של רדאר ברמה כזו, המבוססת על השבבים שלנו,

המאפשרת מערכות תומכות נהיגה בטוחות להפליא, וסוללת את הדרך לנהיגה אוטונומית. מערכות רדאר המבוססות על השבבים של ארבה מייצרות תמונה בפירוט ביחס למערכות רדאר אחרות 100 גבוה פי בשוק, ומהוות חיישן חיוני עבור רכב אוטונומי ומעלה. ארבה נבחרה על ידי חברות +2 בדרגה מובילות ויצרניות רכב למתן פתרונות Tier -1 חישה פורצי דרך בעבור מגוון כלי רכב ברחבי העולם. משרדי החברה ממוקמים בתל אביב, גרמניה, סין וארה”ב.

הקוריאנית: Nextchip סיוה מודיעה על זכייה במכרז של של סיוה לדור AI בחרה בטכנולוגיית ה- Nextchip חברת הבא של מערכות עזר מתקדמות לנהיגה

. Nextchip סמנכ”ל הטכנולוגיות של חברת NeuPro - M “על ידי שילוב טכנולוגיית ה של סיוה בפלטפורמות הבטיחות לרכב שלנו, אנו יכולים לממש את יתרונות הבינה המלאכותית החדשים, ולשפר את הדיוק והיעילות של המערכות שלנו – בדרך לרכבים בטוחים ואמינים יותר”. רן שניר, סמנכ”ל ומנהל חטיבת הראייה , הוסיף: “זכייה זו הממוחשבת בסיוה AI מהווה הבעת אמון בטכנולוגיית ה- . שילוב ADAS של סיוה, בשוק חשוב כמו Nextchip של ADAS בפתרונות NeuPro - M ה- לשפר Tier -1 יאפשר ליצרני רכב ולספקיות את אמינות ובטיחות מערכות הנהיגה, תוך שמירה על יעילות עיבוד וצריכת הספק של סיוה Ceva - NeuPro - M נמוכה. מעבדי פותחים אפשרויות חדשות למהנדסי מערכות למצות את יכולות הבינה המלאכותית ADAS ביישומי ראייה מתקדמים”. של סיוה היא יחידת עיבוד NeuPro - M ה- ), עתירת Edge AI NPU עצבית ייעודית ( ביצועים וחסכונית בחשמל, אשר מאיצה את במגוון רחב של יישומים. היא AI ביצועי ה- CNN , RNN תומכת ברשתות עצביות מסוג 400 ועד 4 , מציעה סקלאביליות מ- ViT ו- לליבה, וניחנת ביעילות שטח וביצועים TOPs מובנה DSP מהגבוהות בתעשייה. לצד

המעבדים של סיוה ישולבו בפתרונות ), לטובת שיפור ADAS עתידיים לרכב ( הביצועים והדיוק ) הישראלית, המספקת Ceva חברת סיוה ( טכנולוגיות קישוריות, חישה ובינה מלאכותית למכשירים חכמים, מודיעה הדרום- Nextchip על זכייה במכרז של קוריאנית, עבור פרויקטים לתעשיית הרכב. של סיוה AI בחרה בטכנולוגיית ה- Nextchip לדור הבא של מערכות עזר מתקדמות לנהיגה ) שלה. ADAS ( ומעבדי ADAS מפתחת פתרונות Nextchip ) לתעשיית הרכב, עבור ISP עיבוד תמונה ( , במטרה Tier -1 וספקיות OEM יצרניות לאפשר מצלמות רכב באיכות גבוהה, הפועלות ביעילות גם בתנאי תאורה ומזג אוויר מורכבים. החברה הקוריאנית בחרה ) מסוג NPU של יחידת העיבוד העצבית ( IP ב- של סיוה. NeuPro - M , Grand View Research לפי חברת המחקר צפוי לצמוח לקצב ADAS שוק מערכות , 2030 מיליארד דולר עד שנת 122.8 של כ- בין 19.4% בקצב גידול שנתי ממוצע של . כחלק מהמיקוד שלה 2030 – 2023 השנים Nextchip , בחרה ADAS בשיפור יכולות של סיוה, על NeuPro - M בטכנולוגיית ה-

קרדיט: סיוה

מנת לשלב יכולות בינה מלאכותית וראייה ממוחשבת מתקדמות שיביאו לרמות חדשות של ביצועים, יעילות ודיוק. , מציעה תמיכה NeuPro - M טכנולוגיית סיוה, Vision Transformers מלאה במודלים מסוג )), לטובת ביצועים משופרים בזיהוי ViT עצמים, סיווג וזיהוי מרחבים פתוחים, גם בסצנות מורכבות – למשל, הולך רגל שמוסתר חלקית על-ידי רכב חונה. באמצעות multi - ארכיטקטורת עיבוד מרובת מנועים (( NeuPro - M , מאפשרת engine architecture וזרמי וידאו במקביל, AI הרצת מספר מודלי ברמת דיוק גבוהה וביעילות חסרת תקדים. מתפתח בקצב מהיר, כאשר ADAS “שוק ה- Vision Transformers התפתחויות כמו מביאות לקפיצת מדרגה בביצועים ,) Ewoo Chon אווו צ’ון ( ובבטיחות”, אומר

New-Tech Magazine l 18