New-Tech Magazine | April 2021

שומריםעל הקישוריות במסלולה

Powel Electronics Europe ], מנכ"ל, Gary Evans גארי אוואנס [

, חטיבה של מפיץ East Coast Microwave , מתמחה Powel Electronics המחברים ) RF במחברים, כבלים ורכיבים לת"ר ( ולגלי מיקרו. החברה, שנתמכת כיום ברחבי אירופה על ידי המשרדים הראשיים בדבלין שבאירלנד, Powell באירופה של מתמקדת בשלושה תחומים: לנוסעים ולאנשי הצוות Wi – Fi תקשורת ■ ) לתקשורת repeater מערכות מהדרים ( ■ ניידים תקשורת נתונים בין הקרונות ■ ברשתות אלחוטיות אפשר להשתמש לטווח של יישומים לרבות כרטוס ברכבת, מידע לגבי לוחות זמנים או תקשורת אינטרנט עבור הנוסעים. אנטנות מרובות לכל נקודת גישה מספקות כיסוי אלחוטי בתוך הרכבת. אמת המידה העיקרית בעת בחירה באנטנות הן הכיסוי הנדרש בחלקים מסוימים של הרכבת והדרישה (ריבוי קלט וריבוי MIMO לטכנולוגיית פלט) המתקדמת ביותר. מספקת טווח East Coast Microwave רחב של אנטנות קומפקטיות רב כיווניות וכיווניות עבור מצבים שונים של התקנה עם המחברים הקשורים אליהם ועם

יכולות לספק קישוריות ברוחב פס גדול עם זמן המתנה קצר.

אשר שוקלים יישומים לשימוש ברכבות, מייד עולה במחשבה השימוש במחברים לתנאי סביבה ועבודה קשים. מחברים להספקים גבוהים חייבים להיות אמינים ביותר וקשיחים במידה מספקת לעמוד ברמות גבוהות של הלמים ורעידות. ואולם, גם למערכות של מסילות ברזל ולאמצעים אחרים להסעת המונים יש צורך במערכות תקשורת מהירות, לא רק כדי לשפר את חוויית הנוסעים אלא גם כדי לאפשר מערכות בקרה חכמה של קישוריות ומערכות ניטור ואף מערכות אבטחה מהשורה הראשונה על מנת להבטיח את בטיחות הנוסעים והעובדים. ) יכול להפוך 5 G במובן זה, הדור החמישי ( להיות כוח מניע עיקרי, אבל מומחים בתעשייה חוששים כבר עתה שמא הדור החמישי לבדו לא יהיה מספיק כדי לעמוד בדרישה העתידית לקישוריות סלולרית של חברת הרכבות 2019 – דוח משנת ) מצא שסביר Duetche Bahn הגרמנית ( שדרישת הנתונים המשוקפת לא תתמוך ג'יגה 27 במידה מספקת בדרישה בתחום הרץ. זו הסיבה שעומדת מאחורי הפיתוח של רשתות מקבילות למסילות אשר כ

מערכות תקשורת עתידיות לניידים במסילות ברזל (מערכות תקשורת עתידיות FRMCS לניידים במסילות ברזל) צפויות להחליף את טכנולוגיית הקישוריות האלחוטית FRMCS . מערכת GSM – R הקיימת תשתמש בטכנולוגיית הדור החמישי לניידים ותהיה לה האפשרות לשדר, לקלוט ולהשתמש בנפחים גדלים והולכים של נתונים, הכל מותאם סביב תעבורה עם קיימות. יצא משימוש עד שנת GSM – R צפוי שציוד . האיחוד הבינלאומי של מסילות 2030 FRMCS ) רואה במערכות UIC הברזל ( יסוד חיוני להנעת המעבר של מערכות מסילות הברזל למערכות ספרתיות, בעוד שהשירותים הסלולריים ישמרו על התפקיד שלהם בחיבור הרכבות לצדי עוברת כיום FRMCS הדרך. טכנולוגיית את השלבים הסופיים עם ניסויים ראשוני , ועם פרישה בהיקף 2023 שצפויים בשנת . 2035 ו- 2025 רחב שמיועדת להתרחש בין

New-Tech Magazine l 54