New-Tech Magazine | Dec 2020 | Digital Edition

שהמידע הזה יהיה מאוחסן בבטחה ושניתן יהיה להעביר אותו באופן מיטבי ואמין בין סוגי מערכות הרכב השונות בכל עת, ובה בעת להקל על צווארי בקבוק ביצועיים, לספק תכולה גדולה יותר כדי לטפל ביותר נתונים מקומיים ולאפשר אינות ברמה גבוהה גם בעת תנודות רבות או שינויים V 2 X בטמפרטורה. ובעת שהשימוש ב- מגיע גם לתחומים אחרים מעבר לרכבים, האחסון חיוני גם עבור יחידות שמוצבות בצידי הכבישים, בהתקני עיר חכמה כמו רמזורים וכן בדאטה סנטרים שמטפלים בתעבורת הענן וביחידות הקצה שאוספים ומעבדים את האקו-סיסטם הזה של הנתונים. תפתח את הדלת לעידן חדש של בטיחות 5 G ברכבים, וחוויית הקישוריות של הרכב תקבע באמצעות היכולת שלו להעביר 5 G מידע במהירות שזהה למה שרשת ה- מאפשרת לו. בניית הבסיס המיטבי למידע שאותו יש לאסוף, לשמור, להעביר ולגשת אליו תהיה אם כך מפתח שיאפשר לנהגים ונוסעים לנסוע בביטחון רב יותר.

כמו רכבים אחרים, תשתית והולכי רגל. תאפשר למכוניות להשתמש 5 G טכנולוגיית הישיר (באמצעותו מכשיר PC 5 בממשק ה- אחד יכול לתקשר אחר בערוץ ישיר) וכן המשתמש במגדלי תקשורת Uu בממשק של טלפונים ניידים כדי להתחבר אל תביא את היכולת 5 G רשתות גישת רדיו. מטרים 600 ליצירת קשר ממרחק של עד ק"מ 2 ישירה, ועד ל- PC 5 עם תקשורת תשלב יותר V 2 X . זה אומר ש- Uu באמצעות הרבה יותר חלקים נעים בתצוגת הרכב ותספק זמן רב יותר (ולמרחקים גדולים יותר) כדי להגיב לשינויים בתנאי הנסיעה בהקדם, וזה יכול להיות בגלל תאונות, סגירת נתיבים, נתיבים מצופי קרח, רטובים או מכוסים בפסולת. יאפשר לרכב לתקשר עם PC 5 ממשק ה- הולכי רגל או רוכבי אופניים באמצעות הטלפונים הניידים שלהם, ומכשירים אחרים, וכך למנוע תאונות כתוצאה מפינות עיוורות או אנשים שיורדים לכביש בין שתי מכוניות חונות. הנהג ברכב וכן הולך הרגל/ רוכב האופניים יקבלו אתראה בזמן בכדי שיוכלו לנקוט בפעולה המתאימה.

עדכוני תוכנה עדכוני תוכנה אוטומטיים: , כבר קיימים עבור מספר OTA אלחוטיים, רכבים אבל בעתיד גישה זו תהפוך לתקן. לרכבים יהיו יותר התקנים, חיישנים ומצלמות מסוגים שונים, וכל אלה יסתמכו על שירותים שתלויים זה בזה. עדכונים מסוג זה יהפכו שכיחים, ותדירים, בדיוק כמו שהתרגלנו לראות בעדכוני הטלפונים שלנו. יותר נתונים, יותר אחסון מכוניות מקושרות שולחות ומקבלות ברצף סוגים שונים של נתונים והן מתחילות, כתוצאה מכך, להיראות כמו דאטה סנטר קטן. לאחסון הנתונים יש תפקיד מרכזי בניהול , V 2 X של מפות, מפתחות האבטחה של יישומים, רישום מידע וכן להקמת חוצצים עבור עדכונים אלחוטיים. מיליוני שורות הקוד שכבר קיימות בתוכנות של הרכבים, וימשיכו להיות שם, מאוחסנות בכל רכב במוצרים המבוססים על זיכרון הבזק מסוג שאינם זקוקים לחשמל כדי לשמור NAND על המידע ששמור בהם. הם גם מבטיחים

www.mtisummit.co.il

4809121

11

shlomib@mtisummit.co.il • 03-9008902

• 03-9008900

41 l New-Tech Magazine