New-Tech Magazine | Feb 2022 | Digital Edition

לייצר, זה גם יכול להוביל לייצור חלקים בעלי ביצועים טובים יותר עם עמידות משופרת. מדפסות תלת מימד יכולות גם לייצר במהירות ובזול חלקי תיקון לציוד ייחודי ובכך להרחיק מכונות וכלי רכב ישנים מערימת הגרוטאות ולבטל את הצורך בעוד חומרי גלם ואנרגיה לייצור רכיבים תעשייתיים. כמו כן, מדפסת תלת מימד אחת יכולה להחליף מספר חלקי ציוד ייצור מסורתי מכיוון שהיא יכולה להדפיס מגוון רחב של חלקים במגוון רחב של חומרים. בנוסף, מנקודת המבט של זיהום רעש, מדפסות תלת-ממד שקטות יותר באופן מדיד מציוד ייצור מסורתי. ״ייצור מכונית חדשה על כל רכיביה יוצר לעיתים יותר זיהום מאשר הנהיגה במכונית, כפי שמציעים לא מעט מחקרים, שינוי שיטת הייצור יכול ליצור שיפור עצום בפני עצמו, לצד מיקסום הקילומטראז׳ שניתן להפיק מכל ליטר ד"ר יואב זייף, מנכ"ל חברת דלק," מסביר . "טכנולוגיות ההדפסה החדשניות סטרטסיס שלנו נתנו לצוות את החופש העיצובי והיכולת ליצור בקלות חלקים מותאמים אישית״. ״תהליך עיבוד חומרים, כמו מתכת ופלסטיק, והפיכתם למוצרי קצה, דורשים לא מעט אנרגיה. הדפסת תלת מימד, מאפשרת ייצור של מבנים גיאומטריים מורכבים בפחות חומר שנדרש בייצור המסורתי וכמעט באפס פחת״ אומר ד״ר זייף. ״זאת ועוד, החלפה של חומר יקר, דוגמת מתכת, בחלק ייעודי למכונית, באביזר פולימרי עם תכונות משופרות ועמידות, מביא לא רק להוזלת החלק, אלא גם להפחתה משמעותית במשקלו. גם תהליך הייצור עצמו צורך פחות אנרגיה – ובצורה משמעותית. יצירה של תבנית 100 מתכת למוצר כלשהו יכולה לצרוך עד פי אנרגיה מאשר הדפסת התבנית מחומר פולימרי״. ד״ר זייף מסביר בנוסף, כי היכולת להדפיס מוצרים על פי דרישה, בלי הצורך להחזיק מלאים STRATASYS LOTUS תמונת שער: « AD Lawrence קרדיט:

STRATASYS LOTUS תמונה:

«

Izzy Roa קרדיט:

במחסנים יקרים, מאפשרת להפטר מבתי חרושת ענקיים ולפתח מודל של ״מחסן וירטואלי״ של מוצרים שמיוצרים רק כאשר מישהו זקוק להם. ״הדפסת תלת מימד מאפשרת לייצר מה שאתה צריך, היכן שאת צריכה ובכמות לה אתה זקוק. מרכזי ייצור מבוזרים, משמעותם, זמן קצר יותר לשוק ובוודאי גם פחות צורך בשינוע למרחקים ארוכים. וכן, העובדה שמדובר בחומרים קלים יחסית, על הדרך חוסכת גם לא מעט דלק בציי המכוניות והמטוסים שמשמשים בתהליכי השינוע ממקום למקום״. למשל, במחקר אחד, חוקרים מאוניברסיטת נורת'ווסטרן בארה"ב השתמשו באופטימיזציה של טופולוגיה כדי להפחית את המשקל של תושבת מתכת – חלק המיועד למטוס. זה הביא ק"ג 1.09- % במשקל החלק, מ 65 להפחתה של

ק"ג. החוקרים העריכו כי על ידי החלפת 0.38- ל מספר רכיבים שגרתיים בחלקים מודפסים בתלת-ממד אופטימליים לטופולוגיה, כמו תושבת זו, ניתן להפחית את משקל המטוס אחוזים, כאשר צריכת הדלק תרד 7 עד 4 הכולל ב- אחוזים. המשמעות היא שהפחתת משקל 6.4- ב ברכיבים קטנים יחסית - מוכפלת במאות עד אלפי חלקים כאלה המשמשים במטוס או בצי - יכולה להוביל לחיסכון אמיתי, המורגש ביעילות אנרגטית רבה יותר לאורך חיי השירות של מוצר. הדפסה בתלת מימד נוטה לחסוך יותר במשאבים, במיוחד בהשוואה לטכנולוגיות אחרות, וזה גם פותח את הדלת לעיצובים יעילים יותר שתורמים להורדת דרישות הייצור והמלאי ובסופו של דבר עוזרים להפחית את צריכת הדלק – כמו הלוטוס . Type -62-2

ד״ר יואב זייף מנכ״ל

STRATASYS LOTUS תמונה:

«

«

סטרטסיס. סטרטסיס קרדיט:

printed lotus part Izzy Roa קרדיט:

www.tracopower.com

TPI 180 &TPP 180 Series High power density AC/DC power supplies for industrial & medical applications (180 Watt)

Certification according to IEC/EN/ES 60601-1 3rd edition for 2×MOPP

support@boran.co.il • www.boran.co.il • 03-9274741 : פקס • 03-9274747 : טל •

23 l New-Tech Magazine