New-Tech Magazine | June 2022 | Digital Edition

Latest News חדשות מהארץ והע ו לם

הישראלית נבחרה על ידי Autotalks טכנולוגיית שבבים חדשה של יצרן רכב מוביל ומיועדת לשילוב במיליוני מכוניות נוסעים חדשות

שבבי הדור השלישי של אוטוטוקס V 2 X בטכנולוגיית ) מכפר Autotalks חברת אוטוטוקס ( נטר היא המפתחת הראשונה בעולם של V 2 X ) Vehicle - שבבים הכוללים תקשורת ). שבבי הדור השלישי to - Everything , SECTON 3 ו- TEKTON 3 המוכרזים היום, מיועדים לתמוך בכל הדרישות העתידיות . השבבים החדשים הם V 2 X של תקשורת הראשונים בעולם שתומכים בטכנולוגיית בתקשורת הדור החמישי) 5 G - V 2 X ) V 2 X המבוססות על שיתוף Day 2 להתראות נתוני חיישנים המאפשר ביצוע אוטומטי של פעולות למניעת תאונות. פעולות דוגמת בלימה אוטומטית של כלי הרכב דורשת כיום הסמכת בטיחות פונקציונלית. הדור השלישי של אוטוטוקס הוא הראשון בעולם שמאפשר קבלת הסמכה לתרחישים מסוג זה, בהתאם . ISO 26262 ASIL B לתקן השבבים החדשים, שפותחו במהלך השנים האחרונות, נועדו לתמוך בכל דרישות , C - V 2 X ו- DSRC התקינה הקיימות, 5 G - V 2 X ) C - V 2 X Rel והעתידיות כולל. (הדור הבא של IEEE 802.11 bd ) ו- 16/17/18 ), תוך כדי תמיכה מלאה לאחור. DSRC השבבים ישלבו מודולים לאבטחת חומרה מהירים במיוחד, והאצת V 2 X ) ל- eHSM ( אף TEKTON 3 חומרת לאימות זהות השולח. כולל יחידת מעבד שהותאמה לניתוח בו זמני (התראות על מצבים V 2 X Day 1 של תרחישי (ביצוע פעולות קריטיות Day 2 V 2 X בכיש) ו- על בסיס שיתוף נתוני חיישנים). צריכת ההספק הנמוכה של הדור השלישי של שבבי אוטוטוקס אף תרחיב את היכולות של micro - , פלטפורמת המיקרו-ניידות ( ZooZ ) של אוטוטוקס, המיועדת למנוע mobility תאונות של אופניים וקורקינטים חשמליים ולא-חשמליים ולהגן על משתמשים פגיעים בכביש דוגמת הולכי רגל.

המוצרים הראשונים יהיו זמינים כבר בשנה הבאה וישולבו במכוניות הראשונות בשנת 2025 : Autotalks עמוס פרוינד, סמנכ”ל המו”פ של “על בסיס התגובות הנלהבות שקיבלנו, אנחנו מצפים שיצרני רכב מובילים נוספים יאמצו את הארכיטקטורה החדשה וישלבו את שבבי הדור השלישי שלנו בכלי הרכב שלהם” ) מכפר Autotalks מהנדסי חברת אוטוטוקס ( נטר השיגו פריצת דרך טכנולוגית שצפויה לשפר באופן משמעותי את היכולת למנוע תאונות דרכים באמצעים טכנולוגיים. המהנדסים הישראלים פיתחו דור שלישי TEKTON 3 וחדש של ערכות שבבים מסדרת , V 2 X , שפועלות בטכנולוגיית SECTON 3 ו- המאפשרת תקשורת בין כלי רכב לכלי רכב אחרים (מכוניות, אופניים וקורקינטים), לתשתיות כביש דוגמת רמזורים חכמים, ולהולכי רגל. שהיו קיימות בשוק עד V 2 X טכנולוגיות ה- כה, סיפקו מענה לתרחישים המאפשרים התראות על מצבים שונים בכביש (התראות ) – התראות על מצבים בכביש. ערכות Day 1 השבבים החדשות של אוטוטוקס יאפשרו לראשונה גם את כל ההתראות מסוג זה וגם ביצוע אוטומטי של פעולות קריטיות להצלת חיים בכביש דוגמת בלימה של ). לשם כך, Day 2 הרכב לפני התנגשות ( 5 G - V 2 X מהנדסי אוטוטוקס פיתחו יכולות המאפשרות שיתוף של נתוני חיישנים בין כלי רכב שונים. המוצרים החדשים כבר נבחרו על ידי יצרן רכב מוביל ומיועדים לשילוב במיליוני מכוניות נוסעים חדשות. המוצרים וישולבו 2023 הראשונים יהיו זמינים בשנת . 2025 במכוניות הראשונות בשנת “הדור השלישי של השבבים שלנו הוא פריצת דרך הנדסית שאפשרה לנו להשיג פריצות דרך עסקיות”, מסר עמוס פרוינד, . “המהנדסים Autotalks סמנכ”ל המו”פ של V 2 X שלנו הצליחו לתכנן את שבב ה-

Autotalks קרדיט:

הראשון שתומך בו-זמנית הן בתרחישי . בכך הם מסייעים Day 2 והן בתרחישי Day 1 להגן על משתמשים במכוניות, באופניים, בקורקינטים, לצד הולכי רגל, ויאפשרו עצירה אוטומטית. נוסף על כך, הם מסוגלים לפעול בטמפרטורת סביבה גבוהה, עם צריכת הספק נמוכה והם מוצעים במחיר נוח”. פרוינד המשיך: “ההישגים הטכנולוגיים החדשים סללו את הדרך לפריצות הדרך העסקיות. על בסיס התגובות הנלהבות שקיבלנו, אנחנו מצפים שיצרני רכב מובילים נוספים יאמצו את הארכיטקטורה החדשה וישלבו את שבבי הדור השלישי שלנו בכלי הרכב שלהם. אוטוטוקס תמשיך לספק את החומרה והתוכנה הטובים ביותר בתחום כדי להגן על נהגים, על רוכבי כלי רכב V 2 X ה- דו גלגליים ועל הולכי רגל”. אוטוטוקס מסייעת לצמצם תאונות דרכים ולשפר את זרימת התנועה באמצעות מערכי של אוטוטוקס הוא V 2 X שבבים. שבב ה- החיישן היחיד ברכב המסוגל לספק מידע על רכבים או משתמשי דרך אחרים מוסתרים, גםבמזג אווירקשהאו בתנאי תאורה גרועים. הטכנולוגיה משפרת באופן משמעותי את הבטיחות הכוללת בכביש ע”י קישור בין כלי רכב רגילים, מכוניות אוטונומיות, אופנועים והולכי רגל. אוטוטוקס גייסה מהקמתה מיליון דולר. החברה מעסיקה 150- יותר מ עובדים בישראל, יפן, קוריאה, 120- כ גרמניה וצרפת, ומגייסת בימים אלה עובדים נוספים.

New-Tech Magazine l 14