New-Tech Magazine | June 2023 | Digital Edition

יח"צ קרדיט תמונות:

«

כחלק מהטרנספורמציה הדיגיטלית , דאסו Dassault Aviation המתמשכת של סיסטמס תרחיב את תשתית זו לכל , Dassault Aviation התוכניות החדשות של כדי לספק סביבה עקבית ומאובטחת לניהול נוח של תוכניות תוך עמידה ברגולציות. "אירופה, כחברה, מתמודדת בימינו עם אתגרים משמעותיים, הדורשים תוכניות הגנה שיכולות להבטיח עתיד בטוח יותר לאזרחים. בהקשר זה, האנשים, שאמונים על חדשנות בתעשייה ועובדים עם נתונים רגישים ביותר חייבים לבצע טרנספורמציה בתכניות ובאופן שבו הם עובדים עם האקוסיסטם שלהם - כדי לאבטח כל שלב בפיתוח", אמר ברנרד שארלס, יו"ר ומנכ"ל, דאסו סיסטמס. "השותפות המתמשכת שלנו עם דאסו תעופה מסמנת היום פסגה חדשה וממצבת אותנו כשחקנים מרכזיים בהתפתחות של ענן ריבוני אירופי עם רמת האבטחה הגבוהה ביותר. כשותף ענן אסטרטגי וריבוני עבור ממשלות וחברות, את רמת האבטחה שאנחנו מעניקים לתעשיית ההגנה, נוכל להעניק לתעשיות אחרות כמו שירותי בריאות ושירותים ציבוריים". תשתמש במספר פתרונות Dassault Aviation לתעשיה של דאסו סיסטמס על פלטפורמת 3 DEXPERIENCE " Winning Concept ", " Program Excellence ", " Co - Design to " - חוויות אשר Ready for Rate " ו-" Target מפשטות ומייעלות את הפיתוח של מערכות ותוכניות מורכבות ביותר לעמידה ביעדי תקציב, לוח זמנים וביצוע. כטב״מים קלים בשמי אירופה דווח Paris air show עוד חידוש במסגרת מאיטליה Sky Eye Systems כי חברת המתמחה בפיתוח כטב"מים (כלי טיס בלתי מאויישים), משתמשת גם היא בפלטפורמת

בענן מסייעת 3 DEXPERIENCE פלטפורמת לחברות להאיץ את מחזור החיים של המוצר משלב הרעיון ועד לאישור, תוך השגת יתרון ראשוני קריטי", אמר דיוויד זיגלר, סגן נשיא לתעשיות התעופה וההגנה, דאסו סיסטמס. Sky Eye Systems "בתוך שלוש שנים, מינפה את המתודולוגיות המוכחות של שלה Best Practices הפלטפורמה ואת ה- בתעשיית התעופה וההגנה compliance ל כדי לפתח את אחד המל"טים הבטוחים, היעילים והמתוחכמים בשוק בקטגוריית המשקל שלו. דרכי עבודה חדשות פותחות הזדמנויות חדשות ליצור חדשנות בת קיימא".

בענן כדי לנהל את 3 DEXPERIENCE ה- תהליך האישור של המל"ט הקל שלה, . כלי זה זכה לאישור הבטיחות Rapier X -25 הגבוה ביותר שניתן על ידי ממשלת איטליה למל"ט במשקל זה, מה שהופך אותו , mini - class למערכת היחידה בקטגוריית Rapier שמורשית לטוס ללא הגבלה. ה- מתוכנן ליישומים שונים הכוללים X -25 הגנה אזרחית, בקרת זיהום ופיקוח יבשתי, ק"ג והוא מתהדר במשך טיסה 25 משקלו עד ק"מ 90 של datalink שעות, טווח 10 של עד Onboard sensor ויכולות מתוחכמות של ה- . הכלי עומד בדרישות הקפדניות payload Italian Directorate האיטלקי ( DAAA של ה- ) of Air Armaments and Airworthiness לכשירות אוירית וכשירות צבאית וזוכה גם להכרה של נאטו, מה שמאפשר לו להתפשט גם למדינות אחרות באיחוד האירופי. לדברי פיליפו קאראסי, מנהל מסחרי ראשי ״כעת, כאשר Sky Eye Systems בחברת עבר את האישורים, אנו Rapier X -25 3 DEXPERIENCE משתמשים בפלטפורמת כדי לפתח דגמים אחרים, שחולקים חלק מהטכנולוגיה, ולהבטיח שהשינויים שעשינו יעבדו גם Rapier בקונפיגורציות של ה- time to בדגמים אלו. הענן מקצר לנו את ה- ואת הפיתוח של מערכות חדשות ושל market אפליקציות ספציפיות. המטרה שלנו היא בזמן פיתוח המוצר תוך 30% לחסוך לפחות עמידה באבני דרך מרכזיות".

ברנרד שארלס, יו"ר ומנכ"ל, דאסו

«

סיסטמס יח"צ קרדיט:

Opto-tech הכנס הבינלאומי לאלקטרו-אופטיקה 09:30 - 15:00 ׀ 28-29.5.2024 | , אקספו, תל אביב 1 ביתן Save The Date 28-29.5.2024

57 l New-Tech Magazine