New-Tech Magazine | Nov 2016

נחלץ מהאטום שלו ומותיר יון חיובי. המגנטים משמשים להגברת יעילות היינון על ידי מיון האלקטרונים : . אלקטרוניים עתירי אנרגיה - מוחזרים 1 לתא היינון , לחזרה על התהליך. . אלקטרוניים דלי אנרגיה - נאספים 2 ונשלחים לאלקטרודת הנטרול. אלקטרודות ההאצה בנויות בצורת רשת המאפשרת לספק פוטנציאל מושך ליונים המצויים בתוך התא, כמו גם פתחים למעברם החוצה. תהליך זה, במסגרתו מואצים היונים הכבדים ונהדפים לאחור, מספק את הדחף לחללית. קתודת הנטרול מספקת אלקטרונים לזרם היונים הנהדף לאחור. יש לזכור כי התהליך החל כאשר החללית על כל מרכיביה, לרבות החומר הנהדף, בנויה מאטומים ניטראליים. תהליך היינון מפריד את האטומים הניטראליים של החומר הנהדף:ליונים חיוביים ו ל אלקטרונים שלילים.

מתחילים להשתמש לשלוח לוויינים וחלליות במערכות הנעה יוניות שהינם הרבה יותר יעילות ופחות מזהמות מן השיטות הקודמות מקורות: • http :// www . hayadan . org . il / spacepower -030902 • https :// en . wikipedia . org / wiki / Satellite • http :// www . reshitmada . org / L 10042005_ Ionic _ propulsion . html • http :// gadieid . blogspot . co . il /2012/10/ Voyager - Power . html • http :// www . solar - israel . co . il / solar _ cells • https :// he . wikipedia . org / wiki שיטות_/ הנעה_של_חללית • http :// nation . com . pk / international /06- May -2016/ spacex - rocket - blasts - off - from - florida - on - satellite - delivery - mission

בהעדר קתודת הנטרול יוותרו האלקטרונים שחולצו בעת היינון בחללית, ויהפכו אותה לבעלת מטען שלילי הגדל עם הזמן. המטען השלילי ימשוך את היונים (החיובים) הנהדפים לאחור - חזרה אל החללית - וייצר כוח הפוך לכוח הדחף. מסקנות בכתבה זו נתנה סקירה קצרה על מקורות האנרגיה בלוויינים ובחלליות. עבור לוויינים מקורות האנרגיה העיקריים הינם תאי שמש ,מצברים ומיכלי דלק לתיקוני או שנויי מסלול לוויינים. הסכמים בין לאומיים אוסרים השימוש של אנרגיה גרעינית ואפילו של איזוטופים גרעיניים בלוויינים מסבות בטיחות. אבל בחלליות המתרחקות מן השמש אין ברירה אלא להשתמש באנרגיה גרעינית כפי שמוסבר בכתבה.לשלוח לוויינים וחלליות דרושות כמויות עצומות של דלק נוזלי ומוצק כדי להתגבר על כוח הכובד. בשנים האחרונות

מקור של פלוטוניום פולט .4 איור אנרגיה שהופכת לחשמלית

«

«

מבנה המנוע היוני .5 איור

79 l New-Tech Magazine