New-Tech Military Magazine | 01-02 2019

2 מהיר דור

אמיר בר-שלום

בר קרוב לשש עשרה שנים עולם התעופה האזרחית לא מפעיל טס 2003 מטוסי נוסעים על קוליים. בשנת ה ״קונקורד״ את טיסתו האחרונה, לפני שהועבר להיות מוצג מוזיאוני בצרפת, בריטניה וארצות הברית. במשך השנים מאז הועלו מספר רעיונות למטוסי נוסעים על קוליים חדשים, אלא שאלה לא קרמו עור וגידים. הסיבה העיקרית לכך היא הרגולציה הקפדנית בעניין עוצמות הרעש שמייצר מטוס על קולי בטיסה מעל אזורים מיושבים (ראו הרחבה). בשנתייםהאחרונות הואצו המחקר והפיתוח באופן משמעותי, גם בשל עידוד המחקר על ידי הממשל האמריקני. סוכנות המחקר והפיתוח של , הקצתה תקציב DARPA ארצות הברית – מיוחד בגובה של רבע מיליארד דולר לחברת לוקהיד מרטין, כדי לפתח דגם ראשוני של מטוס נוסעים על קולי שיאפשר טיסה מעל אזורים מיושבים. מי שהצטרפה בחודש פברואר האחרון למרוץ הפיתוח , BOEING הזה, הייתה המתחרה הגדולה, שהודיעה על שיתוף פעולה בפיתוח והייצור , מטוס מנהלים על קולי חדש. AS2 של ה , ״עבר״ Aerion המטוס הזה של חברת כ

GE - Affinity מבין כמה יצרניות יהיו . טווח הטיסה הצפוח שלו Supersonic ק״מ, 7800 במהירות על קולית מתוכנן ל כ ק״מ. ״יש 10,000 ובמהירות תת קולית ל לנו את הידע והאנשים המתאימים לבנות את המטוס הזה״, אמר סטיב נורדלנד, סגן נשיא בואינג מיד לאחר חתימת העסקה. תאריך היעד לטיסה המסחרית הראשונה סימבולי. הוא מתוכנן לאוקטובר AS 2 של ה שנה אחרי הטיסה 20 , בדיוק 2023 האחרונה של הקונקורד בטיסת בריטיש איירוויז מניו יורק ללונדון. גם המסלול המתוכנן לטיסת הבכורה הוא בדיוק אותו המסלול שעשה בזמנו הקונקורד של לנמל JFK בריטיש איירוויז, מנמל התעופה . HEATHROW התעופה , חברת arabianbusiness . com על פי האתר המחכירה מטוסי מנהלים היא Flexjet , עם הזמנה של AS 2 הלקוח הראשון של ה מטוסים. מחיר היעד של המטוס עומד 20 מיליון דולר, יקר יותר בהשוואה 120 על למטוסי המנהלים שטסים במהירות תת BOEING קולית. בתכנית העיסקית שהציגו 30 , הצפי הוא למכירה של Aerion ו אמר בראיון Flexjet מטוסים בשנה. מנכ״ל

למעשה בכל יצרניות המטוסים הגדולות, . BOEING עד שנחת באמתחת ההנדסית של לעבוד על תכנון Aerion , החלו ב 2014 כבר ב AIRBUS ראשוני של גוף המטוס עם חברת , נחתם הסכם שיתוף 2017 הצרפתית. ב , ששיתפה Lockheed Martin פעולה עם SKUNK במחקר והפיתוח את מעבדות שלה. במעבדות הללו שנחשבות WORKS למובילות בעולם במחקר תעופתי, פיתחו ו ״הציפור U-2 בזמנו את מטוסי הריגול: . בימים אלה מפתחת SR 71 השחורה״ – תחת מעטה כבד Lockheed Martin שם , SR 72 של חשאיות את מטוס הביון הבא, שאמור לטוס במהירות של יותר מחמישה מאך בשעה. Aerion אלא ששיתוף הפעולה הזה בין שנראה מבטיח, Lockheed Martin ל הסתיים בתחילת השנה מבלי ששתי החברות חתמו על הסכם המשך. מי שנכנס הייתה Lockheed Martin לפרויקט במקום , שככל הנראה עקבה אחרי BOEING הפרוייקט במהלך השנתיים האחרונות. ה 12 מתוכנן להיות מטוס מנהלים עם AS 2 מקומות ישיבה. הוא אמור לטוס במהירות מאך. שני מנועי המטוס שנבחרו 1.3 של

New-Tech Military Magazine l 64