New-Tech Military Magazine 11-12/2017

הענקהנעלם?

אמיר בר שלום

ב

Autopsy תחת הכותרת: ״ a - 380 כתבות ל- .״? For The AIRBUS A380 הכותב, מייקל גולדשטיין, ניתח את שוק ) והגיע wild body מטוסי הנוסעים רחבי הגוף ( 1988 הימרה כנראה (ב AIRBUS למסקנה כי כשהחלה לתכנן את הפרויקט), על הסוס הלא החלו שתי יצרניות 90 נכון. בסוף שנות ה boeing ו AIRBUS מטוסי הנוסעים הגדולות לתכנן את מטוסי הנוסעים לצרכים של האלף השלישי. כל אחת מהחברות הגיעה למסקנה טענה שהשוק יצטרך מטוסים AIRBUS שונה. גדולים יותר, כדי להעביר הרבה נוסעים ומשם לפזר אותם hub ל hub בטיסה אחת מ מוגדר נמל תעופה Hub ליעדים אחרים. ( מרכזי ממנו יוצאות טיסות ליעדי משנה רבים - דוגמת היתרו בלונדון, אטלנטה בארצות Boeing הברית או איסטנבול בטורקיה). לעומת זאת הגיעה למסקנה ההפוכה. העתיד יהיה שייך למטוסים קטנים יותר, שיטיסו נוסעים מנקודה לנקודה ישירות בלי לעבור . כלומר יותר טיסות ישירות בין ערים hub ב ״קטנות״ יחסית. מי צדקה? על פי המספרים הענק a 380 שתשובתה ל boeing ככל הנראה . מטוס boeing 787 dreamliner הייתה ה נוסעים. 300 נוסעים קטן יותר למקסימום

הנתון המדהים הוא כי אף חברה אמריקנית , ולא רק בשל היותו a 380 לא הזמינה את ה צרפתי/אירופי, אלא כנראה בעיקר חוסר הנחיצות המסחרית שלו. כיום החברה היא a 380 הגדולה ביותר שמפעילה צי מטוסים, ועוד 100 מדובאי עם Emirates בתכנון, אם כי החברה גוררת רגליים 35 כ בחתימת העסקה, מה שמדאיג מאד את המטוסים הללו מחזיקה 35 . יחד עם AIRBUS מטוסים, כלומר 65 בהזמנות לעוד AIRBUS Emirates . מלבד 2017 סך הכל, נכון ל 100 Qantas הן: , a 380 שאר החברות המפעילות Air France , Lufthansa , Korean Air , China Southern Airlines , Malaysia Airlines , Thai Airways International , British Airways , Etihad ו Asiana Airlines , Qatar Airways . ״מטוס שהפך לגחמה של שייחים Airways עשירים מהמפרץ״, כך כינה אותו גולדשטיין . forbes במאמר ב מעבר לחברות האמריקניות שלא הזמינו את , גם רוב החברות הסיניות התעלמו a 380 ה Amedeo ממנו וכך גם בהודו. מנכ״ל חברת האירית, המתמחה ברכישה והחכרה של מטוסי נוסעים רחבי גוף העלה לאחרונה רעיון ליצור שותפויות של כמה חברות

ערך הנשיא אז משה 2004 שנת קצב (עוד לפני פרוץ השערוריות ...)

ביקור ממלכתי מתוקשר בצרפת. בשל מחלתו של הכתב הקבוע שמכסה את בית הנשיא התבקשתי להחליפו. אחת התחנות המעניינות בסיור הייתה העיר הדרומית טולוז, שם . משה AIRBUS ערכנו ביקור במפעלי חברת קצב לא תכנן זאת מלכתחילה, הצרפתים רצו להרשים אותו בפלא החדש שלהם, . כמובן שהביקור AIRBUS 380 מטוס הענק ניסתה לעניין את AIRBUS לא היה מקרי, משלחת אנשי העסקים שהתלוותה לנשיא במטוס שלדעתם בישר על עידן חדש בתעופה. התקווה הייתה שאולי מישהו יצליח לשכנע את אל על לרכוש מטוס צרפתי... הסוף ידוע מראש, אל על מעולם לא רכשה מטוס צרפתי, ישראייר דווקא כן, אבל לא . a -380 את ה את טיסת הבכורה AIRBUS חגגה 2007 ב בטיסה a-380 המסחרית הראשונה של ה של סינגפור איירליינס מסינגפור לסידני באוסטרליה. מאז ועד השנה יצאו מקו , a -380 מטוסי 217 הייצור של החברה בטולוז הרבה מתחת לקצב הצפוי של החברה. המגזין ייחד בחודש נובמבר סדרה של שלוש forbes

New-Tech Military Magazine l 28