New-Tech Military Magazine | Jan 2020

SMART FACTORY מוסף מיוחד

כמו פטיש, כמו מסור Universal Robots ראיון עםהלמוטשמיד, מנכ״ל אירופה בחברת

מערכת ניו-טק מגזינים גרופ

, מנכ״ל אירופה בחברת הלמוט שמיד , מכיר את התעשייה Universal Robots מקרוב. הוא ליווה את הטמעת הקובוטים של החברה בלא מעט אתרי תעשייה כבדה והוא בהחלט חושב שמדובר בשינוי מהותי. ״השימוש ברובוטים בתעופה מעט מורכב יותר מתעשיית הרכב, שם הכיבוש הרובוטי די הושלם, בעיקר בגלל העובדה שרכיבים לתחום זה מבוצעים לא במסות גדולות, אלא במקבצים קטנים (הרצות קצרות), הם מורכבים יותר ודורשים התאמות. בתעשיית הרכב, מספיק לשלב רובוטים שמבצעים תנועות חוזרות ונשנות, על רכיבים פשוטים יחסית, בעוד בתחום התעופה מדובר בזויות לא שגרתיות, עובי חומרים משתנה ושאר בעיות שמצריכות פתרונות מיוחדים״. אבל, זה אינו אומר שגם בתעשייה זו לא מחפשים דרכים להוריד את בני האדם מעבודות חדגוניות, מתישות ולעתים מסכנות בריאות וחיים, לפנות את בני האדם למשימות יצירתיות יותר ולהפחית את מספר הטעויות בייצור. ״טכנולוגיות דיגיטליות חדשות פותחות עבורנו אפיקים חדשים לחלוטין לתהליכי אופטימיזציה של ייצור והעלאת היעילות״, אומר תומאס

ז׳ארזומבק, מתאם תחום התעופה בממשלה Aviation הגרמנית האחראי, בין השאר, על שנחשב למתקן הייצור Cluster Hamburg התעופתי השלישי בגודלו בעולם. ״מילות מפתח דוגמת בינה מלאכותית, אוטומציה וקובוטים (רובוטים שיתופיים) הפכו למילים מוכרות בתעשיית התעופה. השילוב החכם של רובוטים והליכי אוטומציה בייצור, הוא בראש רשימת העדיפויות של כלל ענף התעופה בעולם ואנו רואים בלא מעט פסי ייצור אנשים וקובוטים עומדים זה לצד זה כשהם משלימים האחד את השני״. כדוגמה הוא מביא את שקורה בפסי הייצור של חברת ״איירבאס״. שם קובוטים שחררו כבר מזמן פועלים מעבודה מתישה וחדגונית של התקנת קירויי צד במטוסים. למעשה, רובוטים וקובוטים משמשים כחיל החלוץ של ה׳פועלים׳ העוסקים ביום יום בבניית .2018 מאז שנת A 320 - מטוס ה אנשים עדיין מתבלבלים בין רובוטים תעשייתיים לקובוטים. מבחינתם, רובוט, הוא רובוט, הוא רובוט... מה עושה את ההבדלים למשמעותיים? ״אין ספק שהשאלה צריכה להישאל שמיד:

הלמוט שמיד, מנכ״ל אירופה בחברת , שואף להנגיש Universal Robots את האוטומציה למשתמשי הקצה. מבחינתו, הקובוטים (רובוטים שיתופיים) של החברה, הם כלי עבודה שניתן להטמיעם בכל מפעל ובכל פס ייצור , כשהבחירה plug&produce בשיטת בפתרון הנכון מתבצעת בחנות מקוונת המוכר מעולם AppStore שמזכירה את ה- הסמארטפונים כדי לבחון את התיאוריה האומרת שאנו בעיצומה של מהפיכה באוטומציה וברובוטיקה, צריך ׳לרדת׳ אל השטח. ואם כבר הולכים לבחון את התעשייה ואיך ״ (המהפכה 4.0״- היא מתמודדת עם עידן ה התעשייתית הרביעית), הרי שאין כמו תחום התעופה. בעוד לא מעט שטחים בתעשייה הזו נכבשו כבר מזמן על ידי גלגלי האוטומציה, כדוגמת פסי ההרכבה, הרי שנשארו לא מעט תחומים שבהם העבודה מתבצעת ביד, ועל ידי בני אדם, אבל, גם כאן רואים כבר את המהפכה בהתהוות, בין אם מדובר בייצור נתמך רובוטים, בקרה ותחזוקה.

New-Tech Magazine l 48