New-Tech Military Magazine | July-August 2018

שמייםסגורים

אמיר בר-שלום

28

הישראלית, BIRD Aerosystems חברת BIRD שממוקמת בהרצליה פיתוח. DIRCM פיתחה מערכת Aerosystems מתקדמת המבוססת על מכ״מ דופלר משתלב במערכות הנורים של המטוס. ״ההבנה שלנו הייתה כי האיום הזה מחייב פתרונות מתקדמים. אנחנו פשוט ״התנפלנו״, על האתגר הטכנולוגי כדי ליצור שבש לייזר ייחודי. הייתי מגדיר ,״ dircm את זה ״האייפון״ של מערכות סמנכ״ל New - Tech אומר בראיון מיוחד ל השיווק והפיתוח העיסקי של החברה שאול מזור. ״הבאנו בשורה של מעטפת הגנה מתקדמת הכוללת לא רק נורים וקרן לייזר אלא פתרון אינטגרטיבי זול, קל ופשוט SPREOS להתקנה״. המוצר החדש שלנו ה ( Self - Protection Radar Electro Optic DIRCM ) היא מערכת שיבוש System המשבשת את נעילת הטיל באמצעות קרן לייזר ובאופן ייחודי מגבירה את מעטפת ההגנה כנגד טילים בכך שהיא מוודאת את קיום האיום, עוקבת אחר הטיל ומשבשת , מחופה בכיפת ספיר, SPREOS אותו. ה רכיב אשר מאשר ומאמת את קיום האיום ורק לאחר מכן חוסםאותו. פעולת החסימה

נעשיית על ידי טכנולוגיית לייזר מתקדמת המתבססת על מידע ספציפי שכולל את הטווח,המהירות והמסלול של הטיל. בנוסך לכך המערכת מזהה ומשרטטת ) של האיום. RCS את שטח חתך מכ"ם ( לאשר SPREOS היכולת הייחודית של ה את עצם קיום האיום, מאפשר לנו להוריד את רמת התרעות השווא לאפס, ולהבטיח שרק איומים אמיתיים ייענו. לאחר מכן, מבצע מעקב מתמשך אחרי SPREOS ה- האיום להערכת נטרולו הסופי״. SPREOS אחד היתרונות הגדולים של ה- dircm הוא מחירו ומשקלו. כיום מערכות המיועדות למטוסי נוסעים גדולים ובינונים ק״ג. התאמה של מערכת 60 שוקלות בממוצע כזו, בשל משקלה, מצריכה לעיתים שינויים בגוף המטוס וזאת כדי לשמור על ביצועי BIRD של SPREOS טיסה ובטיחות. ה ק״ג ונחשבת לפתרון 13 , שוקלת Aerosystems הקומפקטי והקל ביותר שקיים כיום בשוק. משולב במסגרת מערכת ההגנה SPREOS ה האווירית נגד טילים במערכת הגנת נורים . AMPS - MV ״אין ספק שהפתרון שאנחנו מציעים לשוק הוא פורץ דרך בכמה מובנים״, ממשיך מזור.

ייזכר כאבן דרך 2002 בנובמבר בתעופה האזרחית הישראלית.

של חברת ארקיע המריא 757 מטוס בואינג בבוקר מנמל התעופה של 07:30 בשעה מומבסה. מיד לאחר ההמראה הבחינו הטייסים בשני שובלי עשן לצד המטוס. השניים הבינו מיד כי טילי כתף שוגרו לעברם מהקרקע, אבל החטיאו את המטרה. הטייסים דיווחו על כך מיד למגדל הפיקוח ולמרכז השליטה בישראל. לימים התברר כי רק הפעלה לקויה של הטיל על ידי חוליית מחבלים מקומית מארגון ״אל קאעיידה״, היא שמנעה אסון כבד. התקרית הזו היוותה תמרור אזהרה לגורמי הביטחון הישראליים ובמשרדי הביטחון והתחבורה יצאו לפיתוח מואץ של מערכות הגנה למטוסי נוסעים מפני טילי כתף. כך נולד פרויקט ״מגן רקיע״ שבמסגרתו הותקנו מערכות שיבוש נגד טילי כתף על מטוסי הנוסעים הישראליים. DIRCM : Directional המערכות הללו , מבוססות על Infrared Counter Measures קרן לייזר מדוייקת ועוצמתית, שמסיטה את הטיל ממסלולו. את אחד הפיתוחים המתקדמים בתחום הציגה לאחרונה

New-Tech Military Magazine l 52