New-Tech Military Magazine | Q1 2024

היברידי באוויר

אמיר בר-שלום »

מיליארד דולר. בעיקר בשל כניסתן של 7 על טכנולוגיות חדשות שיאפשרו למטוסים לעמוד בתנאי הרגולוציה הקשיחים של רשות התעופה , שמשמשת בעולם FDA האמריקנית ה כסטנדרט הבטיחות המחייב והקפדני ביותר. כיום, כל יצרניות המטוסים הגדולות נמצאת עמוק בתהליכי מחקר ופיתוח של פלטרפומות היברדיות כאשר חלקן כבר הציגו פתרונות ישימים. טיסת 2023 הצרפתית השלימה בסוף Airbus , מטוס EcoPulse ניסוי מוצלחת של ה Daher TBM שמבוסס על מטוס הנוסעים הקל, שהוסב להנעה היברדית. הפרויקט הזה 900 יחד עם Airbus יצא לדרך בשיתוף פעולה של 100 . הטיסה שארכה Safran ו Daher חברות Tarbes – Lourdes דקות נערכה בשדה התעופה EcoPulse בדרום צרפת על גבול ספרד. ה המריא בעזרת מנוע הסילון שלו ולאחר ההמראה עבר לטיסה מלאה עם שישה מנועים חשמליים שהוצבו בכנפיים. במהלך הטיסה הצוות בדק את אופן אספקת המתח למערכות ההפעלה הממוחשבות של המטוס, את צריכת החשמל, חלוקת האנרגיה לכל אחד המנועים, את המעבר בין הנעה חשמלית להנעה מבוססת מנוע דלק ואת רמת הרעש שמייצר המטוס.

"ההצלחה של הניסוי הזה היא למעשה פריצת דרך בתעופה העולמית בהיבט של קיימות", אמר אריק דאלבייה, סגן נשיא לטכנולוגיה . "העובדה שהמטוס השלים טיסה Safran ב מלאה בהתבסס על מערכות חשמליות מאפשרות לנו לחשוב על המגמה הבאה, זו שאחרי המטוסים ההיברדיים, מטוסים חשמליים לחלוטין". סיפק עוצמה Safran כל מנוע חשמלי מתוצרת , שניזון מסוללה בעוצמה של 50 KW מתח של . הסוללות עצמן מוטענות על ידי KW 350 כאשר מנוע הדלק KW 100 גנרטור בעוצמה של נכנס לפעולה. בניסוי סיפקה מערכת סוללות אחת את האנרגיה לכל ששת המנועים. במהלך הטיסה שולבה גם מערכת מתקדמת לשליטה בתמרון המטוס תוך כדי השימוש במנועים מטרת הניסוי היא Airbus החשמליים. על פי לחפש יכולות הנעה ידידתיות לסביבה שיוכלו לשמש בעתיד הקרוב גם להנעה של מטוסי נוסעים גדולים, תוך שיפור משמעותי בצריכת EcoPulse האנרגיה. קדמו לטיסה הזו של ה 10 סדרה של ניסויי קרקע וטיסות ניסוי של שעות. , בסלון 2019 נחשף לראשונה ב EcoPulse ה האווירי בצרפת. אז הוא הוצג כיוזמה

שתי יצרניות המטוסים הגדולות בעולם נמצאות בתהליכי BOEING ו Airbus פיתוח מתקדמים של מטוסים היברדיים, כאלה שמשלבים מנועי סילון עם מנועים השלימה לאחרונה Airbus חשמליים. ניסוי מתקדם במטוס קל שהונע לאחר מנועים חשמליים. 6 ההמראה על ידי לעומתה הלכה רחוק יותר, ויחד BOEING היא מתכננת מטוס נוסעים צר NASA עם גוף שיטוס על ידי שילוב של מנועי שריפת גז ומנועים חשמליים. שבר האקלים, הרגולוציה המתפתחת מ בעולם המערבי בנושאי קיימות ואיכות סביבה, יחד עם המאמץ המתמיד להוריד בעלויות הפעלה, דוחפות את עולם התעופה לחפש פתרונות יצירתיים שישתלבו במגמה הזו. אחד מכיווני המחקר העיקריים של יצרניות המטוסים הגדולות הוא מעבר למטוסים היברידיים, בדיוק כמו תעשיית הרכב שעברה את המהפיכה הזו עשור קודם. על פי כמה מודלים כלכליים שהתפרסמו בתחילת השנה, שוק המטוסים החשמליים מיליארד דולר, 1.7 על 2023 עמד בשנת יעמוד שווי השוק הזה 2030 כשהצפי הוא שעד

New-Tech Military Magazine l 32