New-Tech Military Magazine | Q1 2026 | Digital Edition

באטמן גרסת מטוס קרב

אמיר בר-שלום »

שמתמזגים בצורה קעורה לתוך הגוף עצמו, במטרה לשוות לו תצורה חמקנית. , מדובר Stavatti Aerospace על פי הודעת בקונספט חדשני של מבנה גוף, שאמור לכלול יכולות מתקדמות הרבה יותר מאלה שהוצגו על ידי בואינג ונורתרופ גרומן. אמור להגיע על SM -39 Razor המטוס, פי תכנון הראשוני למהירות מקסימלית 2.8 מאך ומהירות שיוט מבצעית של 4 של מאך, כפול מהביצועים המתוכננים של שני המתחרים שלו. על פי התכנון החומרים מהם יבנה גוף המטוס אמורים להיות חדשנים גם כן, ויתבססו על טיטניום מוקצף במקום חומרים מרוכבים שמהם בנויים כיום החמקנים. אלא שלצד הרעיון פורץ הדרך הזה עולות מספר שאלות לגבי ההיתכנות הטכנולוגית והיכולת המבצעית העתידית. טיסה מאך, יוצרת חיכוך גבוה 4 במהירות של מאד באוויר ולכן חתימת המכ"מ עולה משמעותית, מה שיכול לפגוע בחמקנות של המטוס. באחד המאמרים שסקרו את , נכתב כי במהירות הזו SM -39 Razor ה המטוס הופך למעשה ללפיד בוער שטס

ובנוסף גם יכולת שליטה בקרה וממסר אמור NAVY של ה F / A - XX אוויריות. ה לכלול גם יכולת המראה ונחיתה מנושאות מטוסים. בשלב מסויים הקונגרס האמריקני החליט NAVY של ה F / A - XX להקפיא את תכנית ה במטרה לבחון את האפשרות לאחד את שני הפרויקטים הללו ובכך להאיץ את הפיתוח ולהוזיל את העלות. אלא שלקראת סוף הוחלט לחזור לתוכנית המקורית 2025 שנת של שני מטוסים נפרדים והקונגרס אישר תקציב של כמעט מיליארד דולר NAVY ל להמשך הפיתוח. זריקת המרץ הזו הכניסה לתחרות היוקרתית בין שתי המועמדות הסופיות, נורתרופ גרומן ובואינג שחקנית נוספת, כרגע לפחות על הנייר. מצפון מדינת Stavatti Aerospace חברת ניו יורק הציגה בסוף חודש ינואר האחרון איור ממוחשב של מטוס קרב שטרם נראה כמותו. מדובר במטוס שמזכיר מאוד בצורה החיצונית שלו את באטמן. הוא בעל כנף דלתא משוננת, עם שלושה מיכלי דלק משולבים בחלק העליון של המטוס,

התחרות על מטוס הקרב הבא של הצבא האמריקני על שלוש הזרועות שלו נמצאת בעיצומה. בעוד שבואינג זכתה בחוזה לבניית מטוס הקרב , הצי עדיין לא בחר בחברה F 47 הבא, שתייצר עבורו את המטוס. בתחילת ינואר הצטרפה לתחרות חברה אלמונית שהציגה קונספט חדש של מטוס קרב שמזכיר בצורה שלו את באטמן. יל האוויר והצי האמריקאים ח נמצאים בשנים האחרונות בעיצומו של פרויקט פיתוח של מטוס הקרב הבא שלהן. כל אחת מהזרועות הללו מפתחת באופן עצמאי מטוס שאמור להתאים לצרכים המבצעיים שלה. חיל האוויר מפתח עם חברת בואינג, בעוד הצי F 47 את ה . בשני הפרויקטים F / A - XX מפתח את ה הדרישות המבצעיות די דומות, מטוס קרב דור שישי חמקן שאמור להיות בעל יכולות תקיפה אוויר - קרקע, יכולת אוויר - אוויר (עליונות אווירית), טיסה בתצורת - כלומר לצד פלטפורמות בלתי WINGMAN מאוישות אוטונומיות או נשלטות מרחוק

New-Tech Military Magazine l 24