New-Tech Military Magazine | Q3 2021

שואג מחדש

אמיר בר-שלום

בור רבים מאיתנו מטוס ה "כפיר" הוא זכרון מתוק לימים שבהם ישראל בנתה בעצמה מטוסי קרב. המטוס הותיק שיצא משירות בחיל האוויר הישראלי , עם הגעתם של מטוסי ה 80 במהלך שנות ה האמריקניים. אלא שהמטוס F -15 וה F 16 הזה עדיין טס במשימות מבצעיות בחילות האוויר של קולומביה ואקוודור, ומשמש כמטוס ביום אוייב בארצות הברית, שם הוא מופעל על ידי חברות חיצוניות מול מטוסי הקרב של חיל האוויר האמריקני. בקרוב אמורה סרי לנקה להצטרף מחדש למועדון ה "כפיר", לאחר שחתמה בחודש יוני האחרון, הסכם החזרה לכשירות של מערך מטוסי הכפיר שברשותה. החוזה בשווי של מיליון דולר אמור לכלול שידרוג חבילת 50 האוויוניקה הבסיסית של המטוס לרמה 4+ המתקדמת ביותר של מטוסי הקרב מדור הטסים כיום בעולם. תהליך ההשבחה יכלול בשלב הזה של העיסקה חמישה מטוסים בלבד . העיסקה תכלול בין השאר, העברת ידע לביצוע השבחת המטוסים לאנשי חיל האוויר בסרי לנקה, התקנותשיאפשרו שילוב עתידי של מכ"מים, סנסורים, תקשורת מתקדמת וקסדות חדשות לטייסים. ע

"העיסקה הזו שאמורה למעשה להחזיר את המטוסים הללו למצב טיסה, אחרי שהיו מקורקעים כמה שנים", אומר ברייר. "זו עיסקה משתלמת מאד לחיל האוויר של סרי לנקה. רכישת מטוס קרב חדש עומדת מיליון דולר למטוס, 50-70 כיום על כמעט כ בהנחה שמדברים על מטוס לא חמקן וללא התשתית התחזוקתית והתאמת מערכות. מילון דולר, כלומר שווה ערך 50 במחיר של לרכישת מטוס אחד מתקדם, סרי לנקה מקבל חצי טייסת עם יכולות שוות ערך שנמצא בזירה, ובחלק +4 לכל מטוס דור מהמערכות אפילו עם יכולות משופרות יותר". לקראת ההחלטה על עיסקת השדרוג, ביקרו בכירי חיל האוויר של סרי לנקה יחד עם נציגי התעשייה האווירית בחיל האוויר של קולומביה, שם טסים כיום כמה עשרות מטוסי כפיר משודרגים. קולומביה משתתפת בשנים האחרונות בתרגיל האווירי הבינלאומי בארצות הברית עם מטוסי RED FLAG הכפיר המשודרגים, ומתמודדת בהצלחה מול האמריקניים. בתרגיל F 16 ו ה F 15 מטוסי ה , עמד יחס ההפלות של הכפיר מול 2018 ב המטוסים האמריקניים על יחס חיובי, מה

"אחת התכונות הטובות של הכפיר היא היותו מטוס מאד חזק", אומר לנו רן ברייר, ראש מנהל פיתוח עסקים בתעשייה האווירית, ובעצמו טייס כפיר לשעבר בחיל האוויר. "בהרבה מאד מובנים יש , OVER DESGINED מי שאומרים שהוא כלומר מתוכנן להיות חזק מדי. היעד היה שעות טיסה שזה המון בכל קנה 16,000 מידה. את המטוס של סרי לנקה אנחנו שעות טיסה, מה 6000 משדרגים עכשיו ל שאמור להספיק להם לכמה עשורים". סרי לנקה רכשה את טייסת הכפיר שנה, במטרה להתמודד 25 מישראל לפני עם המורדים הטמיליים שביקשו להקים מדינה עצמאית בצפון האי. המלחמה הארוכה בין הצדדים, הביאה את השלטון המקומי למסקנה כי הוא חייב כוח אווירי, בשל הקשיים בהם נתקל הצבא המקומי בקרבות הקרקעיים. באישור ארצות הברית סופקו המטוסים לחיל האוויר של סרי לנקה, ובהמשך נמכרו גם ספינות סיור ימיות מדגם "דבורה". הגעת מטוסי הכפיר איפשרה לשלטון המרכזי להשיג הכרעה מול המיעוט המוסלמי הבדלני, מה שהביא . 2009 לחתימת הסכם שלום ב

New-Tech Military Magazine l 30