New-Tech Military Magazine | Q3-2026 | Digital Edition

הציפור השחורה - הדור הבא

אמיר בר-שלום »

למהירויות גבוהות עם יכולת נשיאה של מטען הגיע QUARTER HORSE מגוון. עד כה ה מאך, אבל בחברה 1.21 בניסויים למהירות של אופטימיים מאד לגבי המשך הפיתוח שלו וכך גם בדרג הביטחוני האמריקני. כדי להאיץ את בנתה מספר אבות טיפוס HERMEUS הפיתוח, שכל אחד מהם ניסה חלק אחר של הביצועים: חלק הסעה קרקעית, חלק המראה ונחיתה וחלק את ניסויי טיסה במהירות גבוהה. הקצאת הפיתוח המיידית של משרד המלחמה , הגיעה בעקבות דרישה משותפת HERMEUS ל של כל זרועות הצבא האמריקני להשקיע ), צבא Air force בפלטפורמה הזו : חיל האוויר. ( ). הדרישה המבצעית navy ) והצי ( army היבשה ( שהציבו שתי הזרועות היא לבחון יכולת של שיגור טילים במהירות טיסה גבוהה ובחינה של שילוב בבטן המטוס של מתע״דים ומטען מסוגים שונים. האתגר הטכנולוגי במטוס הזה מורכב מאד, משום שהתצורה האירודינמית של המטוס משתנה במהירות על קולית ולכן זה משפיע ישירות על היכולת לשגר טילים או להטיל פצצות. מעבר לכך יש את תופעת מהירות זרימת האוויר על גוף המטוס עצמו. במהירות על קולית גבוהה היא יוצרת מעין מערבולות

אוויר חזקות מאד, שישפיעו על כל גוף חיצוני שיתלה על כנף המטוס. אחת הסכנות היא שגוף כזה יתנתק בשל החיכוך הגבוהה באוויר, או כשהוא יוטל במהירות גבוהה, הוא ידחק חזרה ויפגע בגוף המטוס עצמו. עדיין לא ברור האם המטוס החדש יבנה בתצורה חמקנית או רגילה. במידה ויוחלט יהיה בעל שטח פנים QUARTER HORSE כי , f 22 ו f 35 מחודד, בדומה חמקנים האמריקנים הוא יהיה חייב להיות מצוייד בתא מטען פנימי בבטן המטוס. במקרה הזה האתגר הוא ליצור פתרון טכנולוגי שיאשר שחרור גוף כלשהוא מבטן המטוס מבלי שהוא ידחק אחורה חזרה בשל החיכוך וזרימת האוויר החזקה. אתגר נוסף הוא עצם פתיחת הדופן שיכול להיות מסוכן לפלטפורמה עצמה בשל החיכוך המיידי עם זרם האוויר החזק. אתגר טכנולוגי נוסף הוא שמירה על גוף המטוס בשל הטמפרטורה הגבוהה שהוא מגיע אליה במהלך טיסה בעקבות החיכוך הרב שנוצר באוויר. לצורך המחשה, בכל פעם שהציפור השחורה הייתה נוחתת ממשימה, הטייסים נאלצו להמתין קרוב לשעה בתא הטייס ולעיתים יותר, עד שגוף המטוס התקרר ואיפשר HERMEUS התקרבות אליו. בהקשר הזה ב

כאשר חיל האוויר האמריקני נמתח על פני כל הגלובוס וצריך לתת מענה מבצעי מהיר בכמה זירות, הדרישה שלו לפלטפורמות אוויריות מהירות מתגברת. משרד ההגנה האמריקני העביר באמצע השנה תקציב מיליון דולר לחברת 150 פיתוח של שמפתחת מטוס לא מאוייש HERMEUS מאך. 3 שאמור לטוס במהירות של יותר מ חד המטוסים המפורסמים והמדוברים א ביותר בתולדות התעופה העולמית של חיל האוויר האמריקאי sr -71 הוא הוא ה הידוע יותר בכינוי שלו, ״הציפור השחורה״. מדובר במטוס ריגול ששבר את שיא המהירות 1968 למטוסים מאויישים כשטס ביוני מאך. שיא הגובה של המטוס 3.3 במהירות ק״מ), גובה 25 רגל ( 85,000 בטיסה אחת היה שטילים נגד מטוסים במלחמה הקרה לא הגיעו אליו. לאחרונה חזרה הציפור השחורה לכותרות, 160 כשמשרד המלחמה האמריקני הקצה מיליון דולר לפיתוח מטוס שדומה לו ביכולות HERMEUS הטיסה. החוזה ניתן לחברת QUARTER האמריקנית שמפתחת את , מטוס בלתי מאוייש שאמור להגיע HORSE

New-Tech Military Magazine l 58