New-Tech Military Magazine | Q3-2026 | Digital Edition

« הציפור השחורה sr-71 בתמונות:

« nasa צילומים:

בוחנים סוגים שונים של חומרים לגוף המטוס, בהם סגסוגות שונות של פלדה קלה, במטרה להגיע לחומרים קלים וחזקים כאחד. כבר עכשיו בוחנים בחברה את יכולת יצור המונית, כדי לספק אותו מהר ככל הניתן לאחר השלמת הפיתוח. הכוונה היא לבנות מטוס עם יכולות מגוונות שבין השאר מבוססות על בינה מלאכותית כדי שיוכל לפעול באופן אוטונומי loyal wingman לחלוטין או להשתלב בפרויקט של חיל האוויר האמריקני, שבו מתוכננים לפעול במקביל ובסנכרון, פלטפורמות מאוישות לצד לא מאוישות. ״מטרת התכנית הזו היא להביא את היכולת הזו מהר ככל הניתן מתנאי מעבדה לסביבה מבצעית אמיתית ורלוונטית״ סיפר איי ג׳יי ואחד המייסדים HERMEUS פיפליקה, מנכ״ל שלה. ״אנחנו מתכוונים להוכיח את היכולת הזו ולהציג מטוס עם ביצועים שיעניק למי שיפעיל אותו, יתרון גדול ביכולת ובמהירות ההפעלה. אנחנו עובדים בצמוד עם חיל האוויר האמריקני והצי, ומעבירים להם כבר עכשיו את הנתונים כדי שיהיה ניתן לשלב את המטוס הזה מהר ככל הניתן בתכנון הכוח האווירי העתידי״.

דרש מטוס cia הציפור השחורה פותחה בימי המלחמה הקרה, כאשר ה (שאגב עדיין נמצא בשירות חיל u-2 ״בלתי ניתן להפלה״ שיחליף את ה האוויר האמריקני ואף שודרג לאחרונה). המשימה הוטלה על מעבדת הפיתוח . טיסת skunk works של לוקהיד מרטין שמוכרת בשם, ״מעבדות הבואש״ - ושנתיים אחר כך 1964 הבכורה של אב הטיפוס של הציפור הייתה בסוף הוא נכנס לשירות מבצעי. שם המטוס ניתן לו בשל הצורה הייחודית שלו במזכירה ציפור טרף והצבע השחור המיוחד שעזר לפזר את החום לכל אורך הגוף. רוסיה הסובייטית חששה מאד המטוס הזה וניסתה כמה פעמים להפיל אותו, ללא הצלחה. ההחלטה להוציא אותו משירות התקבלה בסוף בשל עלות ההפעלה שלו והתפתחות המודיעין החזותי מלוויינים. 80 שנות ה אלא שמלחמת המפרץ הראשונה חשפה חוסר בחומר מודיעיני ויזואלי ולכן . 1997 הוחלט להחזיר אותו לשירות, עד הגריעה הסופית שלו ב

QUARTER HORSE אב הטיפוס של ה בתמונות:

«

HERMEUS צילומים:

SAVE THE DATE 08.06.2027

Robotics & Automation Conference

08.06.2027 09:30 - 15:00

EXPO TEL AVIV Pavilion 1

SCAN TO REGISTER

REGISTRATION REQUIRED

FOR MORE INFORMATION AND REGISTRATION: WWW.NEW-TECHEVENTS.COM

59 l New-Tech Military Magazine