New-Tech Military Magazine | Q4 2020 | Digital Edition

לבד בשמיים

אמיר בר-שלום

ל

המשמש כיום Cessna 208 Caravan יותר, חברות שילוח והפצה להובלת מטענים לטווחים קצרים. סדרת טיסות ניסוי נערכה Cessna 208 Caravan ראשונה עם בחודש יוני האחרון, כשהמערכת הדגימה בשלב הזה יכולת נחיתה אוטונומית. המערכת עצמה כוללת אוויוניקה, תוכנה, מערכות מכאניות, תקשורת, וממשקים לבקרה מרחוק. המפעיל האנושי נמצא בתחנה קרקעית ומשם הוא מפעיל את המטוס. הסיבה לכך היא החוקים הנוקשים של רשות התעופה האמריקנית, המחייבים קו ראייה רציף בין המפעיל לפלטפורמה המוטסת, בזמן הפעלה מעל אזורים מיושבים. " יש לנו מוצר מצויין ביד. אני חושב שבעניין הזה נוכל לשכנע את הרשויות כי המערכת שלנו בטוחה לחלוטין ועומדת במגבלות הנדרשות", אמר רוז בראיון למגזין . "אנחנו מתכננים FLIGHT GLOBAL לראות שימוש מסחרי ראשון בפלטפורמה שלנו בתוך שנתיים מהיום". על פי הסקירה הבטחונית של משרד הבטחון, היעד הוא FAA Part להשיג רישיון בהתאם לתקנות למטוסי תובלה. כדי לקדם את הפיתוח 23

בשל הרקע של שני המייסדים שלה. היא הוקמה לפני שלוששנים על ידי שני מדענים, רוברט רוז ויורג פרפל שעבדו בעבר ביצרנית ויצרנית TESLA המכוניות החשמליות , שתי SPACE X הטילים ומעבורות החלל חברות ענק בעלות מובילות טכנולוגית, השייכות ליזם הסדרתי אילון מאסק. שני המייסדים, משלבים ידע רב בפיתוח ודיגטציה של מערכות מוטסות. רוז, היה SPACE מנהל פיתוח תוכנות הטסה ב ומאוחר יותר פיתח את טכנולוגיית ה X . TESLA "טייס/נהג אוטומטי" למכונית ה שותפו פרפל היה בצוות הפיתוח של , FALCON 9 מערכות ממוחשבות לטיל המשמש כפלטופרמה המרכזית של לשילוח לווינים ואחר כך עבר SPACE X לפרויקט מעבורות החלל בחברה. השניים חברו במטרה לפתח כמה שיותר מהר מערכות טיסה אוטונומיות לשוק האזרחי. פעלה מאז הקמתה Reliable Robotics מתחת לרדאר התקשורתי, עד לפרסום תוצאות הניסוי בספטמבר האחרון. את ניסוי הטיסה הראשון היא עשתה עם , ובהמשך היא Cessna 172 מטוס קטן, מתכננת להטמיע את המערכת במטוס גדול

מביט מהצד בשדה התעופה בסן חוזה קליפורניה , זה נראה כמו

טיסה שגרתית של מטוס קל – הסעה לתחילת המסלול, האצה, המראה, טיסה דקות מעל שדה 15 במעגלים במשך התעופה, ואז הגעה לנחיתה והסעה חזרה לרחבת החנייה. אלא שהטיסה הזו לא הייתה טיסה רגילה, בתא הטייס לא היו טייסים והמטוס הופעל מרחוק על ידי מפעיל קרקעי. מי שעומד מאחורי הפרויקט הזה היא חברת הסטארט אפ האמריקנית שסיימה בשנה שעברה Reliable Robotics טיסות נשלטות מרחוק 50 סדרה של . Cessna 172 במטוס נוסעים קל מדגם מטרת הניסוי הייתה להוכיח כי ניתן בזמן קצר להסב מטוסים קלים לפלטפורמות מאויישת מרחוק בעלות יכולת טיסה אוטונומיות, מבלי לסכן חיי אדם. מעבר להצלחת הניסוי, זו הייתה הטיסה האוטונומית הראשונה של מטוס אזרחי ללא טייס מעל אזור מיושב. לצורך הניסוי המיוחד הזה נזקקה החברה לאישור מיוחד . FAA ממנהל התעופה האמריקני - היא חברה שמושכת Reliable Robotics לאחרונה תשומת לב רבה בארצות הברית

New-Tech Military Magazine l 38