New-Tech Military Magazine | 03-04/2016

F 35 או טו טו כאן - ה-

אמיר בר שלום

זה נעשה F 35- הטייס צריך לעשות בעצמו. ב על ידי המערכת. מעבר לזה יש את עניין החמקנות, לא רואים אותך ואתה רואה את כולם ולכן מרחב ההחלטה והמיקוד המבצעי שונים לגמרי. אם מוסיפים לזה את תמונת הקרב המפורטת והמשותפת לך בקוקפיט ולמטוסים האחרים, הרי שמתקבל כאן יגיע F 35- מכפיל כוח משמעותי. לא בטוח ש . DOG Fight בכלל לקרב אוויר צמוד בסגנון סביר להניח שהוא יזהה וישגר טילים לעבר מטוס האויב ממרחק עשרות ק"מ, מבלי שמטוס האויב ידע בכלל מאין נורה הטיל. במילים פשוטות הייתי מכנה זאת כך: אתה TECNITION במקום להיות טכנאי - ." TACTTION הופך לטקטיקן ש: בחיל האוויר הישראלי הביעו לאחרונה חשש כבד משחיקת היתרון האיכותי של ישראל בזירה, לנוכח מירוץ החימוש של מדינות רבות סביב, כולל איראן שעומדת וסוחוי מתקדמים. לרכוש מטוסי מיג מבטיח F 35 האם אתה חושב שמטוס ה- שהיתרון האיכותי הזה יישמר בעשורים הקרובים? "אני חושב שכמו שארצות הברית משקיעה בפרויקט הזה כדי לשמר את העליונות האווירית והטכנולוגית שלה בעולם, כך גם ישראל תשמר את היתרון שלה במזרח

הראשי של צוותי חיל האוויר הישראלי שיצאו בסוף החודש לאימונים ראשונים במפעלי החברה בטקסס, ואחר כך יעברו לאימון מתקדם יותר, בבסיס חיל האוויר האמריקני "לוק" במדינת אריזונה. ש: כמי שטס למעשה על שלושה דורות F 35 של מטוסים, האם ניתן לכנות את ה- כקפיצת מדרגה? F "לחלוטין כן", אומר נורמן בנחרצות. "ה- הוא לא רק מטוס הוא תפיסה שלמה של 35 לחימה אווירית משולבת. הוא בעל יכולת נשיאה של חימוש מתוחכם, נושא מספר רב של סנסורים ובעל יכולת של עבודה רשתית עם מטוסים אחרים. בנוסף הוא יכול לתקשר ברשת עם כוחות מגוונים, כולל כאלה על הקרקע. למעשה הטייס מקבל על המסך בקוקפיט, היתוך של נתונים רבים המעובדים על ידי מערכות המטוס עצמו, מערכות של מטוסים מקבילים וכן של מערכות קרקע. התמונה בקוקפיט היא למעשה תמונה מערכתית של מרחב הפעולה, שטס באזור. F 35 והיא זהה לכל מטוס 4 אם נשווה את המציאות הזו למטוסי דור המתקדם F 16- מתקדמים, הרי שהטייס ב ביותר צריך להביט כל העת במכ"מ , לברור בין מטרות, להתאים להן את סוג הנשק ולהטיס את המטוס. את כל הפעולות האלה

אמור להיות תאריך היסטורי 22.6.16 עבור חיל האוויר הישראלי. במפעלי חברת לוקהיד מרטין האמריקנית יימסר לחיל הראשון. F 35- האוויר הישראלי מטוס ה בתחילת חודש דצמבר השנה אמורים לנחות בארץ שני המטוסים הראשונים, כאשר קצב האספקה צפוי לעמוד על שישה מטוסים בשנה. הם התשובה F 35- "אין לי ספק שמטוסי ה לאתגרים ביטחוניים מורכבים במציאות לא צפויה כמו זו של המזרח התיכון", אומר בראיון מיוחד לניו טק, אלן נורמן, טייס , שהגיע F 35- הניסוי הראשי של פרויקט ה להשתתף ביום עיון מיוחד של מכון פישר לקראת קליטתם של מטוסי החמקן בישראל. נורמן, שעד היום צבר יותר מחמש מאות , היה גם טייס F 35- שעות טיסה על ה , החמקנים F 22- הניסוי הראשי של מטוסי ה שנמצאים כיום בשירות חיל האוויר האמריקני. בעברו כטייס חיל האוויר האמריקני טס נורמן במטוסי פאנטום . "יש לי אפילו זווית ישראלית", F 16- ו הוא מספר לנו בחיוך במהלך ההדרכה על שהוצב בכנס. F 35- סימולטור ה הבאתי לישראל את מטוסי 80- "בסוף שנות ה ", ( "ברק" בכינויו בחיל D ו- C מדגם F 16- ה האוויר). נורמן יהיה מי שישמש כמדריך

New-Tech Military Magazine l 22