ניו-טק מגזין | מרץ 2019

אילאיל טל צילום:

הסנסוריםשל פורסייטמעצביםאתהעתידשל הרכביםהאוטונומיים

מערכת ניו-טק מגזינים גרופ

ה

עולם ממתין בציפייה לרכבים האוטונומיים, היום בו תפקידו של הנהג האנושי יהיה מיותר קרוב מתמיד. במספר מדינות כבר ניתן לראות מספר רכבים אוטונומיים על הכבישים. החזון הוא שהשימוש ברכבים האוטונומיים ישפר את הבטיחות בכבישים ויצמצם את מספר תאונות הדרכים. עם זאת, המצב בשטח עדיין לא משביע רצון, כאשר אנו שומעים על תאונות, ביניהן גם תאונות קטלניות, בהן היו מעורבים רכבים אוטונומיים. על מנת להפחית את מספר תאונות הדרכים יש צורך בפיתוח מערכות חישה יעילות המאפשרות לרכב לחוש מה קורה סביבו ולהגיב ) זכו עד כה למירב LiDAR בהתאם. מערכות מבוססות מכ"ם ולידאר ( תשומת הלב, הודות להתקדמות טכנולוגית משמעותית בתחומים אלה. גם בתחום חיישני ראייה ממוחשבת מבוססי מצלמה חלה התקדמות וזה התחום בו פורסייט מתמקדת. 2015 אחת מהחברות המעניינות בתחום זה היא פורסייט שנוסדה בשנת ומוגדרת עדיין כחברת סטארט אפ, אם כי הספיקה הרבה יחסית לתקופה מיליון דולר מאז הוקמה 52- הקצרה בה היא פעילה. החברה גייסה כ .) FRSX והיא אף נסחרת בבורסת נאסד"ק ובת"א (סימול: פורסייט היא חברה טכנולוגית בתחום התכנון, הפיתוח והמסחור של מערכות ראייה ממוחשבות. המערכות של פורסייט מבוססות על טכנולוגיית עיבוד תמונה מתקדמת ועושות שימוש בשתיים או ארבע מצלמות. למנכ"ל החברה ואחד ממייסדיה, חיים סיבוני, יש ניסיון רב שנים בתחום מערכות הראייה הממוחשבת לאחר שהקים את חברת מגנא האחראית בין היתר לכל מצלמות המעקב והאבטחה לאורך גבולות ישראל. בעקבות הצלחת מגנא ויכולות הזיהוי של המערכות שלה, החליט סיבוני יחד עם שותפו לוי צרויה להקים את פורסייט וליישם את היכולות הללו גם בשוק האזרחי בתחום הרכב.

הקמת את פורסייט כשכבר היו מספר מערכות התראה לרכב, כולל המערכת של מובילאיי. למה החלטת להיכנס לשוק הזה? סיבוני: "ראיתי את המערכות הקיימות, רמת התראות השווא הגבוהה ומהצד השני את היעדר ההתראות כאשר יש מכשולים שהמערכת פשוט לא מזהה, והבנתי שאם רוצים ללכת לשוק אוטונומי זה לא מספיק. כאשר הרכב נדרש לקבל את ההחלטה עבור הנהג אנו לא יכולים להסכים למערכת ראייה שהיא פחות ממצויינת. הבנתי שהסטנדרט שיוביל שואף טעויות והמערכות שלנו עובדות בדיוק על זה". 0 - להגיע ל , מערכת הראייה הממוחשבת המולטי-ספקטרלית QuadSight™ מערכת 4 הראשונה מסוגה, נחשבת לפורצת דרך בתחום. הטכנולוגיה משלבת מצלמות אור נראה בטכנולוגיה 2- מצלמות אינפרא-אדום ו 2 : מצלמות סטריאוסקופית, ומשתמשת באלגוריתמים מתקדמים ומוכחים לעיבוד הושקה לראשונה בתחילת שנת QuadSight™ תמונה והיתוך חיישנים. והיא נועדה לאפשר יכולת גילוי מכשולים בכל תנאי מזג אוויר או 2018 תאורה - לרבות בחשיכה מוחלטת, גשם, ערפל וסנוור - וללא תלות בצורה, חומר וצבע, תוך מזעור התרעות שווא. משתמשת בהדמיה סטריאוסקופית היוצרת תמונת QuadSight™ מערכת תלת-מימד בניגוד לפתרונות קיימים לרכבים אוטונומיים המתבססים ) כאמצעי גילוי כדי לסייע לרכב pattern recognition על זיהוי תבניות ( להחליט האם מדובר בסכנה. טכנולוגיית זיהוי תבניות מתבססת על כך שהמערכת מזהה את צורת האובייקט כאמצעי גילוי ומשתמשת במידע כדי להחליט כיצד להגיב. "בחרנו במודע לא להשתמש בזיהוי תבניות כאמצעי גילוי אלא בהדמיה סטריאוסקופית", מסביר סיבוני. "אנו מאמינים כי ניתוח תמונות תלת מימד, המתאפשר הודות לטכנולוגיית ההדמיה הסטריאוסקופית, מספק רמות גילוי ודיוק יוצאות דופן והן חיוניות עבור מערכות ראייה

New-Tech Magazine l 24