ניו-טק מגזין | אוקטובר 2018

October 2018

New-Tech Magazine October 2018

22 פתרון עם יתרון: איך גורמים OEM להצלחת מוצר בעולם המחשוב? 24 "נדרשת קפיצה באמינות על מנת להגיע לנהיגה אוטונומית מלאה" 26 בניית רשתות גנריות מוכללות למערכות, מודולים ורכיבים 32 אוטומציה היברידית

MICROWAVE Connectors & Cables 3D

WIDEST BANDWIDTH, HIGHEST PERFORMANCE INTEGRATED RADIO SOLUTION. The ADRV9009 RF transceiver is the only platform to support 2G/3G/4G/5G. For massive MIMO and phased array radar systems, it simplifies digital beamforming design and reduces complexity by handling local oscillator (LO) synchronization on-chip. The transceiver platform also features fast frequency hopping for efficiency in the design of portable test equipment.

REIMAGINE WIRELESS WITH THE ADRV9009 TRANSCEIVER.

DISCOVER THE FASTEST WAY TO 5G analog.com/RADIOVERSE-ADRV9009

#radioverse

ZVA

SUPER ULTRA

Representative & Distributor: HaMaapilim Street 31, Ramat HaSharon 4724041, Israel Phone: 972-77-540-6075 ● Fax: 972-153-77-540-6051 Email: MCDI Connecting Mini-Circuits & Israel

A subsidiary of Mini-Circuits ® Qiryat Bialik, Israel 2751148 Applications Phone: 972-4-874-9100 Ext. 221/203 Fax: 972-4-875-7990 Applications Email: app@ravon.co.il

440 Rev Z

ארו, המפיץ הגלובלי היחיד Nvidia Jetson של

, מציעה את משפחת Deep Learning המובילה העולמית בתחום ה , Nvidia . Embedded מתקדמים במערכות GPU המאפשרים ביצועי Jetson כרטיסי ה

מלאי זמין ב MyArrow

eran.silverman@arrow.com , 052-5438000 לתמיכה טכנית: ערן זילברמן עכשיו בארו ישראל! תמיכה מקומית – פריסה עולמית!

Notifications

24/7 Information

BOM

Order Management

Purchase On-line

BOM Upload

My Arrow TM Your 24/7 Digital Assistant arrow.com באתר My Arrow TM צור עכשיו חשבון

Effortless Design with Microchip Easy-to-Use Embedded Intelligence Supported by World-Class Development Tools and Software

www.microchip.com/effortless

The Microchip name and logo and the Microchip logo are registered trademarks of Microchip Technology Incorporated in the U.S.A. and other countries. All other trademarks are the property of their registered owners. © 2018 Microchip Technology Inc. All rights reserved. DS30010184A. MEC2221Eng08/18

HIGH-PERFORMANCE INTERCONNECT SOLUTIONS Discrete Wire Systems • High-Speed Board-to-Board • Flexible Stacking • High-Density Arrays High Data Rate Cable Assemblies • Ultra Micro Systems • Micro Rugged Systems

Samtec Israel • 21 Bar-Kochva St. • Concord Tower • B’nei Brak, Israel 51260 Tel: +972 3 7526600 • Fax: +972 3 7526690 • E-mail: israel@samtec.com • www.samtec.com

ZVA

SUPER ULTRA

Representative & Distributor: HaMaapilim Street 31, Ramat HaSharon 4724041, Israel Phone: 972-77-540-6075 ● Fax: 972-153-77-540-6051 Email: MCDI Connecting Mini-Circuits & Israel 7/2/18 3:00 PM

507 Rev K.indd 1

A subsidiary of Mini-Circuits ® Qiryat Bialik, Israel 2751148 Applications Phone: 972-4-874-9100 Ext. 221/203 Fax: 972-4-875-7990 Applications Email: app@ravon.co.il

507 Rev K

Enjoy Our Drive!

NEW IDEAS IN MOTION

• GEARED MOTORS • DIGITAL AC SERVO

• MOTION CONTROLERS

• DC MOTORS & ACTUATORS

• PLANETARY GEARBOX

• MOVING COIL ACTUATORS

• BRUSH & BRUSHLESS DRIVES

• VARIABLE SPEED DRIVES

• STEPPER MOTORS & DRIVES

● SERVO DRIVES ● SERVO MOTORS

• INTEGRATED STEPPER MOTOR • USB BASE CONTROLLERS

• DC&AC SERVO MOTORS • PLANETARY GEARBOX

• BRUSH & BRUSHLESS DRIVES

, קרית אריה, פתח-תקוה 32 מכטרוניקס בע"מ, עמל 03-9288880 : פקס | 03-9288888 :' טל | 052-4732030 : נייד א www.mechatronics.co.il :"דוא o ce@mechatronics.co.il

SAVE THE DATE 15.1.2019

08:30-15:30 ,' יום ג 15.1.2019 | גני התערוכה, תל אביב 10 ביתן Automation מסלול מיוחד לפתרונות בקרה, אוטומציה, הינע והספק הכנס השנתי

חדש!

הכנס פונה לאנשי התעשייה המתעניינים ועוסקים בניהול,

בין נושאי הכנס:

• מנועים סרוו ומערכות הינע • דרייברים, מערכות בקרה והספק • אנליזות וסימולאטורים • שיטות בקרה, אלגוריתמים, תוכנה • חיישנים שונים, (אנקודרים, ג'יירו, תאוצות כוחות, טכנולוגיות חדשות וכו') ספקי כוח, • פתרונות הספק,

הנדסה, פיתוח ורכש בחברות והמפעלים השונים. מהנדסי מכאניקה, חשמל, בקרה, תעשייה, מנהלי אוטומציה, מהנדסי מו"פ, מנהלי פרויקטים, מהנדסי תוכנה אנשי אקדמיה סטודנטים ועוד...

• ספקי כוח • פיזור חום • תקנים תעשייתיים רפואיים וצבאים • סוללות

בחסות:

• רובוטיקה • אוטומציה • מפעל חכם

בין המציגים:

www.new-techonline.com לעידכונים שוטפים: info@new-techmagazine.com להרשמה נא שלח את פרטיך למייל: www.new-techevents.com להרשמה באתר החברה:

ההשתתפות בתערוכה ובכנס הם ללא תשלום אך נדרשת הרשמה מוקדמת ואישור החברה המארגנת.

RF Solutions

From RF Engineers ומיקרוגל RF המבחר המגוון והגדול ביותר של רכיבי תמיכה טכנית ע"י מומחים שילוח מארה“ב באותו היום Actives, Passives and Interconnects

24/7 Support

Application Engineers Available

Armed with the world’s largest selection of in-stock, ready to ship RF components, and the brains to back them up, Pasternack Application Engineers stand ready to troubleshoot your technical issues and think creatively to deliver

simply need it by tomorrow, our Applications Engineers are at your service.

Visit www.pasternack.com or Email RFsales@Tritech.co.il for Local Sales & Service

New-Tech Magazine

ניו טק מגזינים גרופ בע"מ מו"ל: 44104 , , כפר-סבא 528 . ת.ד , רעננה 10 זרחין משרדים: 09-7428299 : , פקס 09-7882288 :' טל תומר גור-אריה עורך ראשי: ליאת גור-אריה סמנכ"ל תפעול וכספים: ליטל כהן הנהלת חשבונות: אמיר בר-שלום כתב לתחום הצבאי: סיגל שחר כתבת ארה"ב: הדס וידמאייר עיצוב גרפי: mayaco@gmail.com מאיה כהן קונספט: מחלקת מכירות ופרסום: sales@new-techmagazine.com טטיאנה ימין מנהלת תיקי לקוחות: ריקי שלזינגר מנהלת תיקי לקוחות: טל שכטר מנהלת תיקי לקוחות: נועה אוסלנדר מנהלת תיקי לקוחות: שיר בן דוד מחלקת טלמרקטינג ואדמיניסטרציה: הדר שביב מחלקת טלמרקטינג: אילת ארן מנהלת פרוייקטים/תערוכות: יערה שחף מנהלת פרוייקטים/תערוכות: info@new-techmagazine.com מחלקת מנויים: טטיאנה ימין עוזרת ניהול פרויקט ניו-טק אירופה: ליהיא לוי אדמיניסטרציה ותיאום מערכת: ליאת צרפתי ניהול מערכות מידע: יובל גור-אריה מערכות מידע: info@new-techmagazine.com משרדים ארה"ב:

2018 אוקטובר דבר העורך

קוראים יקרים,

מונח לפניכם גיליון אוקטובר של ניו-טק מגזין.

אם מישהו חשב שההדפסה בתלת מימד היא רק טרנד חולף, המתבסס ברובו על מכונות ביתיות שיודעות להדפיס בעיקר גאדג'טים קטנים, הרי שהמציאות מוכיחה כי מדובר בטכנולוגיה שתשפיע על אינספור מגזרי תעשייה מסורתיים ותוביל למהפכה שתקיף את כל המערך היצרני, מהמפעלים הקטנים ועד חברות העל הגלובליות. וכמו תמיד, מי שיידע לקפוץ על הקטר בזמן, יהיה זה שיוביל את כל החבורה. מי דמיין אי פעם עידן בו הייצור יכול להתבצע ללא מפעלים? מאז שחר המהפכה התעשייתית, ״ייצור״ היה שווה ערך למפעלים, למכונות גדולות, פסי ייצור או קווי הרכבה. אבל כיום, אנחנו כבר רואים כיצד . XJET ההדפסה בתלת מימד מתחילה לאט להטביע את חותמה. כתבה בנושא מאת דרור דנאי מחברת גיליון זה יוצא לקראת הכנס השנתי לפיתוח וייצור זיווד אלקטרוני ואלקטרו מכניקה שייערך בסוף . 3D ו- Connectors & Cables נובמבר באווניו, קריית שדה התעופה ובו שני מוספים מיוחדים

Editor: Tomer Gur-Arie COO & CFO: Liat Gur-Arie Military Journalist: Amir Bar-Shalom U.S Journalist: Sigal Shahar Graphic Design: Hadas Vidmayer Concept Design: Maya Cohen mayaco@gmail.com Sales and Advertising: sales@new-techmagazine.com Account Manager: Tatiana Yamin Account Manager: Ricky Shlezinger Account Manager: Tal Shechter Account Manager: Noa Oslander

כתבות נוספות, חדשות ועדכונים ככל שהותיר המקום.

בברכת קריאה נעימה, תומר גור-אריה, עורך ראשי

Project Manager/Events: Ayelet Arran Project Manager/Events : Yaara shahaf Head of Data system: Liat Tsarfati Data system: Yuval Gur-Arie Project Assistant New-Tech Europe: Tatiana Yamin Administration : Lihi Levi Administration: Shir Ben David Editorial coordinator: Lihi Levi US Office: info@new-techmagazine.com Publisher : NEW-TECH MAGAZINE GROUP LTD

About the magazine ”New-Tech Magazines Group” is a leading publisher of magazines for Israel's Hi-Tech and Electronic industries. Covering all the latest news, technologies and products from around the world and the Israeli market, New-Tech Magazines reach over tens of thousands of readers. From the smallest startup to the biggest manufacturers, we reach R & D, purchasing, and engineering departments all over Israel.

P.O. Box: 528 Kfar-Saba, 44104 Israel Office: Zarhin 10, Ra'anana Tel: 09-7882288, Fax: 09-7428299 www.new-techonline.com

We are happy to have you as one of our readers. © All rights reserved to New-Tech magazines group LTD.

בימים אלה אנו מבצעים מבצע עדכון תפוצה למגזינים .2019-2018 שנת אנא מלא פרטייך בלינק המצורף על מנת לקבל את המגזין המודפס / הדיגיטלי.

www.new-techonline.com/SUB2018

המגזין מופץ ללא תשלום לעובדי ענף ההיי-טק והאלקטרוניקה, התעשיות הביטחוניות, האקדמיה ומשרדי ממשלה

מנוי מותנה בהרשמה מוקדמת ובאישור החברה לאחר אימות פרטים ובהתאם לכמויות המופצות *

New-Tech Magazine l 12

News 74 COMPONENTS 90 POWER SUPPLY 96 COMPUTERS 97 TEST & MEASUREMENT 99 COMMUNICATION 100 MOTION

תוכן עניינים

LATEST NEWS

14 22 24 26 30 32 36 40 44 48 50

בעולם המחשוב? OEM פתרון עם יתרון: איך גורמים להצלחת מוצר "נדרשת קפיצה באמינות על מנת להגיע לנהיגה אוטונומית מלאה" בניית רשתות גנריות מוכללות למערכות, מודולים ורכיבים

איום הרחפנים: סכנה שלא חשבתם עליה

אוטומציה היברידית - מורה נבוכים IoT

IoT גמישות לעידכון קושחה חיונית להתקני

מהחברות מתכננות שילוב של טכנולוגיות בינה מלאכותית 82% :IBM סקר עולמי של מובילה תחבורה חכמה להפיכתו של המטרופולין לעיר חכמה Optibus

סיבים אופטיים, לא רק תקשורת Connectors & Cables מוסף מיוחד באחריות - כבלים בטוחים יותר הניתנים למחזור תכנון של חיבור הדדי עבור יישומים תעשייתיים 3D מוסף מיוחד

58 60

באמצעות מדפסת 25% מזהה פוטנציאל לצימצום זמן הפיתוח שלה ב Lumenium חברת Desktop המתכת המשרדית של

62

מתכת עם כל דבר

66 70 72 74

LIFE STYLE

OUT OF THE BOX

חדשות אינדקס

106

און הנדסה הופכים רעיון למציאות הנדסת אלקטרוניקה | עיצוב תעשיתי | הנדסת מכונות

www.on-engineering.com | Tel: +972-54-2393962 | info@on-engineering.com אנו מספקים פתרון מלא החל משלב איפיון המוצר דרך בדיקות היתכנות, ביצוע שרטוטים, אנליזות תרמיות, אנליזות חוזק ועד ייצור והרכבה.

13 l New-Tech Magazine

Latest News חדשות מהארץ והע ו לם

– פיתוח של קונצרן YuMi "הרובוט האנושי" הראשון בעולם ה הגיע לישראל ABB

ישראל משיקה בימים אלו בישראל ABB . מדובר ברובוט האנושי YuMi את ה הראשון בעולם שפיתוחו ארך מספר 2006 שנים. הרעיון בפיתוח הרובוט נולד ב העולמי ABB במחלקת המו"פ של קונצרן לאור ניצני המהפכה התעשייתית הרביעית וכניסתם לשימוש של הטלפונים החכמים שדרשו בניית תהליכים גמישים יותר כמפתח לניהול חכם ויעיל. בספטמבר 9 הושק לראשונה ב YUMI ה . מדובר ברובוט בעל שתי זרועות, 2014 יכולת להרגיש ולראות ולעבוד בשיתוף פעולה עם בני אדם. הזרועות הכפולות המרופדות בטכנולוגיה חדשנית בעלות כוח חישה ועל כן מבטיחות את שלומם של העמיתים האנושיים. הבטיחות מובנית בתוך הפונקציונליות של הרובוט עצמו, כך שהוא יכול לעבוד ללא גדר בטיחות הקפית. you הוא קיצור של ' YuMi פירוש המילה ' . הרובוט מסוגל and me working together לטפל בחלקים עדינים ומדויקים כמו טלפונים ניידים, לפטופים ועוד. *זוכה פרס הפדרציה העולמית לרובוטים על חדשנות .2016 והובלת התחום ב הרובוט הוא גולת הכותרת שמצטרפת ישראל ABB למחלקת הרובוטיקה שפתחה לאחרונה. מחלקת הרובוטיקה מהווה מוקד רב-תחומי ומרכז ידע ופיתוח בתחום הרובוטיקה ומשמשת לשיווק רובוטים לתעשייה. למחלקה הצטרפו מהנדסים מומחים בתחום הרובוטיקה שמטרתם ללוות ולסייע ללקוחות בהטמעת המערכות המתקדמות. מחלקת הרובוטיקה מציעה ללקוחותיה מגון רחב של פתרונות ברמות שונות, החל מאספקת הרובוטים עצמם, דרך חבילות מובנות הכוללות תוכנה וחומרה ועד תאים מושלמים לריתוך, צביעה וכדומה כפרויקטי מפתח. בימים אלה, מושק מרכז

חדשות בסביבה מורכבת, לא מוכרת וכן לקיים אינטראקציה עם בני אדם. מחקרים מראים כי תוך שני עשורים, יעלם היתרון הקיים לחברות בהעסקת כח עבודה זול עקב כניסת והתחזקות הרובוטים בתעשייה. מסיבה זו ניתן לראות כי רובוטים נכנסים בצורה מרשימה כיום גם למדינות הנחשבות למקור כח עבודה זול (כיום כל רובוט רביעי בעולם מותקן בסין). העולמית הינה חלוצה בתחום ABB חברת הרובוטיקה ומובילה באספקת רובוטים לתעשייה, מערכות תוכנה לרובוטים, ציוד משלים ומתן פתרונות להטמעת המערכות בסביבת העבודה. עד כה, החברה העולמית רובוטים. בנוסף, 330,000 הטמיעה יותר מ השיקה החברה לאחרונה את הרובוט הראשון המותאם לסביבה אנושית . רובוט מוביל בתחומו, YuMi ודינאמית, ה זוכה פרס הפדרציה העולמית לרובוטים על .2016 חדשנות והובלת התחום ב ההודעה על פתיחת מחלקת הרובוטיקה ABB מצטרפת להודעה של קונצרן העולמי על השלמת רכישת החטיבה . עלות העסקה עומדת GE התעשייתית של מיליארד דולר. העסקה ממצבת 2.6 על ברמה הבינלאומית 2 את החברה כמספר בתחום פתרונות חשמל לכל התעשיות. בנוסף, הרכישה מרחיבה את הנגישות של לצפון אמריקה. ABB הרכישה מצטרפת לפרסומם של דוחות .2018 כספיים נהדרים לרבעון השני של על פי דוחות אלו ניתן לראות גידול של מיליון 681 ברווח הנקי של החברה ל 30% , תזרים 8% דולר, גידול בהזמנות בסך של 1,010 מזומנים מפעילות שוטפת בסך של . EBITA 13% מיליון דולר ו מנועי הצמיחה של החברה הם בתחום הרובוטיקה ותחום הפתרונות הדיגיטליים וגם בישראל מדובר בשני מנועי צמיחה מרכזיים.

הדרכה והדגמה בישראל עם מגוון רובוטים מובילים בקטגוריות השונות. International Federation of על פי נתוני ה , בשנים האחרונות אנחנו עדים Robotics לעליה משמעותית בכמות הרובוטים הגידול 2016 2010- ברחבי אסיה כאשר בין באמריקה 9% ברכישת הרובוטים עומד על באירופה. נכון לפברואר השנה, 5%- ו רובוטים לכל 74 מדובר על יחס הנע בין עובדים בממוצע ברחבי העולם. 10,000 ישראל, מציין: ABB רונן אהרון, מנכ"ל "אנו עומדים בעיצומה של מהפכה בתחום האוטומציה. התעשייה העולמית נמצאת בתהליכים מתקדמים של שילוב מערכות חכמות ורובוטים, אשר יביאו לעליית התפוקה ופריון העבודה. אם ישראל לא תשכיל לעודד שילוב של רובוטים בתהליכי הייצור, אנו עתידים לראות כי חלק לא מבוטל ממפעלי הייצור המקומי יסגרו עקב חוסר יעילות ועלויות יצור ישראל זיהתה את הצורך ABB גבוהות. בשילוב רובוטיקה בתעשייה המקומית ורואה חשיבות לאומית בפתיחת המחלקה הישראלית לרובוטיקה אשר תהווה מרכז ידע וסיוע לתעשייה הישראלית בדרכה להעלאת הפריון". העולם נמצא במרוץ אחר המהפכה הרביעית בתחום האוטומציה ומצוי בתהליך פיתוח וייצור מואץ של רובוטים לתחום התעשייה כאשר הדור הבא בתחום זה הינו רובוטים המסוגלים לבצע מטלות

New-Tech Magazine l 14

mouser.co.il

Latest News חדשות מהארץ והע ו לם

מנכ״ל חברת האוטו-טק הרמן בפגישה עם נתניהו: מרחיבים נוכחות החברה בישראל. חנך מרכז חדש של החברה בהוד השרון לפיתוח פתרונות תקשורת, הגנת סייבר ורכב חכם

ישראל וסגן נשיא בכיר לפלטפורמות תוכנה, קצב הגידול של היקפי הפעילות של החברה בעולם ובישראל הוא מהיר וההשלכות המידיות הן קליטה קבועה של עובדים. ״אנו מחפשים כל הזמן את אנשי המקצוע האיכותיים ביותר בתחום. היה חשוב לנו שכולם יעבדו במקום אחד, כשהם תורמים במשותף לפיתוח מוצרים ופתרונות שמעצבים כיום את עתיד תעשיית הרכב העולמית״, אמר בצלאלי. רכשה בחמשהשניםהאחרונות HARMAN בישראל שלוש חברות סטארט-אפ: לכלי AR , המפתחת מערכות iOnRoad , שמאפשרת לחבר את Red Bend רכב, המכוניות של היום לענן וחברת הגנת . TowerSec הסייבר לרכב ) מתכננת harman . com ( HARMAN ומייצרת מוצרים מקושרים ופתרונות עבור יצרני מכוניות, צרכנים וארגונים ברחבי העולם, ביניהם: מערכות מכוניות מקושרות (חכמות), מוצרי אודיו ווידאו, פתרונות אוטומציה ארגוניים ושירותים .) IoT התומכים באינטרנט של הדברים ( מניעים HARMAN שרותי התוכנה של מיליארדי מערכות ומכשירים ניידים, כשהם מקושרים ומאובטחים על פני כל הפלטפורמות בהן הם פועלים, מהעבודה, דרך הבית ועד למכונית ולמובייל. החברה עובדים ברחבי 30,000 מעסיקה מעל נרכשה החברה על 2017 העולם. בשנת ידי חברת סמסונג אלקטרוניקס תמורת מיליארד דולר. 8

, HARMAN נשיא ומנכ״ל חברת האוטו-טק דינש פאליוול, המבקר בישראל, נפגש עם רוה״מ בנימין נתניהו והדגיש את מחויבות החברה לפעילות בישראל. פאליוול חנך מרכז חדש של החברה בהוד השרון – שיכלול מעבדת רכב גדולה – בו יתבצע פיתוח פתרונות תקשורת, הגנת סייבר ורכב חכם. בטקס חנוכת המרכז דיבר האורח על החשיבות של הגידול בפעילות החברה בישראל. ״אנו מוכנים כעת לשלב הבא בצמיחה שלנו – מכוניות מקושרות ונהיגה אוטונומית. לרוח היזמית והחדשנות שרואים כאן בישראל יש חלק חשוב ומשמעותי באסטרטגיה הזו״. , הנמצאת בבעלות HARMAN International מלאה של סמסונג, ומתמחה בפיתוח של מוצרים וטכנולוגיות מתקדמות עבור תעשיית הרכב, צרכנים וארגונים ברחבי העולם, הודיעה על הרחבת נוכחות מאחדת את HARMAN החברה בישראל. מרכזי הפיתוח שלה, המפוזרת 3 פעילות כיום במספר אתרים, למבנה אחד בהוד מ״ר. המבנה 4,300 השרון, בשטח של מעל החדש בן שלוש הקומות כולל מעבדת רכב חכם, במסגרתה יוכל הצוות הישראלי לחקור ולבחון בתנאי אמת את הפתרונות שמפותחים בישראל בתחומי העברת עדכוני תוכנה אלחוטיים למכוניות ופתרונות ענן לכלי רכב. בטקס חנוכת המרכז החדש שהתקיים , דינש HARMAN בנוכחות נשיא ומנכ״ל פאליוול, דיבר האורח על החשיבות של הגידול בפעילות החברה בישראל. ״אנו מוכנים כעת לשלב הבא בצמיחה שלנו – מכוניות מקושרות ונהיגה אוטונומית. לרוח היזמית והחדשנות שרואים כאן בישראל יש חלק חשוב ומשמעותי באסטרטגיה הזו״, אמר פאליוול.

פאליוול, שהוזמן לישראל לשמש כדובר מרכזי בכנס השנתי של מנהלת תחליפי Smart Mobility דלקים במשרד רוה״מ, , שנערך השבוע בתל אביב, Summit אף נפגש עם ראש הממשלה מר בנימין נתניהו, ובהמשך ינצל את ביקורו לפגוש אנשי מפתח וחברות הפעילות בתעשיית הרכב והתחבורה החכמה. ״כמנהיגת חדשנות עלינו לבנות צוותים חזקים על פני כל הגלובוס. מהודו, לארה״ב ומישראל לסין, האנשים שלנו, הן במדינות מפותחות והן באזורים בצמיחה, יוצרים את העתיד של הקישוריות״, אמר פאליוול. ״הכוח של העובדים שלנו, שטמון בגיוונו, והקשר העמוק שיש לנו עם סמסונג, ממצבים אותנו בתפקיד מרכזי, הן בבתים והן במכוניות״. HARMAN אחת מהסיבות למעבר של למבנה החדש נובעת מהצורך במקום לקליטת עשרות עובדים חדשים, בשל גידול מתמשך של פעילות החברה בישראל. כמרכז חדשנות, פועל כיום בישראל צוות מיומן ומקצועי של אנשי פיתוח ומהנדסים בכירים, שמתמקד בין היתר, בפיתוחטכנולוגיות ענן, הגנתסייבר ועדכוני תוכנה מרחוק, אשר יעצבו את העתיד בתחומי הרכבים האוטונומיים, פלטפורמות מקושרות ומציאות רבודה, עבור לקוחות החברה ושותפיה. HARMAN לדברי אורן בצלאלי, מנכ״ל

New-Tech Magazine l 16

Military & Aviation Exhibition 2019 הכנס המוביל בישראל לפיתוח יכולות צבאיות, תעופתיות והגנה מפני טילים

Save The Date 5.3.2019

הכנס פונה למנהלים, אנשי פיתוח הנדסה ורכש, מנהלי תפעול וייצור ומנהלי פרויקטים במפעלים ובחברות השונות בתעשייה, אנשי צבא, השירותים המיוחדים ועוד. הכניסה למבקרים היא ללא תשלום וכוללת תפריט בוקר חלבי עשיר למקדימים, כיבוד קל ושתייה במהלך היום. נשמח לראותכם! ► Industrial computers ► Monitors and storage solutions ביתני תצוגה של החברות 100- למעלה מ המובילות בתחום הצבאי והתעופתי, מגוון מוצרים וטכנולוגיות חדשות בתקנים הצבאיים והתעופתיים, שני מסלולי הרצאות לתחום הצבאי ולתחום התעופתי בשילוב של הרצאות אסטרטגיות וטכנולוגיות. The Israel Trade Fairs Center in Tel Aviv | 8:30-15:00 ► Power solutions ► Motion & Control ► Military and Industrial standard components ► LCD, panels, key boards ► Test equipment, Board level products for the test & simulation ► RF, GPS, Microwave and communication ► Embedded Solutions Product & Application ► Software utilities and applications ► Accessories for the Military and Industrial standard ► Sensors and Electro Optics solutions ► CCD, FPA QWID Camera systems

► Materials for the industry (Special \ Metals, Aluminums, plastic and more) ► Integrated Systems and solutions ► Packaging, Cases and Containers ► Electronic warfare ► Tracking Systems ► New R&D developments and more… בין נושאי התערוכה וההרצאות:

בין המציגים:

www.new-techevents.com : לפרטים נוספים

בחסות

אך נדרשת הרשמה מוקדמת ואישור החברה המארגנת. ההשתתפות בתערוכה ובכנס הם ללא תשלום, 09-7428299 : או בפקס www.new-techevents.com ניתן להירשם באתר החברה:

Latest News חדשות מהארץ והע ו לם

סיוה מודיעה כי מעבד הראייה הממוחשבת ותשתית הלמידה העמוקה שפיתחה שולבו בשבב הבינה המלאכותית של סיגמה-סטאר הטייוואנית

בינה מלאכותית ללא ענן "השבב שלנו מספק ביצועים יוצאי דופן וצריכת הספק נמוכה לכל יצרן המבקש לשלב בינה מלאכותית המבוססת על עיבוד תמונה", אמר סגן-נשיא בסיגמה-סטאר, צ’נג. "מעבד הראייה הממוחשבת HM ותשתית הלמידה העמוקה של סיוה הם המפתח לשבב שלנו, ומאפשרים לנו וללקוחותינו ליישם בפשטות וביעילות אלגוריתמים של ראייה ממוחשבת ולמידה עמוקה במכשירי קצה, מבלי להתחבר לענן". מנהל חטיבתהראייההממוחשבתשל סיוה, אילן יונה, הוסיף: "אימוץ הטכנולוגיות שלנו מאפשר לסיגמה-סטאר לספק יישומי בינה מלאכותית וניתוח וידאו במכשירים עצמם וללא שירותי ענן – ובכך לפנות לשוק גדול. אנו גאים בשיתוף הפעולה הצמוד עם סיגמה-סטאר בפיתוח מוצר יוצא דופן ומצפים להמשך שיתוף הפעולה תוך הפיכת הבינה המלאכותית לטכנולוגיה הכרחית בכל מוצר מבוסס מצלמה". .]1[ מאובטחת והגדרות תוכנה שגויות מייצר רמות OT וה- IT "התכנסות ה- חדשות בלתי צפויות של קישוריות בין רשתות עסקיות ואוטומציה תעשייתית", אמר פדרו אבראו, סמנכ"ל אסטרטגיה, רבות OT פורסקאוט. "מכיוון שרשתות כבר אינן מופרדות באמצעות ‘סגמנטציה WannaCry ), איומים כגון air - gap אווירית’ ( IT אשר תקפו מכשירי NotPetya ו- מסורתיים הצליחו לגרום לנזק היקפי כבד ולתעשייה. באמצעות OT גם לסביבות השותפות האסטרטגית שלנו והאינטגרציה עם בלדן ואחרים, פורסקאוט

ספקית טכנולוגיות עיבוד האותות והבינה המלאכותית סיוה הודיעה כי מעבד הראייה ותשתית הלמידה CEVA - XM 6 הממוחשבת העמוקה שפיתחה שולבו בשבב הבינה של סיגמה-סטאר SAV 538 המלאכותית ) הטייוואנית. SigmaStar technology ( השבב החדש מיועד למצלמות המשולבות בציוד מעקב, מכוניות ויישומי מציאות רבודה. , MStar סיגמה-סטאר היא חברה בת של הנמצאת בבעלות ספקית שבבי הסלולר מדיה-טק הטייוואנית. סיגמה-סטאר היא אחת מספקיות השבבים המובילות למוצרים המבוססים על מצלמות וידאו, הכוללים בין השאר ציוד מעקב, יישומי בית חכם, מכשירים לבישים, מסכים, ומכוניות. שבב הבינה המלאכותית החדש, המבוסס על טכנולוגיות של סיוה, מאפשר ניתוח תכני וידאו במגוון רחב של מוצרים, וכבר אומץ על-ידי יצרנים שונים לפיתוח יישומי בינה מלאכותית מבוססי מצלמה. מעבד הראייה הממוחשבת ותשתית פורסקאוט טכנולוגיות .), חברה מובילה לאבטחת Technologies , Inc ,) Belden , הכריזה כי חברה לחברת בלדן ( IoT ספקית גלובלית מובילה של רשתות תעשייתיות ואבטחת סייבר, כדי לסייע לארגונים למזער את ההשפעה שיש לאירועי סייבר על הבטיחות, האיכות והתפוקה של רשתות אוטומציה ובקרה תעשייתית. במסגרת השותפות האסטרטגית, פורסקאוט תספק עבור סביבות תעשייתיות המבוססות על התשתית של בלדן, גישה מאובטחת לרשתות, נראות מקיפה של מכשירים ויכולות של סגמנטציה דינאמית ברשת. ForeScout (

הלמידה העמוקה שפיתחה סיוה מסייעים למפתחים לשלב יכולות עיבוד תמונה ויישומי בינה מלאכותית מתקדמים במגוון מוצרים רחב, תוך עמידה במגבלות צריכת ההספק והעלויות. מוצרים אלה כוללים בין השאר סמארטפונים, מצלמות מעקב, מציאות רבודה ומציאות מדומה, רחפנים, ומכוניות אוטונומיות. בשבוע שעבר הודיעה סיוה, כי תשתית הלמידה העמוקה של ONNX שלה תתמוך גם בפורמט – המאפשר AWS פייסבוק, מיקרוסופט ו- למפתחי יישומי בינה מלאכותית סביבת פיתוח פתוחה. פורסקאוט הכריזה על שותפות אסטרטגית , ספקית Tripwire עם חברות הבת של בלדן, מובילהשלטכנולוגיותאבטחהעבורמערכות Tripwire ) בהן ה- ICS בקרה תעשייתיות ( , Hirschmann , וחברת Industrial Suite מובילת שוק וטכנולוגיה ברשתות תעשייתיות, אשר מציעה את הפתרון הטוב .) OT מסוגו לאבטחת טכנולוגיה תפעולית ( מחקר עדכני הראה כי אירועי אבטחת סייבר בסביבות בקרה תעשייתית מגיעים מאפיקי תקיפה מגוונים, כולל פגיעויות של מערכות, פערים בארכיטקטורה של רשתות, חוסר בסגמנטציה ברשתות, חומרה שאינה

פורסקאוט ובלדן מכריזות על שיתוף פעולה אסטרטגי להגנה על סביבות מחשוב תעשייתיות

New-Tech Magazine l 18

ציוד לבדיקות סביבה

תאי מלח, גשם, אבק, שמש וחול

מדי רעידות, נטייה, לחות וטמפרטורה אלחוטיים

מדידי תאוצה, הלם ואביזרי חיבור שונים

תאי טמפרטורה/לחות, תאי , תאי הלם תרמי HALT & HASS

מכונות הפלה, הלם ומרעדים הידראוליים

מצלמות להדמיה ומיפוי תרמי

מערכות לבקרת רעידות ואנליזה

מרעדים, שולחנות החלקה ומתאמים

לקבלת פרטים נוספים: Aoeab@bezeqint.net , או בדוא"ל 03-9440844 או 054-2299662 ' עזרא אברהם - טל http://www.aoe.co.il באתר הבית ובנוסף ניתן לבקר אותנו

Latest News חדשות מהארץ והע ו לם של מכשירים הופכת לקו ההגנה הראשון במאמץ לחסימת פולשים ברשת", אמר דרופד טריוודי, סגן נשיא וסמנכ"ל . Tripwire טכנולוגיה בבלדן, ונשיא "באמצעות השותפות אנו ממשיכים לחזק . אנו Industrial Cybersecurity Suite את ה- מרחיבים את יכולות הזיהוי וההקשחה באמצעות השילוב של בקרת הגישה המובילה בתעשיית מבית פורסקאוט ואת יכולות הסגמנטציה שלה". יתרונות נוספים כוללים: יכולות גילוי, בניית פרופיל וניטור של מכשירי תעשייה הקשורים לתשתית הרשת , ויצירת מצאי נכסים מאוחד Hirscmann של . ICS של מכשירים בכל שכבות ה- השגת מודיעין מדויק על נכסים, כגון ), בקרים לוגיים HMI ממשקי אדם מכונה ( ), יחידות טרמינל PLC ניתנים לתכנות ( ), תחנות עבודה הנדסיות RTU מרוחקות ( ועוד. אשר Global Eagle חדשניות כמו גילת ו- מכירות בפוטנציאל של מערכת לווייני לשנות את חוויית Telesat של LEO ה- האינטרנט המהיר במטוסים עבור מיליוני נוסעים ברחבי העולם," אמר ארווין . "טיסה Telesat LEO הדסון, סמנכ"ל , Global Eagle זו של מטוס הניסוי של עם המודם הלווייני המוטס של גילת, LEO מאשרת כי ארכיטקטורת לווייני ה- עונה לדרישותיה Telesat המתקדמת של לקישוריות פס רחב Global Eagle של רציפה כמו ברשתות קרקעיות עבור מגוון יישומים, כולל היכולת לעבור בין לווייני . GEO ל- LEO בטוחה שמערכת לווייני "Global Eagle " תשפר Telesat המתוכננת על-ידי LEO ה- באופן מהותי את חווית האינטרנט המהיר במטוסים של הנוסעים, עם ביצועים מובילים של שיהוי, מהירות

זיהוי של מכשירים שאינם מחוברים כראוי לרשת, כדי למזער סיכונים ולמנוע השבתה בלתי מכוונת או הפרעה תפעולית. אספקת גישה מאובטחת לרשת ומזעור החשיפה לאיומים, עם הגבלת הגישה של אנשי צוות וציוד תחזוקה אל מערכות המשנה הנדרשות להם בלבד. סגמנטציה של נכסים ומערכות משנה החולקים רמות אבטחה דומות – על פי מאפיינים כגון חיוניות המערכת ותוצאות אפשריות. שליטה בגישה לנתונים רגישים וחסויים, עם מתן הרשאות גישה לרשת וקבלת החלטותדינאמית, אשרמבוססות על מכשיר ופרופיל המשתמש, מיקום הקישוריות, אמינות המכשיר ומצב האבטחה.

אבן הדרך הראשונה בתעשייה הושגה אשר הציגו Global Eagle בידי גילת ו- קישוריות מהירה בטיסת ניסוי חיה תוך Telesat של Phase 1 LEO שימוש בלוויין חברת גילת רשתות לוויין, מובילה עולמית בטכנולוגיה לרשתות תקשורת לווייניות, פתרונות ושירותים, הודיעה על תפקיד המפתח שלה בהצגה הראשונה אי-פעם של אינטרנט מהיר במטוסים באמצעות ). אבן הדרך LEO לוויין נמוך מסלול ( בתעשייה הושגה באמצעות מטוס הניסוי , המודם Global Eagle " של 1 "אלבטרוס Phase 1 הלווייני המוטס של גילת ולוויין אשר שוגר מוקדם יותר Telesat של LEO השנה. הניסוי הדגים בהצלחה קישוריות רציפה ומעבר בין הלוויינים במסלול של LEO ) ולווייני ה- GEO גאוסטציונרי ( . Telesat שמחה לשתף פעולה עם חברות Telesat " פעולה רציפה ובטיחות במכשירים תעשייתיים הם חיוניים, לכן ניתן להשביתם לצורך תחזוקה או עדכון רק במהלך חלונות זמן מוגדרים. בנוסף, לא תמיד על agents ניתן להתקין תוכנות אבטחה או נקודות הקצה בשל חשש מפגיעה בביצועי המחשבים. לקוחות בלדן יכולים כעת למנף את יכולות הגילוי הפאסיבי והאקטיבי של פורסקאוט ואת טכניקות הפרופיילינג בסביבות תעשייתיות כדי לקבל תובנות אודות מכשיר, ללא צורך בהשבתתו. הם גם יכולים לבנות ולנהל רשימת מצאי של , להבטיח ICS מכשירים בכל שכבות ה- עמידה ברגולציה ובתקני אבטחה, ולקבל – policy - based החלטות באופן דינאמי – לגבי גישה לרשתות בקרה תעשייתיות. "אבטחה תעשייתית ממשיכה לעמוד במקום קריטי בסדרי העדיפויות, ונראות מסייעת לארגונים לחזק את עמדת האבטחה שלהם ברשתות של תשתיות חיוניות".

אורקסטרציה של שיתוף מידע ותהליכי אבטחה מבוססי מדיניות, עם מוצרי אבטחת , Tripwire IP 360 מידע וניהול מובילים, בהם כדי לבצע הערכה של עמידה ברגולציה והאצת התגובה לאירועים. וגילת מציגות לראשונה אינטרנט מהיר במטוסים Global Eagle Telesat ) של LEO( על גבי לוויין נמוך מסלול

וכיסוי גלובלי" אמר פר נורן, סמנכ"ל . "בחרנו לשתף Global Eagle בכיר ב- פעולה עם גילת נוכח ביצועי הפלטפורמה מרובת היישומים שלה ותוכניות העבודה ". LEO שלה עבור "שיתוף הפעולה המתמשך של גילת ו- הביא לשוק את Telesat עם Global Eagle ההישג יוצא הדופן הזה המאשרר את חזון הדור הבא של האינטרנט המהיר במטוסים," אמר רון לוין סמנכ"ל לקוחות אסטרטגיים ותקשורת בתנועה בגילת. "הפתרון של גילת הוכיח כעת לא רק את היתרונות הטכנולוגיים שלו בתמיכה במגוון יישומים, לוויינים, תדרים ואלומות, אלא גם את המעבר הראשון מסוגו בעולם בין לוויינים במסלולים שונים."

New-Tech Magazine l 20

2 0 1 9

2019

במאי 28-29 גני התערוכה, ת”א

כולם נפגשים

לפרטים נוספים והרשמה: info@new-techmagazine.com ,09-7882288 : טל 28-29.5.2019 www.new-techonline.com

OEM פתרון עם יתרון: איך גורמים להצלחתמוצר בעולםהמחשוב?

לירן מצליח, בינת תקשורת מחשבים

ב

יכולות להיות דומות והן כוללות: חברה המתמחה באפיון ובאינטגרציה ; OEM של פתרונות דרישה להפצה גלובלית של המוצר הסופי; מעבר לייצור מקומי בישראל, ייצור מקומי מקביל בארצות הברית או בארצות האיחוד האירופי, תחת אותם נהלי עבודה בכל האתרים; אספקה של מוצר סופי הכולל את התוכנה ואת כל ההתאמות הנדרשות, כדי לספק ; Plug & Play מוצר מסוג איתור תקלות ואי התאמות להגדרת המוצר בשלבים מוקדמים ולא בשלבי הייצור; תמיכה מלאה בגידול או בהאצה של המוצר; גמישות הנדסית ותמיכה בשינויים הנדרשים במוצר; מעקב אחר אורך חיי המוצר וכלל הרכיבים הקריטיים, על מנת למנוע הפתעות בקו הייצור; התראה על כל שינוי במוצר או באחד הרכיבים, תמיכה הנדסית באיתור המחליף המתאים ביותר, תוך שימור הייצור השוטף

לצורך הטכני והן, ואולי אף חשוב יותר, לצורך העסקי של הלקוח. לכן חשוב לא להקל ראש באפיון הדרישות או בבחירת חברת האינטגרציה. בחירה נבונה בחברה , תתרום OEM עם התמחות בפתרונות להשקעת פחות אנרגיה בכלל התהליכים התומכים בשלבי תכנון, ייצור, הפצה ותמיכה של המוצר, ועם זאת יתקבל ערך גבוה יותר למוצר הסופי. כך אפשר להשקיע פחות זמן ומשאבים ולקבל יותר תמורה. ישנם סגמנטים רבים שבהם קיימים : OEM לקוחות עם צרכים לבניית מוצר לקוח כזה יכול להיות למשל חברת תוכנה , אשר Software only המשווקת מוצר שוקלת להגדיל את הפוטנציאל העסקי של המוצר על ידי הוספת פתרון משולב חומרה בנוסף לתוכנה המותקנת מראש. דוגמא נוספת היא חברה מהתחום הרפואי בעלת פתרון אשר זקוק לחומרה ייעודית ובעלת תקנים רפואיים לתמיכה במוצר הסופי; חברה אשר מייצרת פתרון לתוכנת אבטחה, בעלת דרישות שרידות וגיבוי גבוהות או מובנות; וקיימות דוגמאות רבות נוספות. בסופו של דבר, גם אם סוגי הלקוחות רבים ומגוונים, הדרישות מחברת האינטגרציה

עולם המחשוב, ההגדרה המקורית Original Equipment היא OEM של

- יצרן ציוד מקורי. כלומר, Manufacturer יצרן המייצר מוצרים הנרכשים על ידי חברה אחרת ונמכרים תחת שם המותג שלה. בשנים האחרונות יותר ויותר חברות הזנק וחברות גדולות הבינו שעל ידי שיווק מוצר ייעודי, אשר תוכנן רק עבורן - הן יכולות לייצר ערך עסקי גדול יותר בתהליך המכירה שלהן. כמו בינת תקשורת, ICT בעבור חברות האמונות גם על תהליכי האינטגרציה של המערכות בארגונים וחברות, המשמעות עמוקה יותר, וכוללת תכנון וביצוע אינטגרציה לפתרון הנכון ביותר על מנת להעשיר את המוצרים של החברה ולתמוך בהם, בעבור החברה וגם עבור הלקוח הסופי שלה. תכנון נכון , תכנון ובנייה IT בשונה מפתרונות לשוק ה- דורשים בחינה של היבטים OEM של מוצר ופרמטרים נוספים, מעבר לאפיון הפתרון הטכני הנכון והמתאים ביותר. לרוב, יספק מענה הן OEM תכנון נכון של פתרון

New-Tech Magazine l 22

עם רכיבים מאושרים בלבד;

, יש לקחת OEM בתכנון נכון של פתרון בחשבון כמה גורמים: בחינת הפתרונות העדכניים ביותר בשוק; התחשבות בלוחות הזמנים של כלל היצרנים על מנת למקסם את אורך חיי המוצר. בחינת הטרנדים החדשים בשוק ובדיקת היכולת שלהם להעשיר את המוצר, או לתת לו ייחוד. תמיכה בגידול עתידי. בחינת ההיצע של מספר יצרנים גדול על מנת לבחור את הפתרון המיטבי. פתרון עם יתרון שונה בתכלית OEM מעגל החיים של מוצר וכך גם צריכה להיות ההתייחסות הן IT ממוצר בשלבי התכנון והן בשלבי האינטגרציה. בניגוד , שאדיש יותר לשינויים ולעדכון IT למוצר הנו רגיש ביותר OEM ברכיבי החומרה, מוצר לשינויים, אשר יכולים להשפיע בצורה לא צפויה ואף לייצר בעיות תאימות מול התוכנה הייעודית שרצה עליו. כל יצרן חומרה מפרסם רשימות תאימות, של מערכות הפעלה נתמכות שבדק ואישר טרם שחרור המוצר לשוק. מהלך דומה חייב לבצע כל יצרן תוכנה טרם אישור חומרה חדשה עבור התוכנה שלו. הסיכוי לבעיות תאימות דורש מהאינטגרטור ביצוע של תהליכים תומכים, כדי לזהות בהקדם האפשרי כל שינוי שהוא, עוד טרם ביצוע האינטגרציה. לדוגמה, בדיקה חודשית של אורך חיי הפריטים מול כלל הספקים וביצוע בדיקות קבלה בהתאמה למה שהגדיר הלקוח למוצרים ולרכיבים שמגיעים מהיצרנים, על מנת לזהות רכיבים שגויים, תקולים או עם גרסה שונה מזו שנבדקה ואושרה. אם זוהתה חוסר תאימות יש לטפל מול הספק, ללא סיכון קו הייצור של הלקוח. בעבר, יצרני תוכנה נזהרו מאוד מביצוע עדכונים משום שהדבר היה כרוך בטרחה של הלקוח ובסיכון המודל: אם זה עובד, לא לגעת. אף על פי שיש סגמנטים שלמים אשר עדיין פועלים בגישה זו, כמו למשל חברות רפואיות, חברות רבות שולחות עדכונים רבים יותר לעתים תכופות יותר. ניהול שינוי או עדכון גרסה, אם בגלל תיקוני באגים או מתן תכונות נוספות למוצר, דורש ניהול מדויק של מהנדס מערכת, וזאת על מנת לוודא השקה אחידה בכל אתרי הייצור בו בזמן, תוך אישור הנדסי אישי של כל אתר ויכולת לספק ללקוח בכל רגע נתון עדכון סטטוס, ושמירת נתוני התהליך לאורך שנים.

מה היתרונות להחלטה על מכירה של מוצר ללקוח הסופי, בניגוד למכירה או OEM אספקה של תוכנה בלבד? אספקת מוצר שהוגדר, נבדק ואושר בצורה מקיפה ועבור תאימות מקסימלית לתוכנה הייחודית; יכולת הקפאת רכיבי חומרה קריטיים או גרסאות קושחה, עד לנקודה שבה יבוצעו בדיקות תאימות מלאות, לפני העדכון בקו הייצור; הקלה בהתקנת המוצר בשטח על ידי מהנדס השירות; הגברת החשיפה השיווקית על ידי מיתוג חיצוני ומיתוג מובנה; הקלה באפיון תקלות בשטח, עקב חוסר תאימות של חומרת הלקוח הסופי; הגדלת נפח העסקה הסופית. צריך OEM לקוח השוקל ייצור ושיווק של מוצר לוודא קבלת תמיכה הנדסית הכוללת תכנון, ניהול שינויים ושירותים; ייצור על פי נוהלי עבודה המוגדרים ומקובלים בתעשייה; תמיכה ברכש ובהפצת המוצר המוגמר בצורה מקומית ובינלאומית על פי תחזיות, כולל גמישות לשינויים. כל זאת, תוך עמידה בדרישות איכות קפדניות ומבדקים חיצוניים. בתנאים אלו, נוכל להגדיר את הפתרון כמוצלח. , OEM *** הכותב הוא ראש צוות הנדסה בחברת בינת תקשורת מחשבים, הפועלת יותר מארבעים שנה במגוון תחומים, , עם חטיבת OEM ומתמחה בתחום ה- ייעודית אשר מכירה את הדרישות OEM ואת המענה הנכון עבור חברות עם רצפות ייצור בישראל, בארצות הברית ובאירופה. בחברה מבוצעות כולן OEM פעילויות ה- בכפוף לסטנדרטים המחמירים ביותר, כולל ואף ISO 9001:2000, ISO 27001 אישור . ISO13485 אישור התקן הרפואי הייחודי

New Product

התמחות בתהליכי

) NPI ( Introduction מעבר לאמור לעיל, ייתכנו דרישות נוספות ייחודיות לסגמנט הלקוח, כגון עמידות לתנאי סביבה קיצוניים, אטימות למים ו/או אבק, אורך חיים ארוך מהמקובל בשוק או חיבור עבור כרטיסים ייעודיים המיוצרים על ידי הלקוח. מוצר לכל מטרה ובהם: OEM יש כמה סוגים עיקריים של מוצר - ) Commercial off the Shelf ( COTS מוצר מדף מיוצר כקו סטנדרטי על ידי היצרנים, בעל אורך חיים מוגדר מאוד, תאריכי השקה, . לרוב, יוצע זמן Last time buy סיום ורכישת חפיפה בין המוצר הישן למוצר החדש, כדי לאפשר ללקוחות זמן בדיקות לפני אישור המוצר, מוצר זה כבר כולל לרוב תמיכה בהתקנים הנפוצים בשוק. מוצר זה מוצר מדף עם שינויים מינוריים - הינו בעל תכונות אורך חיים וזמינות הדומות מאוד למוצר המדף, אך עם שינויים קלים אשר אינם דורשים תכנון הנדסי מיוחד. למשל, שינוי מיתוג חיצוני או מובנה, כמו לדוגמה לוגו החברה המוצג בזמן עליית המחשב; תמיכה בכרטיס ייעודי שלא אושר מראש על ידי היצרן; בדיקת עמידות לטמפרטורות עבודה שלא נבדקו כחלק מדרישות התקן הסטנדרטיות; רישום דגם מוצר ייעודי עבור הלקוח במסמכי התקינה. מוצר בתכנון מיוחד התפור למידות הלקוח - מוצר שתוכנן כדי לתת מענה לדרישה ייחודית, שאין מוצר מדף אשר עונה עליה, ואשר נדרש תכנון הנדסי מיוחד בעבורו. מוכר גם כפתרון ). תכנון ODM ) Original Design Manufacturer כזה יכול לכלול: עיצוב מארזים ייעודיים; תמיכה ברכיבים שאינם חלק סטנדרטי במוצר הסופי; תכנון הנדסי מלא הכולל תכן מכני, אלקטרוני ותרמי, על מנת לוודא שהמוצר הסופי יעמוד בדרישות התקינה. תכנון של מוצר ייעודי דורש הוצאות נוספות, אך היתרון הגדול שלו הוא קבלת מוצר התפור למידות הלקוח, עם אורך חיים ייחודי ושונה מכלל המוצרים בשוק, משום שאינו תלוי בלוחות זמני היצרן וברצון שלו להתעדכן ביחס למוצרים העדכניים ביותר בשוק, כדי לעמוד בתחרות. זהו מוצר בעל יתרון משמעותי מול התחרות בסגמנט הלקוח.

לירן מצליח, ראש צוות הנדסה « , בינת תקשורת מחשבים OEM

23 l New-Tech Magazine

"נדרשתקפיצה באמינותהרכב האוטונומי על מנת להגיע לנהיגהאוטונומיתמלאה"

מערכת ניו-טק מגזינים גרופ

מתי להערכתך חיישנים ומערכות עיבוד של הרכב האוטונומי יהיו יעילים יותר מיכולות אנושיות? "לארכיטקטורות הרכב האוטונומיות הקיימות יש, במקרים מסוימים, ליקויים בהשוואה לעין ולמוח האנושיים. לדוגמה, אם אדם רואה מחצית של אובייקט, הוא יידע ברוב המקרים להשלים את החלקים החסרים, ולהחליט על הפעולה הנדרשת. רכב אוטונומי עלול להיתקל בקשיים בנסיבות דומות. עם זאת, היום כבר יש פתרונות לבעיה זו באמצעות היתוך של מידע גולמי מהחיישנים – כלומר, חיבור של חלקי מידע נפרדים מחיישנים שונים על מנת ליצור תמונה אחת שלמה – טכנולוגיה המכונה . Real - time Raw Data and Sensor Fusion הבנה ומידול מדויק של הסביבה באמצעות איחוד הנתונים הגולמיים מהחיישנים ויכולת ללמוד אובייקטים חדשים ולא מוכרים באופן עצמאי ללא צורך במיליוני ק"מ של נהיגה לשם כך, הם מרכיבים קריטיים לאמינות הנהיגה האוטונומית." הרכב מקבל מידע בזמן אמת מעלות מסביב למכונית 360 על ידי רונן 2013- הוקמה ב IonTerra חברת

בתקופה האחרונה אנו עדים לידיעות יומיות על רכבים אוטונומיים שכבר בדרך להחליף את הנהג האנושי על הכביש. IonTerra טורסטן בוכמאייר, מנכ"ל הישראלית, המפתחת טכנולוגיות לזיהוי וניתוח אובייקטים בסביבת הרכב האוטונומי בזמן אמת, מתאר בפנינו את האתגרים שעוד עומדים בפני הרכב IonTerra האוטונומי עד לשיווק, ואיך יכולה ליצור תמונת דרך נכונה יותר בדרך לנהיגה אוטונומית מלאה. טורסטן, רכבים אוטונומיים בדרך אלינו? "אנו כבר רואים רכבים אוטונומיים על הכביש אבל הם לא אוטונומיים לחלוטין. הטכנולוגיות הקיימות היום ברכבים הנמצאים בשטח אינן מספקות את האמינות הדרושה לנהיגה אוטונומית מלאה. לצורך השגת רכב אוטונומי מלא, דרוש לא רק שילוב מידע מחיישנים שונים, אלא גם מערכות חישה שונות העובדות בטכנולוגיות שונות, המפצות אחת על חסרונות השנייה. כמה מהר זה יקרה תלוי בבחירת הארכיטקטורות והטכנולוגיות הנכונות, הדרושות לצורך ביצוע קפיצה באמינות הקיימת היום".

קורמן, המשמש כיום כסמנכ"ל התפעול. החברה פעלה בתחילה בתחום מתן פתרונות למיפוי חניונים וחנייה ובשנתיים האחרונות משתמשת בטכנולוגיה שבבסיס החברה במטרה לחולל שינוי בעולם הרכבים האוטונומיים ). החברה ADAS ומערכות הבטיחות לרכב ( האוספת rtCVI TM פיתחה את פלטפורמת ומנתחת נתונים ואובייקטים בזמן אמת, כך שהרכב מקבל מידע איכותי ברמה גבוהה שיאפשר לו לנסוע בצורה אוטונומית. הפלטפורמה קולטת נתונים גולמיים במקביל ממספר חיישנים ברכב, כגון: מצלמה, מערכות (מערכות לייזר למדידת מרחק), LiDAR מערכות רדאר ואולטרסאונד ומעבדת אותם בזמן אמת לכדי מידע אמין באמצעות הצלבת Real המידע המגיע ממספר מקורות בתהליך - . המערכת time Raw Data and Sensor Fusion רצה על מחשבי הרכב ללא צורך במעבדים ייעודיים. הפלטפורמה שפיתחה החברה כבר נמצאת בשלבי בדיקה מתקדמים אצל יצרניות רכב בינלאומיות. בחברה השקיעו עד כה, בסבב הגיוס הראשון, מספר חברות העוסקות בעולם הרכב וכעת החברה בתחילתו של סבב גיוס שני. "הטכנולוגיה שלנו מתגברת על מספר כשלים שיש בנהיגה האנושית", טוען בוכמאייר.

New-Tech Magazine l 24

"לראייה האנושית יש הרבה 'שטחים מתים' בעת הנהיגה במכונית ועם הטכנולוגיה שלנו למכונית האוטונומית יש יכולת זיהוי ומידול של מעלות מסביב למכונית. למוח האנושי יש 360 מגבלות גם כשמדובר בשקילת מספר אפשרויות וחלופות תוך זמן קצר ואנו מאפשרים להתמודד עם האתגר של זיהוי מספר חלופות ונקיטת פעולה בזמן אמת ". מה בעצם מבדל אתכם בהשוואה למערכות זיהוי ועיבוד מידע אחרות לסביבת הרכב? "להבדיל מפתרונות מתחרים, אשר מבצעים מיזוג של תוצאות חיישנים שונים אך לא עושים מיזוג של הנתונים הגולמיים המתקבלים מכל חיישן, אנו לא מסתמכים רק על עיבוד המידע של כל חיישן בנפרד, אלא לוקחים את פיסות המידע הגולמי הקטנות ביותר מהחיישנים השונים ומחברים אותם בעצמנו. כך, בשימוש בטכנולוגיהשלנו, ניתן לאחד את המידע החלקי מכל חיישן, לספק זיהוי חד משמעי ומדויק יותר, ולהגדיל את אמינות הרכב האוטונומי בצורה משמעותית. בנוסף, פתרונות קיימים deep אחרים מבוססים בעיקר על טכנולוגיות , שהיא שיטה המבוססת על נתונים learning IonTerra סטטיסטיים. הפלטפורמה של פועלת בצורה אנליטית ולכן היא אינה חשופה למגבלות שיש לפתרונות הסטטיסטיים, כגון ההכרח לנסוע מיליוני קילומטרים כדי ללמד את המערכת לזהות אובייקטים חדשים. החשיבה המקובלת היום בתעשייה היא שדרושות טכנולוגיות מסוגים שונים על מנת להשיג את האמינות הדרושה לרכב אוטונומי מלא. הארכיטקטורה של המערכת שלנו פתוחה, כך שניתן לעשות אינטגרציה ביננו לבין פלטפורמות רכב אוטונומי אחרות, כגון פלטפורמה סטטיסטית. ויש גם מרכיב ענן - נתונים אודות תמונת הדרך ואובייקטים בדרך יועלו מן הרכבים אל הענן כך שאנו נוכל לדעת, להכיר ולעדכן כל העת בזמן אמת על שינויים בתמונת הדרך.

נוספת. בשימוש במוצרים החדשים, שוק הרכבים האוטונומיים מוכן לבצע את הקפיצה ו 4 הנדרשת באמינות ומהימנות, עבור רמה של נהיגה אוטונומית מלאה. שני המוצרים 5 מגדילים את מהימנות IonTerra החדשים של הרכב האוטונומי, ומורידים חסמים הקיימים בטכנולוגיות הקיימות". סיבה לאופטימיות: כלי רכב אוטונומיים יהפכו את הכבישים לבטוחים יותר "בעתיד הלא רחוק הנהיגה האוטונומית תהיה בטיחותית יותר מנהיגה אנושית אין לי ספק בכך", מסכם טורסטן בוכמאייר, "יותר מ- מהתאונות כיום קורות כתוצאה מטעויות 90% אנוש שגורמות למאות אלפי הרוגים ברחבי העולם מדי שנה. כלי רכב אוטונומיים יהפכו את הכבישים לבטוחים יותר ויצילו חיים של מיליוני אנשים. בעיות כמו ראייה מוגבלת של הנהג ו'שטח מת' יפתרו על ידי כלי רכב אוטונומיים בעלי סוגים שונים של חיישנים סביב המכונית. עניין זמן התגובה של הנהג ייפתר על ידי פלטפורמות זמן-אמת של הרכב האוטונומי. אבל יש עוד סיבות רבות להעדפת נהיגה אוטונומית. המשמעות של כלי רכב אוטונומיים היא גם צמצום עומס התנועה, עלויות דלק נמוכות, צמצום זיהום אויר, זמן נהיגה מופחת ובקיצור, חסכון משמעותי בזמן וכסף".

הכרזתם בחודש שעבר על טכנולוגיות חדשות. מה הבשורה? "שני המוצרים החדשים מאפשרים קפיצה באמינות הזיהוי ועיבוד המידע ברכבים. rtCVI 360 Cognition המוצר הראשון נקרא והוא מספק תמונה מדויקת של כל הטווח 360 , המכוסה על ידי חיישני הרכב האוטונומי מעלות מסביב לרכב, לאחר ביצוע אינטגרציה של מידע גולמי היוצא מהחיישנים השונים. מדובר במידול בתלת מימד של סביבת הרכב, מדידת מרחק אובייקטים מהמכונית הנוסעת, מהירות אובייקטים, מעקב אחרי מיקום אובייקטים וחיזוי מסלולם. המוצר החדש משתמש בטכנולוגיה (פטנט רשום של ) של היתוך מידע גולמי מחיישנים IonTerra ,) Real - time Raw Data and Sensor Fusion ( יצירת תמונה אחת מלאה וביטול החסרונות הגלומים בשימוש בכל חיישן בנפרד, למשל בתנאי תאורה או מזג אויר קשים. המוצר השני . מוצר זה משלב rtCVI Intelligence נקרא בינה מלאכותית בפלטפורמה הקיימת על מנת שתוכל ללמוד אובייקטים חדשים בעצמה, ולא רק לזהות אובייקטים שהוגדרו מראש. הפלטפורמה יכולה ללמוד אובייקטים חדשים גם על ידי שילוב ואינטגרציה עם פלטפורמות אחרות של חישה ברכבים אוטונומיים, והרצת אלגוריתמי הלמידה שלה על המידע שהתקבל מפלטפורמות אלו, על מנת להגדיל את מאגר האובייקטים הקיים ולחוות דעה בטכנולוגיה

שנה שאנו בדביק מייצרים ומשווקים מגוון עצום של 30 מזה ) Tapes מוצרים ופתרונות מעולם הסרטים הדביקים ( דביק שדה בוקר - פתרונות הדבקה

בין היתר תוכלו למצוא: - סרטי הדבקה עמידים בחום קיצוני ) עמידים בחום גבוה Masking Tapes - סרטים למיסוך ( - מגוון רחב של דבקים דו-צדדים - סרטי אריזה מודפסים - פתרונות בהתאמה אישית

www.davik.co.il אתר אינטרנט: | main@davik.co.il מייל: | 08-9215980 טל׳:

25 l New-Tech Magazine

בניית רשתות גנריותמוכללות למערכות, מודולים ורכיבים

Tenzor – ANSYS Channel Partner , תומר אברהם

ר

המקורי. CFD ה- plug שימוש במודל הרשת כמרכיב " מטרה: גדול יותר. השגת CFD " במודל and play CFD מטרה שכזאת תביא למשתמשי ה- ) לצורך היישום המוצג) ANSYS ICEPAK האפשרות למדל מערכות מוגדלות תחת משטר משאבי חישוב ובניית מודל מופחתים מאוד תוך צמצום שולי אי-הודאות. התכן התרמי עליו מבוססות רשתות גנריות מוכללות שכאלה הוא זה של "מודלים תרמיים קומפקטיים שאינם תלויי תנאי ובנייתו JESD 15-4 שפה" המבוסס על תקן עוקבת אחר הצעדים הבאים: . יצירה של מודל מפורט ומכויל למערכת 1 האלקטרונית המבטיח אי-תלות ברישות. . בניית סט של תנאי שפה מתאים למשטחי 2 המודל בהם מתרחש עיקר מעבר החום וחישוב טמפרטורת בצמתים העיקריים תוך שימוש במודל המפורט לכל אותו סט של תנאי שפה. . הגדרת מודל קומפקטי כרשת תרמית ע"י 3 תת-חלוקות של המודל המפורט. . הגדרת פונקציית מטרה למינימיזציה 4 ) וביצוע DELPHI בתהליך אופטימיזציה ( ביצוע האופטימיזציה הלכה למעשה, על-ידי

) של הרכיב ובין צומת case האנקפסולציה ( )2 הרכיב לסביבה(ראה איור קונספט הרשת הגנרית המוכללת קשור בתחום Reduced Order Modeling המתמטי המכונה . מדוברתחוםאקטיבי ושימושי במספר )ROM( רב של דיסציפלינות הנדסיות ולמעשה אינו תחום מחקר חדשני. אחת המטרות העיקריות הוא הפחתה במספר דרגות החופש ROM ב- של בעיה על-ידי מציאת ייצוג עבורה במרחב פונקציונלי אבסטרקטי. יתר-על-כן, ישלב הקונספט תהליך אופטימיזציה שתהפוך את הרשת הגנרית המוכללת לבלתי-תלויה בתנאי שפה כמו גם יורחב תחום הייצוג שלה לאפיון הזרימה בבעיות המשלבות הולכה והסעה .) Conjugate Heat Transfer ( בסיס הקונספט לרשת גנרית מוכללת שכזאת נשען על היסודות הבאים: מודל רשת של מערכת או רכיב הגדרה: מכילה צירוף של הבאים קשרים המייצגים התנגדויות תרמיות. - קשרים המייצגים מאפייני זרימה. - צמתים המייצגים קיבול תרמי (לצורך - ניתוחים תלויי זמן). כל שיטה המניבה מודל הרשת מתודולוגיה: שלעיל המסוגלת לשחזר באופן אמין את מודל

שתות גנריות משמשות בתחום מעבר החום במערכות אלקטרוניות

בעיקר לצורך ייצוג של מודלים מפורטים של התקנים אקטיביים (כאלה המפזרים חום). רשתות אלה מייצגות מעבר חום ברכיבים, מעבר חום שבאופן אינהרנטי הוא תלת-ממדי, באמצעות נגדים תרמיים המקושרים האחד לשני כרשת שהיא למעשה קירוב חד-ממדי לבעיה המקורית. דוגמא נפוצה לרשת גנרית שכזאת היא ייצוג של רכיבים באמצעות רשת של שני נגדים תרמיים המקשרים את הצומת של הרכיב כנקודת פיזור החום (בדרך כלל הסיליקון) עם חלקו העליון של הרכיב ועם הכרטיס )1 האלקטרוני (ראה איור החסרונות העיקריים בשימוש ברשתות גנריות כיום הוא הגבלת השימוש לתכונה קבועה של מקדם הולכה תרמית המהווה תכונה של חומר (בניגוד למקדם הסעה התלוי שמעבר לתלות בזורם תלוי גם בזרימה), כמו גם התאמתם הקשיחה לתקן המגדיר ניסויים סטנדרטיים לקביעתם דבר ההופך אותם לתלויי תנאי שפה. באיור שלהלן מודגם הניסוי התקני לקביעת ההתנגדות התרמית בין הצומת למעטה

New-Tech Magazine l 26

12.1”Waterproof Panel PC • 12.1" Fanless Intel Skylake ULT processor

• IP66 6-side protection • Flexible I/O Protection • Lockable M12 Connectors (Type A) • IP65 with Normal Rubber Connector(Type B) • Extreme Operating Temperature -40~60 (with active heater)

15" Stainless IP69K Panel PC • SUS 304 Stainless Steel Housing • Anti-corrosion, anti-oxidation, anti-bacteria • Intel skylake ULT Processor • Operating temperature : -20oC ~ 60°C • Accessible HDD Bay, and M.2 storage • Fanless cooling system with M12 connections

W15"/ W19" Fanless Panel PC • Fanless Intel® 6th generation ULT processor • PCIe-mini module E-Window design • Thunderbolt expansion supports high-resolution displays • Thunderbolt supports high-performance data devices (M2-TB2-R10)

OEM בואו להכיר את החידושים החמים בתחום בכנס הטכנולוגי המוביל של קבוצת אמת גני התערוכה בתל אביב 10 , ביתן 20.11.18 לפרטים נוספים והרשמה פנו לאיש המכירות

שינוי הפרמטרים של המודל הקומפקטי. . בחינת דיוק המודל שתבוצע מיטבית 5 באמצעות שימוש בסט חדש של תנאי שפה "בלתי תלויים" בסט ששימש לבניית המודל. . העברת המודל לפורמט הניתן לשימוש 6 " כמרכיב במודל מוגדל plug and play " ומערכתי. מתאוריה למציאות. הדגמנו את בניית הרשת הגנרית המוכללת על בעיה המכילה קשרים המייצגים התנגדויות תרמיות וקשרים המייצגים מאפייני זרימה (תיאור המודל ומאפייניו: מצב מתמיד, הסעה מאולצת, )3 כרטיס אלקטרוני על רכיביו) (ראה איור מפורט בתוכנת CFD ראשית נבנה מודל . מכל התקן אקטיבי (אובייקט ICEPAK המפזר חום: מעבדים, זיכרונות וכו'...) נבחן שטף החום לזרימה ולרכיבים הפאסיביים וכו'...) הבאים heat sink (כרטיס אלקטרוני, עמו במגע. תיאור נוסף הוא של מעבר החום מן הרכיבים הפאסיביים לזרימה ולאובייקטים פאסיביים אחרים. נעשו דוחות לפרמטרים שונים כגון טמפרטורה ממוצעת, הפרש לחץ סטטי וספיקות דרך אובייקטים המייצגים אופן זרימה מסוים (גריל פליטה, מאווררים). הטופולוגיה מותאמת באופן הבא: קשרים המייצגים התנגדויות תרמיות:

ניסוי התקני לקביעת ההתנגדות התרמית בין הצומת למעטה האנקפסולציה :1 איור « ) של הרכיב ובין צומת הרכיב לסביבה case(

בניית רשת צומת לכל אובייקט אקטיבי, צומת אחת לכל התקן פאסיבי הבא במגע עם PCB heatsink התקן אקטיבי אחד בלבד ( למשל) ומספר צמתים מייצגים לכל התקן פאסיבי הבא במגע עם מספר התקנים למשל). PCB אקטיביים במקביל ( הטופולוגיה הרצויה עבור קשרים המייצגים התנגדויות תרמיות מבוססת על ניתוח התוצאות במודל המפורט (התאמת רמות על מנת CFD הטמפרטורה בניתוח תוצאות ה-

)4 להקל בזיהוי הטופולגיה הרצוי) (ראה איור קשרים המייצגים מאפייני זרימה: עבור הסעה מאולצת נשים הדגש על טמפרטורת הזורם במעלה הזרם להתקן המיועד. לכל קישור יוגדר קלט של ספיקה מסית כך שיובטח שימור מסה בכל צומת. זיהוי צמתי זרימה בהתבסס על קווי הזרם עבור המודל CFD וטמפרטורת הזורם ב- .)5 המפורט (ראה איור התוצר הסופי – הרשת הגנרית מהווה "קופסא שחורה" אותה ניתן לצרף לכל מודל מוגדל, כאשר הרשת הגנרית מתקשרת CFD face באמצעות ה- CFD אם שאר מודל ה- . nodes האיור שלהלן ממחיש את התוצר הסופי, , המסומנים בסגול, face nodes כאשר ה- מהווים נקודות צומת של זרימה בדוגמא .)6 שלעיל (ראה איור הערכים ברשת נקבעים כתוצר של תהליך המבוסס בניית סט של תנאי שפה מתאים למשטחי המודל בהם מתרחש עיקר מעבר החום וחישוב טמפרטורת בצמתים העיקריים תוך שימוש במודל המפורט לכל אותו סט של תנאי שפה. לאחר מכן מבוצע תהליך כיול ובחינת דיוק הרשת הגנרית באמצעות שימוש

ניסוי התקני לקביעת ההתנגדות התרמית בין הצומת :2 איור « ) של הרכיב ובין צומת הרכיב לסביבה case( למעטה האנקפסולציה

תיאור המודל ומאפייניו: מצב מתמיד, הסעה :3 איור « רכיביו מאולצת, כרטיס אלקטרוני על

התאמת רמות הטמפרטורה בניתוח תוצאות :4 איור « על מנת להקל בזיהוי הטופולגיה הרצוי CFD- ה

New-Tech Magazine l 28

, המסומנים face nodes- התוצר הסופי, כאשר ה :6 איור « בסגול, מהווים נקודות צומת של זרימה בדוגמא שלעיל

גנרית מוכללת: עלות (אופיינית לכל מתודולוגיה ליצירת רשת גנרית מוכללת): הצורך בכיול הרשת הגנרית מפורט או ניסוי CFD המוכללת למול מודל הוא הכרחי. תועלת: האצה משמעותית בקבלת הפתרון מפורט המפצה משמעותית CFD בהשוואה ל- על משך הזמן לכיול הרשת הגנרית המוכללת, מפורט CFD האפשרות לשחזור תוצאות בשולי שגיאה נמוכים ולבסוף היכולת להעביר את הרשת כ"קופסא שחורה" המשמרת קניין רוחני או לחילופין מסייעת במעבר יכולות באופן אינטרדיסציפלינרי.

זיהוי צמתי זרימה בהתבסס על קווי הזרם :5 איור « עבור המודל המפורט CFD- וטמפרטורת הזורם ב

מפורט מוצגת בטבלה שלהלן CFD הסופית לבין ומציגה את ההבדל המהותי במורכבות הרישות וכפועל יוצא לירידה ניכרת במשאבי המחשוב הדרושים (קשר לא לינארי – משאבי המחשוב גדלים לרוב מעריכית עם CFD הנדרשים ב- מספר הצמתים ברישות), כמו גם את השגיאה בטמפרטורה המקסימלית של הרכיבים CFD הקריטיים בניתוח כתוצאה מקירוב ה- .)8 המפורט ע"י רשת גנרית מוכללת (איור נסכם בסיקור עלות/תועלת לשימוש ברשת

בסט חדש של תנאי שפה "בלתי תלויים" באותו סט ששימש לבניית הרשת הגנרית. בסיום תהליך הכיול הרשת הגנרית המוכללת המתקבלת אינה תלוית תנאי שפה (או במילים .) face nodes אחרות אינה תלויה בקלט ל- בדוגמא שלעיל מתקבלת הרשת הגנרית ICEPAK Editor הבאה, שנערכה באמצעות ה- .)7 (איור ) בין הרשת הגנרית המוכללת metric השוואה (

הרשת הגנרית הבאה, שנערכה באמצעות :7 איור « ICEPAK Editor- ה

) בין הרשת הגנרית המוכללת metric( השוואה :8 איור « מפורט CFD הסופית לבין

New: Low Power OCXO in DIP 14 with Ultra Low Phase Noise 10MHz Phase Noise and Power Consumption @ 25 0 C

10MHz OCXO Phase Noise: 115dBc/Hz @ 1Hz 145dBc/Hz @ 10Hz 158dBc/Hz @ 100Hz 170dBc/Hz @ 100KHz 100MHz OCXO Phase Noise: 105dBc/Hz @ 10Hz 135dBc/Hz @ 100Hz 165dBc/Hz @ 1KHz 178dBc/Hz @ 100KHz

250mW

New facility in Rehovot manufactures and tests of Ultra Low Phase Noise OCXOs Learn More about NEL Leading Edge Frequency Control Solutions: www.nelfc.com

Local NEL Sales Representative: Uri Finkelstein, Mobile 972-54-4466922, Email: nofuri@netvision.net.il, 19 Eli Horowitz Street, Rehovot

29 l New-Tech Magazine

איוםהרחפנים: סכנהשלאחשבתםעליה

מקבוצת אבנון SKYLOCK אסף ליבוביץ- מנהל פיתוח מוצר בחברת

כמובן שאיום הרחפנים לא קיים רק בבתי כלא בארץ ובעולם, עם הזמן התפתחו המון שימושים ברחפנים העלולים לסכן ולאיים על חיי אדם. ראשית, ארגוני טרור אשר עושים שימוש ברחפנים בעיקר לטובת איסוף מודיעין, משימות תודעה ותעמולה נגד ישראל או להאדרת כוחותיהם. המעבר משימושים אלה לפיגועים או לשאת על הרחפנים חומר נפץ או כימי קרוב ויכול להוות איום אסטרטגי גדול. איום חמור נוסף הוא איום על אבטחת אישים- כל רחפן פשוט אשר מופעל מרחוק, יכול לאיים על אישים חשובים ברחבי העולם, גם אם הם מלווים במספר שומרי ראש. שני מקרים הזכורים במיוחד: מקרה, בו פעילים החדירו רחפן לשטח סטרילי בו נאמה קנצלרית גרמניה אנגלה מרקל, הרחפן הגיע וצילם אותה ממרחק אפס, כשהמאבטחים נותרו המומים ואובדי עצות. במקרה נוסף, (שהתרחש באוגוסט האחרון), בו נשיא ונצואלה, ניקולס מאדורו, ניצל מניסיון התנקשות באמצעות רחפני נפץ האירוע התרחש באמצע נאומו באירוע לציון למשמר הלאומי של המדינה. מאדורו ושאר חברי 81- יום השנה ה הממשלה שנכחו בטקס הצליחו להימלט ללא פגע. איום נוסף, אותו ניתן לציין הוא תשתיות אנרגיה ותחנות כוח ההופכות להיות יותר ויותר מאוימות. לאחרונה פורסם ביוטיוב סרטון בו פעילים של גרינפיס, העלו לאוויר רחפן אשר לובש חליפה של סופרמן וריסקו אותו על תחנת כוח בצרפת. וזאת במטרה להמחיש את סכנת הפגיעה הפוטנציאלית בתשתיות קריטיות. כל אלו מצטרפים, לסכנת הריגול התעשייתי והעסקי אשר יכול להתבצע בקלות על ידי העלאת רחפן עם יכולת הקלטה של קול. כמובן ששימוש לא אחראי ברחפנים יכול גם הוא להוביל לאסון ענקי, לדוגמא הטסת רחפנים בסמוך לשדות תעופה- מספיק שרחפן

עולם הרחפנים הפך נגיש לכל מבקש והטכנולוגיה הפכה כלים אלו לקלים מאוד לתפעול וכפלטפורמה זמינה לשימושים שונים. רחפנים מהווים איום אמיתי כאשר השימוש בהם הינו למטרות זדוניות: טרור או תקיפה של נכסים קריטיים או תשתיות לאומיות ופרטיות. רחפנים עשויים לגרום נזק ואף פגיעה בחיי אדם כאשר , SKYLOCK לא מבוצע איתם שימוש זהיר, מבוקר או כחוק. חברת מקבוצת אבנון פיתחה מערכת ייחודית, אשר ביכולתה להתמודד עם הסכנה שהביאה אתה ההתקדמות הטכנולוגית. לפני כחודש סיכל שירות בתי הסוהר ניסיון הברחה מקורי במיוחד באמצעות רחפן שנועד היה לנחות מעל חומות כלא נפחא ולהעביר טלפונים ניידים היישר לידיהם של אסירים ביטחוניים. זו היא דוגמא מעניינת כיצד רחפנים צוברים פופולריות מוגברת בקרב עבריינים. עד היום התרחשו ניסיונות הברחה רבים באמצעות רחפן לבתי כלא שונים בעולם, החל בטלפונים ניידים, דרך סמים וחומרים פורנוגרפיים וכלה בכסף ונשק. מקבוצת אבנון SKYLOCK אסף לבוביץ, מנהל פיתוח מוצר, בחברת , מספר כי: "טכנולוגיית הרחפנים מתקדמת ומתפתחת בצעדי ענק. רחפן פשוט המוצע למכירה ברשת ואפילו בחנויות צעצועים, מסוגל קילו ואף ניתן למצוא תוספים לרחפנים 5 - לשאת משקל של עד כ המסייעים בנשיאת המשקל. עם התפתחות הרחפנים, במיוחד שיפור היכולת לשאת משקלים יותר ויותר גדולים, שיפור היכולת לשהות באוויר לזמן ארוך, יכולות צילום באיכות גבוה וביסוס יכולת הקלטה החלו לזהות גורמי טרור ופלילים שונים את הפוטנציאל המסוכן ברחפנים, ולכן השימוש בהם גובר".

New-Tech Magazine l 30