ניו-טק מגזין | אוקטובר 2018

מובילהתחבורהחכמה להפיכתו Optibus של המטרופולין לעיר חכמה

מערכת ניו-טק

יספק חווית נסיעה נעימה יותר אשר תעניק לנוסעים תמריץ נוסף להשאיר את המכוניות מאחור ואשר יפחית בסופו של דבר את הגודש התחבורתי בערים. הערים יתחילו להעדיף בקרוב באופן גורף תחבורה ציבורית על פני כלי רכב פרטיים ומוניות. בשלב הבא ישתמשו בתחבורה ציבורית ומוניות אוטונומיות בתוך מערכת הוליסטית אחת. יצרה מהפכה בתכנון התחבורה Optibus הציבורית באמצעות טכנולוגיית אופטימיזציה חדשנית ומהירה במיוחד, המבוססת על אלגוריתמים חדשניים. הטכנולוגיה הופכת את תכנון התחבורה הציבורית והטיפול בבעיות הדרך לתהליך אינטראקטיבי. כך חברות התחבורה הציבורית יכולות לפעול ביעילות רבה יותר, להפחית משמעותית את עלויות התפעול ולספק שירות טוב יותר לנוסעיהן. נמצאות בשימוש ביותר Optibus מערכות ערים ברחבי העולם, וכמובן במרבית 200- מ חברות התחבורה הציבורית בישראל. מי החברה המובילה את המהפך?

גם בעיר החכמה בעתיד, תחבורה ציבורית תהיההבסיס לתנועה בעיר. רכבי התחבורה הציבורית יהיו אוטונומיים – הטכנולוגיה תבשיל בשנים הקרובות, בייחוד בכל הקשור באוטובוסים - נסיעה בקו קבוע, קלה יותר למעבר למצב אוטונומי מאשר נסיעה אוטונומית בכל דרך. כבר היום ניתן להבחין במספר תהליכים המתרחשים במקביל וצפויים לשנות את פני התחבורה הציבורית בערים - כניסת כלי רכב חשמליים, תחבורה אוטונומית, גמישות בתחבורה הציבורית של הסעות לפי דרישה ושיתופי נסיעה. מהפכת הרכב החשמלי נמצאת בעיצומה בשל היתרונות הרבים שהיא טומנת בחובה - החל מירידה משמעותית בעלויות התפעול והתחזוקה, וצמצום CO 2 דרך ירידה בכמות פליטת בעיות בריאותיות ארוכות טווח. יתרון נוסף של התחבורה הציבורית הוא עלויות התפעול המופחתות שיובילו בסופו של דבר להקטנת תקציב התחבורה, ולהפניית משאבים אלה לקידום מטרות נוספות וחשובות לקידומה של העיר. המערכת תייצר זיהום אוויר נמוך יותר ואיכות האוויר תשתפר משמעותית. יתר על כן, אוטובוס חשמלי שקט ומרווח

ה

ערים החכמות בעתיד תהיינה גדולות משמעותית מהערים כיום.

10- בעולם יהיו ערי ענק, בהן יגורו מעל ל מיליון תושבים, ממש בדומה לבייג'יין, טוקיו או לונדון כיום. ארגון האו"ם מעריך מאוכלוסיית 70%- , כ 2050 כי עד לשנת האולם תרוכז בסביבות אורבניות, לעומת .2016 בשנת 54%- כ מעבר זה יביא לקיצור המרחק לעבודה ולמקומות הבילוי, אך ייצור עומס של תחבורה בכבישים ובעיות חניה חמורות שלא יהיו ניתנות לפתרון באמצעות רכב פרטי. פתרונות תחבורה שיתופית כמו אובר או ליפט, ההופכים את הרכב הפרטי למונית, לא יועילו כיוון שלא יורידו באופן משמעותי את העומס מהכבישים. גם רכבים אוטונומיים לא יביאו לפתרון בעיות אלה ואף יחריפו את הבעיה מאחר ויאפשרו לאנשים שלא יכולים לנהוג כיום, כמו ילדים או אנשים ללא רישיון, להשתמש ברכבים פרטיים. מצב זה יכפיל ואף ישלש את מספר האנשים הנמצאים על הכביש. הדרך היחידה להעביר המוני נוסעים ממקום למקום, היא באמצעות תחבורה ציבורית יעילה, כפי שהשכילו להבין זה מכבר מספר ערים מרכזיות בעולם. כך,

New-Tech Magazine l 48