ניו-טק מגזין | ינואר 2018 | מהדורה דיגיטלית

AUTOMOTIVE מוסף מיוחד

מכונית. הדור הבא

מערכת ניו-טק מגזינים גרופ

השילוב של חוויית הבינה , אותה IoT- המלאכותית עם ה מכירים כולם מיישומי בית חכם ואפילו משימושים שונים בסמארטפונים, מתחיל ׳לזלוג׳ לעולם הרכבים המקושרים. מה צופן העתיד למכונית האוטונומית ואיך תיראה חווית השהייה במכונית של המחר? שנערכת בלאס וגאס, CES הצרכנית ,2018 והיו נקלעים לשם בתחילת ינואר היו יכולים בהחלט להתבלבל. התערוכה הענקית קיבלה אופי של תערוכת רכב לכל דבר ובכל ביתן שני הפגינו המציגים את מרכולתם בתחום האוטומוטיב, רכבים חכמים, מקושרים ואוטונומיים. נראה שלזירה החמה עד לוהטת הזו נכנסו כל ענקי התעשייה, מחברות אלקטרוניקה, מערכות , חברות ענן, IoT , מולטימדיה, דרך אבטחה א נשים מהיישוב, שלא מכירים את תערוכת האלקטרוניקה

החברה פועלת כדי להכנס לתחום הרכב המחובר/האוטונומי וכי חלק מהמהלכים מבוססים על רכישה של טכנולוגיות כחול- ושילבה HARMAN לבן. בישראל רכשה , מתחום ההתרעות iOnRoad בפעילותה את , שמאפשרת לחבר את Red Bend בדרך את המכוניות של היום לענן ואת חברת הסייבר . TowerSec לרכב, ישראל, HARMAN , מנכ״ל אורן בצלאלי המעצבת ומתכננת מוצרים ופתרונות מחוברים ליצרני רכב, צרכנים וארגונים בכל העולם, מצטט מחקר חדש של חברת ניסאן, בו מדובר על כך שתחום הרכב האוטונומי טריליון 18 יהיה אחראי לתרומה של מעל .2050 דולר לכלכלה האירופאית עד שנת ״עם פרוץ הטרנד של העיסוק במכוניות המקושרות/אוטונומיות, עלו לא מעט שאלות לגבי זכות הקיום של ההמצאה שנה, בלי שינוי דרמטי״, 150 שכבר שורדת אומר בצלאלי. ״אם תסתכלו על הקשר שבין האדם למכונית שלו, אפשר לראות שזהו קשר שקשה יהיה לנתק. מכונית מעניקה חופש תנועה, עצמאות ואם זה ׳נעשה נכון׳ - מכונית יכולה גם להיות מאוד בטוחה

ביג דטה ועד בינה מלאכותית. כולן מנסות לנגוס נתח משוק שהולך וצומח בקצב מהיר ביותר. היצרניות המובילות מדברות על רכבים אוטונומיים מלאים בהפצה מסחרית כבר (כשמדובר על רכב שיכול לנסוע בכל 2020־ ב תנאי הדרך ללא צורך במעורבות כלשהי מצד הנהג, או ללא נהג אנושי כלל). חברת רק 2030 הייעוץ מקינזי העריכה כי בשנת או פחות מהרכבים החדשים יהיו 15% אוטונומיים. פחות דרמטי מההצהרות של החברות הפועלות בזירה ומצטטות IHS Automotive דווקא את חברת המחקר , כמעט 2050 שטוענת במחקר משלה, כי עד כל המכוניות יהיו בעלות יכולת של נהיגה עצמית. אחד הענקים ה׳כבדים׳ בזירה הגלובלית, שזיהה את הפריחה הצפויה הייתה 2016 סמסונג אלקטרוניקס. לקראת סוף הכריזה החברה כי היא רוכשת את חברת האמריקנית, תמורת סכום של HARMAN מיליארד דולר. רבים הכירו 8- לא פחות מ עוד קודם לכן, אבל בהקשר HARMAN את של מותגי אודיו לרכב, ובודדים ידעו כי

New-Tech Magazine l 48