ניו-טק מגזין | יולי 2023 | מהדורה דיגיטלית
הפחתת העלויות והגברת האמינות. כתוצאה מכך, התקני כוח חדשים מתוכננים , כולל, בעיקר, MEA לעמוד בדרישות ה- , אשר זקוקות DC ו- AC מערכות מתח לממירי הספק אלקטרוניים לצורך פעולתן. מספר פונקציות המרת הספק הנדרשות מבוצעות MEA על ידי מערכת חשמל של , כגון התנעת מנוע, DC / AC על ידי ממירי בקרת משאבות וגנרטורים, מפעילי בקרת טיסה ועוד. כדי לעמוד בדרישות המאתגרות בעלי צפיפות DC / AC הללו, דרושים ממירי הספק גבוהה שיכולים לפעול בתדרי מיתוג גבוהים. יעילות היא גם גורם מפתח, שכן היא מאפשרת לך להפחית הן את הגודל והן את המשקל של הממיר, ולפשט את הניהול התרמי. בשל הפסדי ההולכה והמיתוג מציעים SiC המופחתים שלהם, התקני כוח IGBT את עצמם כמועמד בר-קיימא להחליף מבוססי סיליקון בממירי כוח MOSFET ו אוויוניים. מתקדמים לקראת תעופה נקייה ובת קיימא תעשיית האירוספייס כולה צועדת לעבר יעדי אפס פליטות, מפתחת טכנולוגיות חדשות המסוגלות להפחית את גזי החממה נטו תוך קידום השימוש בדלקים בר-קיימא. , Clean Sky באירופה, קונסורציום שותפות בין הנציבות האירופית ותעשיית האווירונאוטיקה האירופית, שואפת לפתח טכנולוגיות תחבורה אווירית נקיות יותר CO 2 , NOx המסוגלות להפחית את פליטת ורעש. יוזמה דומה ננקטה על ידי האיגוד הבינלאומי לתחבורה אווירית, שאישר באוקטובר האחרון החלטה לתעשיית התחבורה האווירית העולמית להשיג פליטת .2050 פחמן אפס נטו עד שנת כדי לעמוד בדרישות המאתגרות הללו, יש להחליף בהדרגה מערכות בקרה פנאומטיות והידראוליות במערכות בקרה חשמליות ואלקטרוניות בעלות יעילות גבוהה. יעילות גבוהה יותר היא גורם מפתח להפחתת צריכת הדלק, המשקל והגודל. של SiC מודולי כוח Microchip הציגה לאחרונה Microchip Technology AC / סדרה של מודולי הספק עם פרופיל נמוך במשקל נמוך המספקים DC / DC ו- DC יעילות גבוהה יותר להמרת הספק באמצעות , BL 3 ו- BL 1, BL 2 . משפחת SiC שימוש ב-
נמוך פרופיל, נמוך כוח BL3 מודול הספק :1 איור
« Microchip Technology קרדיט:
פרופיל ומשקל, המוסמכת הראשונה לתעופה, המשרתת יישומי אירוספייס, המשפחה כוללת שלושה גדלים של ). התצורה BL 3 ו- BL 1, BL 2( מודולי כוח 1.2 הסטנדרטית משלבת טופולוגיות של מלא, עם או בלי דיודות גלגל SiC קילו וולט 75- A חופשי. המודולים זמינים כיציאות 145- A SiC MOSFETs , 50- A IGBTs ו- . זמינים גם 90- A ויציאות דיודות מיישר ומותאמים אישית IGBT פתרונות מבוססי 700 V המכילים מכשירים עם דירוג מתח מ- . בהתאם לגרסה הספציפית, 1,700 V עד טופולוגיות שונות נתמכות, כגון גשר מלא, גשר א-סימטרי, רגל פאזה, מקור משותף . boost ו- buck כפול, מציג את טופולוגיית רגלי השלב 2 איור BL 1 )1200 V , הנתמכת על ידי מודול הספק MOSFET טיפוסי). ה- 79 A , R DS ) on ( 25 mΩ
ואט עד 100 המסוגלת לספק הספק של קילוואט, פותחה בשיתוף פעולה עם 20 האירופי כדי לעמוד Clean Sky קונסורציום בדרישות חדשות, תובעניות ונקיות עבור תעשיית התעופה. זה כולל עמידה בהליך ("תנאי סביבה RTCA DO -160 G הבדיקה של "). מכשיר G ונהלי בדיקה לציוד מוטס, גרסה יכול לספק פעולה אמינה DO -160 G תואם ומדויקת בכל מצב טיסה. ) יש מצע 1 למודולי הכוח החדשים (איור במשקל 40% שונה, מה שגורם להפחתה של בעלויות בהשוואה לפתרונות 10% ול סטנדרטיים המשלבים לוחות בסיס מתכת ודורשים גוף קירור. בנוסף, ניתן להלחים את החבילה בעלת השראות הנמוכה והפרופיל , להאיץ את הפיתוח PCB הנמוך ישירות על ה ולשיפור האמינות. בתור טכנולוגיית מודולי הספק עם נמוכי
BL1 טופולוגיה של שלבים-פאזיים נתמכת על ידי מודול הכוח :2 איור « Microchip Technology קרדיט:
39 l New-Tech Magazine
Made with FlippingBook Digital Publishing Software