ניו-טק מגזין | יולי 2025 | המהדורה הדיגיטלית

העתקה והדבקה של מנוע מיושן? אכן… קל לומר מאשר לבצע

meidad@medital.co.il מידד פלג, מנהל לקוחות אסטרטגיים במדיטל קומוטק בע"מ, »

פשוט זקוקים לעוד מאותו הדבר. אולם לרוב, אלו הן דרישות רגולטוריות המונעות מהם לבצע שינויים. ביישומיים מסוימים, החלפת מנוע כרוכה בהסמכה מחודשת של כל מכונת האב, תהליך שיהיה ממושך ויקר. על ידי הוכחת זהות המנוע ה"חדש" למנוע ה"ישן", לקוחות יכולים תמיד להימנע מתהליך זה. לעתים, הם רק רוצים שהמנוע ייראה זהה מסיבות של ניהול מלאי או מטעמים אסתטיים. ללא קשר לסיבה, לפני שאנו יכולים "פשוט ללחוץ על כפתור ההעתקה" וליצור מנוע נוסף, ישנם מספר שלבים מרכזיים שיש לבצע. : איסוף מידע 1 שלב השלב הראשון הוא לאסוף כמה שיותר מידע על המנוע המיושן. לעתים, כל מה שיש ללקוח הוא דוגמה עובדת או, גרוע מכך, דוגמה לא עובדת. שרטוטים טכניים, דיאגרמות חיווט חשמלי וסכמות לרוב אינם זמינים. אם יתמזל מזלנו, היצרן המקורי עשוי לספק באדיבותו מסמכים מסוימים, אך לעתים קרובות, רשומות אלה אבדו עם הזמן. אחת הדוגמאות הטובות ביותר שראיתי הייתה סריקה של צילום של שרטוט שנעה בעיפרון , כך שברוב המקרים אנחנו באמת 1985 משנת צריכים להתחיל מאפס.

"אני רק צריך להעתיק ולהדביק את המנוע הזה – לכן זה אמור להיות פשוט מאוד." הביאה לקוחות רבים אל 2025 עד כה, שנת פתחנו אשר חיפשו העתקים מדויקים של מנועים קיימים. לרוב, אלה מוצרים שסיימו ), ואינם End - of - Life - EOL את חייהם ( זמינים עוד בשוק. לעתים קרובות, לקוחות כבר בחנו אפשרויות אחרות כגון רכישות ), אך במקום מנוע Last time Buy אחרונות ( חלופי, הם זקוקים להעתק זהה למנוע המקורי. , אנגליה, בעוד PMW Dynamics - ב שכפול מנוע הוא דבר שאנו מסוגלים לבצע, אנו תמיד מבקשים לבחון את הדרישות ביתר פירוט ולבחון האם תכנון מנוע חדשני יותר מתאים יותר ליישום. עם זאת, במקרים רבים, זהו בדיוק מה שהלקוח דורש, ואנו יכולים לספק זאת גם כן; אך זה לא כה פשוט כפי שזה נשמע. מדוע העתק מדויק? טרם נתחיל, אנו קודם כל קובעים מדוע נחוץ העתק מדויק. בדרך כלל, הסיבה לכך היא שהמנוע הקיים פועל בצורה אמינה, ולקוחות

: חזרה אחורה והתחלה 2 שלב מחדש ברגע שיש לנו את השרטוטים והמפרטים הזמינים, אנו קובעים מה יש לבדוק ולשכפל. בעוד שמתודולוגיית תכנון המנועים לא השתנתה באופן דרסטי בעשורים האחרונים, חומרים וטכנולוגיית התכנון התפתחו משמעותית. לדוגמה, מגנטים וחומרי בנייה מודרניים יכולים להגביר את הביצועים גם כאשר מידות המנוע נשארות ללא שינוי. יש לקוחות שמרוויחים משיפורים אלה, אך אחרים דורשים תחליף FFF - מדויק של צורה, התאמה ופונקציונליות ( ), "העתק פחמן". במקרים Form , Fit , Function בהם לא קיים תיעוד טכני, כל שעלינו לעשות הוא לתכנן מחדש את המנוע לחלוטין. זה כרוך בפירוק היחידה שברשותנו כדי לנתח את החיווט, הלמינציה והמבנה הפנימי. עם זאת, אם ללקוח יש רק יחידה עובדת אחת והוא אינו מעוניין שהיא תפורק, אנו עשויים להשתמש בשיטות חלופיות כדי לבדוק את הרכיבים הפנימיים מבלי לגרום נזק למנוע. השלב הבא הוא להשתמש בשיטות המידול והסימולציה המודרניות שלנו כדי לבנות מחדש את המנוע באופן וירטואלי ולמטב אותו כך שיתאים לפרמטרים הנדרשים. כפי שהוזכר לעיל, חומרים עשויים להתפתח

New-Tech Magazine l 48