ניו-טק מגזין | יוני 2017

לאר רק עם החברות הגדולות התומכות בשוק האוטומוטיב אלא גם הסטראטפים והחברות הקטנות." SAM project לנהג המרוצים ARROW , חברה 2013 בשנת לשעבר - סם שמידט האמריקאי אשר משותק מהצוואר מטה עקב תאונת מרוצים שהתרחשה ולעולם לא נתן לתשוקה שלו 2000 בשנת לטכנולוגית הרכב ולאהבתו למרוצים לגווע למרות הנכות שלו. וכך, יחד עם חברת -" Arrow SAM פותחה מכונית ה-" ARROW מכונית אוטונומית למחצה עמוסה בחידושים טכנולוגיים אשר סייעו לשמידט לחזור אל ההגה ולנהוג בהצלחה. באמצעות המכונית הצליח שמידט בשנה שעברה להגיע למהירות קמ"ש ולעלות על אחד ההרים 152 של הגבוהים בקולורדו. כיום, שמידט הוא האדם היחיד במצבו המורשה לנהוג ברחובות נאבדה. בראון מספר: "שמידט שולט במכונית בעזרת ראשו בלבד: תנועות ראש, סנסורים על לשונו וכדומה. זו הדגמה לכך שהטכנולוגיה יכולה לשפר את חיינו בדרכים רבות. הצלחנו להחזיר לאדם את חייו ואת היכולות שלו לעשות את הדברים שהוא אוהב". [פרטים נוספים ניתן לראות בבוקסה הטכנית]. «

בתחום האוטומוטיב ומיכאל סטואבר ARROW תומס בראון, סגן נשיא EMEA ARROW מנהל תחום אוטומוטיב

SAM טכנולוגיית רכב מאז תחילת הפרויקט, מטרת צוות היתה לשפר את איכות SAM רכב ה- חייהם של אנשים על ידי יישום טכנולוגיה בדרכים חדשות וכמובן, SAM הטכנולוגיה ממשיכה להשתפר. C7 Corvette הוא למעשה שינוי של 1.0 עם שליטה 2014 משנת Stingray בהיגוי, האצה ובלמים. שילבו ARROW , מהנדסי SAM 2.0- ב ברכב גם מצלמות, תכנות ורשתות לשיפור התפעול והדיוק בנהיגה. , SAM Car 3.0- כיום, שמידט נוהג ב 650 ) עם 2016 משנת Corvette Z 06( כוחות סוס. וארה"ב זה פשוט יחסית אבל במדינות כמו הודו, סרביה וכדומה, הנושא הופך להיות מורכב יותר. אנחנו מסוגלים לעזור בפתרון בעיות לוגיסטיות ושרשרת אספקה, ולתת תמיכה למהנדסים. אני רואה בכך ערך גדול מאוד וזאת יחד עם כל השירותים הנוספים שאנחנו נותנים ללקוחותינו."

גלובליות היא חברה גלובלית ובראון ARROW חברת מסביר את היתרון: "אנחנו יכולים לחבר את הנקודות ברמה הגלובלית, דבר המהווה יתרון גם לספקים וגם ללקוחות כי אומנם לתת תמיכה למפעלים ולקוחות אשר בגרמניה, סין

ככה זה עובד: אוזניות: שמידט לובש

Business Wire תמונה מ:

New-Tech Magazine l 24