ניו-טק מיליטרי מגזין | 11-12/2018

על קולי אלמותי

אמיר בר-שלום

ולם התעופה נפרד כבר לפני חמש עשרה שנים מפיסת ההיסטוריה שנקראת מטוס הקונקורד. ההקשר הראשוני מיד עם הזכרתו של המטוס העל קולי, היה תמיד, יוקרה. מתברר, שהקסם הזה לא פג, לא בעולם התעופה האזרחית ולא במחוזות חובבי חוג הסילון, במקרה הזה תרתי משמע. , BREMONT חברת השעונים הבריטית 500 הוציאה לאחרונה מהדורה מוגבלת של שעונים, שמשולבים בהם חלקים מקוריים ממטוסי הקונקורד האגדיים. כך למשל, במנגנון הטלטול של השעון שולבו משקולות זעירות שהיו פעם חלק מכנפי המטוס. המנגנון הייחודי מאפשר לבעל השעון, שמונה ימי עבודה רציפה כאשר השעון נמצא במצב נייח, כלומר כאשר הוא לא נענד. בתוך השעון, שולב מד אנרגיה, שמזכיר שעון בלוח השעונים בקוקפיט, המראה את מצב האנרגיה במנגנון. בנוסף, בדיסקה החיצונית העוטפת את השעון, שולבו חלקי מתכת שנלקחו ישירות מגוף מטוס שהיה בשימוש בריטיש אירוויז. בתעודה המסופקת עם כל שעון רשמה את שם המטוס ממנו נלקחו BREMONT החלקים. כך למשל בסדרה הכחולה החלקים 1974 , שנרשם ב G - BOAB שייכים למטוס ע

המטוס הוא גורם המפתח לבום על-קולי נמוך במהלך הטיסה. עם הכניסה לשלב ההרכבה, צורת המטוס מתחילה להתגבש ומקרבת אותנו לטיסה מסחרית על-קולית שקטה גם מעל היבשה". ההערכה היא כי מטוס הראשון וטיסות הניסוי 2021 במהלך NASA יסופק ל .2022 הראשונות מתוכננות לתחילת אחת הבעיות שאיתן צריכים המפתחים להתמודד היא רמת הרעש שמייצר המטוס. הקונקורד הישן היה מגיע למהירות על קולית מעל אזוריםמיושבים ברמת דציביליםשאיננה עומדת כיום בתקינה הבינלאומית. היטיבה לתאר את זה אמנדה פטרושיש, כתבת המגזין ״: ״בשעה שהקונקורד THE NEW YORKER ״ זעזעה בבום על קולי את אזור לונדון מיד אחרי ההמראה, הנוסעים בפנים לא חשו בדבר. להיפך, הם נהנו משמפניה יוקרתית, ויינות שנבחרו על ידיהם לפני הטיסה, ממרתף היינות היוקרתי שהחזיקה בריטיש איירוויז. אפילו הפרחים הטריים שפוזרו בתאי השירותים לא זזו במעבר למהירות על קולית...״. לשלב הראשון של בניית אבטיפוס, הקצתה וחצי מיליון דולר. החוזה הראשוני 247, NASA , וכאמור החודש 2016 להצגת קונספט נחתם ב החל ייצורו של המטוס. אחרי בניית הדגם

בספרי החברה. במטוס הזה חזרה נבחרות הכדורגל האנגלית מצרפת, אחרי ההפסד בשמינית הגמר לארגנטינה בדו קרב מותח של מטר... 11 בעיטות עונשין מ אלא שזיכרון הקונקורד לא מסתיים כאן. בסוף חודש נובמבר האחרון הודיעה יצרנית המטוסים לוקהיד מרטין, כי היא מתחילה בייצור מחליפו של הקונקורד עבור סוכנות . על פי הודעת NASA החלל האמריקנית החברה, אב הטיפוס ייבנה במעבדותה ״בואש״ בפאלמדייל קליפורניה. Skunk Works – במעבדות הללו פותחו שני מטוסים אגדיים של חיל האוויר האמריקני: הציפור השחורה , שני מטוסי הביון שעדיין U -2 וה SR -71 – נמצאים בשירות. , מתוכנן לטוס בגובה X -59 , המטוס החדש מייל לשעה וליצור 940 אלף רגל במהירות 55 רעש דומה לסגירת דלת מכונית ממוצעת, ,) Perceived Level decibel דציבל ( 75 עם במקום בום על-קולי. "תחילת הייצור מהווה קפיצת דרך משמעותית בפרויקט מטוס והתנועה המסחרית האווירית העל- X -59- ה קולית העתידית", ציין פיטר לוסיפידיס, מנהל תוכנית הטיסה העל-קולית השקטה בלוקהיד מרטין. "התכנון הארוך והצר של

New-Tech Military Magazine l 42