ניו-טק מיליטרי מגזין | יולי-אוגוסט 2017

שהיתה אחראית על הפרויקט ובעיקר על השילוב במערך הקרקעי של הלווין עם המערך הקרקעי הקיים באיטליה. היתה פה עבודה משולבת של צוותים ישראליים ואיטלקיים. במקרה של הלווין ונוס (הלווין המדעי) היה שיתוף פעולה מצויין של סוכנות החלל הישראלית יחד עם סוכנות החלל הצרפתית שהיתה אחראית על צוותים נכבדים במערך הקרקעי וגם עם חברות ביטחוניות כמו רפאל שאחראית על פיתוח מערכת ההנעה הייחודית של הלווין ואלביט שאחראית על הטלסקופ אשר נבנה באל-אופ." ישראל הלווינים עצמם הם ישראליים לחלוטין, מדובר בפרויקט ארוך שנים עם שיתוף פעולה של: תעשייה אווירית, אל אופ, רפאל ועוד חברות ישראליות שהשתתפו בפרויקט. מבחינת שיתוף פעולה והתמיכה של סוכנות החלל הישראלי יש לציין ש"ונוס" הוא הלווין הישראלי הראשון למטרות ניטור חקלאי וחקר הסביבה עבור סוכנות החלל הישראלית. ועפר בוחר לציין: "מה שבכל העולם נראה טרוויאלי והגיוני שפרויקטים כאלו ימומנו על ידי סוכנות החלל בארץ לא התקיים כלל עד היום. בעולם אנו עדים לתמיכה של מילארדים מסוכנויות חלל עבור לווינים וחלליות לצרכי מחקר. וונוס הוא למעשה הלווין הראשון ובזכותו ישראל יכולה לתרום למחקר העולמי מהחלל באמצעות לווין מאוד מרשים בעל יכולות מרשימות לנושאים של חקלאות, איכות סביבה, ניטור זיהומים, שינויי אקלים ועוד המון מחקרים שונים שיתפרסמו על סמך מידע שמגיע מהלווין. לצערי, מדינת ישראל נמצאת הרחק מאחור בהשקעה בחלל האזרחי גם במנוחים דולרים וגם במונחי השקעה לנפש. ונוס זו דוגמא יפה למה שאפשר לעשות בהשקעה קטנה יחסית ואני מקווה שזה סנונית ראשונה ויש עוד פרויקט בקנה שיתממש בקרוב. כמו כן, חשוב לציין שחברות ישראליות השקיעו גם הן הון רב מתקציבי המו"פ שלהם."

ראשונה שמתקיים שיגור כפול של לווינים. שאלתי את עפר למה לא נעשה שיגור כפול בעבר? והוא ענה: "ראשית, המשגרים שלנו לא יודעים לבצע את הפעולה הזו ושנית יש לתאם את זה ששני הלוונים יהיו מותאמים ומוכנים באותו זמן וזה לא אירוע שיגרתי. המשגר בשיגור הנוכחי היה משגר הפנוי לקחת יותר מלווין אחד עם שינויי המסלול הנדרשים בניהם." המשגר שמציין עפר הוא למעשה ) שיכול להגיע Arianespace של חברת Vega משגר אירופאי (משגר למסלולים מאוד מיוחדים והוא מתאים לפרמטרים של המשימה. יש לציין גם ששיגור כפול אינו משפיע על הלווין עצמו אלא בעיקר על הצוותים הנמצאים על הקרקע. עפר מפרט: "יש לנו שני חדרי בקרה פעילים - אחד לכל לווין אשר ממשיכים לפעול כל אחד בנפרד אבל במתואם אחד עם השני. יש לנו צוותים טכניים משולבים אשר מסתכלים על שני הלווינים. זה אתגר מאוד גדול - בחודשים הראשונים לכל לווין ובעיקר עבור שני לווינים במקביל". שיתוף פעולה עם חו"ל למעשה איטליה היא המדינה השלישית בעולםששיגרה לווינים בחלל והעובדה שמדינה כזו בחרה בישראל לבניית לווין צבאי מצביעה על היכולות והעליונות שיש לנו בתחום. עפר: "יש לנו יכולת מעולה לבנות לוויני תצפית. זה כבוד גדול שהם בחרו דווקא בנו. אין עוד לווינים בעולם בגודל כזה והמחיר כזה שיודעים לתת ביצועים כמו שלנו. חלק מהעסקה היה שיתוף פעולה מאוד פורה עם האיטלקים, גם עם מערכת הביטחון האיטלקית וגם עם התעשייה האיטלקית

עפר דורון מנהל מפעל חלל בתעשייה האווירית

«

New-Tech Military Magazine l 26