New Tech Magazine | April 2018

הצלחנו לייצר מוצרים חדשים לחלוטין שהתעשייה רן כרמלי. « לא מכירה

המכלים המוגמרים למזל״ט. פלסטיק מצופה מתכת «

מגלה כי זהו אחד התחומים שיותר PwC סקר אחוז 25 : אומצו על ידי התעשייה המסורתית מהיצרנים משתמשים כיום בהדפסת תלת ממד להפקת אבות טיפוס של מוצרים שונים אחוז שגם בונים את המודל וגם 10 לעומת מדפיסים את המוצר הסופי בעזרת הדפסת תלת מימד. בכמה מהיצרנים הגדולים בעולם, הדפסת תלת מימד כיום הוא חלק בלתי נפרד ממערך מפעילה כיום GE המו״פ. כך לדוגמה, מהנדסים העוסקים בתחום 600 רשת של טכנולוגיית הדפסת תלת ממד. פי הערכות החברה, כיום לכעשרה אחוזים ממוצריה יש 2020 ׳נגיעה׳ בהדפסת תלת מימד, אבל, עד אחוז (!).המעבר לייצור 50 המספר יגדל למעל מדגים גם יתרונות נוספים לטכנולוגיה של הדפסת תלת מימד. היא מפשטת ומייעלת תהליכי ייצור מכיוון שהיא מאפשרת להדפיס אובייקטים ומוצרים שבמצב הרגיל צריך היה ליצור הרבה מאוד חלקים ואז להרכיב אותם מדפיסים כיום פיית הזרקה GE יחדיו. ב- לדלק למכונית ביחידה אחת, כאשר בעבר הלא חלקים 20- רחוק צריך היה להדפיס אותה מ אחוז מעלויות הייצור 75 : שונים. החיסכון ובחברה כבר מתכננים לפתוח ״מיקרו-מפעל״ בקרוב שיעבור לתפוקה מלאה. בבואינג, חלקי מטוס, קטנים 300- יוצרים כבר כיום כ אמנם, תוך שימוש בהדפסת תלת מימד אחוז מהעלויות 30- כשהיא מורידה עד כ בייצור לעומת השיטות המסורתיות. בחברת הרכב פורד, מייצרים כיום את אבות הטיפוס של כמה ממכלולי הרכב - כולל ייצור כמה מראשי הצילינדרים - אביזרים מורכבים שקשה ביותר לייצר להם תבניות ליציקה. על פי דוברי פורד, מדובר במהלך

״אין לי ספק שכעת, לאחר הוכחת הייתכנות הראשונה שבוצעה בשיתוף פעולה מלא של , יותר ויותר מהשמות BigRep פולימרטל ושל הכבדים בתעשייה המסורתית, יבינו את גודל הבשורה ויאמצו אותה לחיקם״. האתגר המשמעותי של תחום הדפסת תלת מימד כיום, אומר לביא, הוא לעבור מייצור מודלים ואבות טיפוס לייצור של מוצרים של ממש. הסיבות למעבר לייצור עצמו די ברורות: יש חסכון ניכר בחומרי הגלם ואפשר לייצר אובייקטים שבלתי ניתן לייצר בשיטות רגילות. זאת ועוד: ההליך מאפשר להוסיף חוזק, להוריד משקל ולהעלות פונקציונליות. אם מחפשים תחום בו המצב בולט במיוחד, הרי זהו תחום הרפואה והמכשור הרפואי, שם נעשה שימשו אינטנסיבי בהדפסת תלת מימד להדפסת מסתמים ללב, פרוטזות מתקדמות ההולנדית, Widex ואף רקמות חיות. חברת לדוגמה, מדפיסה את מוצריה, עזרי שמיעה, מזה שנים, בהדפסת תלת מימד. על פי מיליון משתמשים 10- דיווחיה, למעלה מ כיום בעולם כבר עברו סריקה של תעלת האוזן שלהם והותאמה להם אישית מערכת שמיעה שחלקה יושב בתוך האוזן. האבא של המוצר אחד התחומים שבו מקומה של הדפסת תלת מימד כבר מבוסס היטב הוא תחום יצירת אבות הטיפוס. זהו כיוון שאינו חדש ליצרנים. הוא מאפשר להם לעקוף תהליכים מסורתיים של בניית מודלים, כמו גם תבניות, חוסך זמן ונותן זריקת מרץ לתהליך ההכנסה של מוצרים חדשים לשוק. למעשה,

החלקים ההיברידיים החדשים יכולים להתאים לתעשיות דוגמת תעופה, בטחון, תחבורה ואריזה. ״צריך לזכור שלתמונה נכנסים היתרונות הברורים של ההדפסה בתלת מימד: המהירות של העבודה והיכולת לספק מורכבות גדולה. היתרון בשימוש משמעותו BigRep במדפסות הענק של שכבר לא צריך להדפיס עוד ועוד חלקים קטנים ולחבר אותם אלא מדפיסים את המוצר הסופי כולו כיחידה אחת. המשמעות ברורה: חסכון בזמן ובכסף ללקוח״. המהפיכה התעשייתית גאים במיוחד BigRep בפולימרטל ו- להמחיש את המהפכה התעשייתית עם שני פרויקטים ייחודיים המשלבים את יכולות שתי החברות: הראשון הוא מיכל דלק שמיועד למזל״ט, שנבנה בעבר, בשיטה המסורתית כשהוא כולו ממתכת יקרה וכבדה. המיכל החדש הודפס כולו כיחידה אחת בתלת מימד וצופה במתכת. השני הוא רכיב מעולם הרכב הנקרא סעפת המשמש לניקוז אוויר חם ממנועי בוכנה. חלק זה מיוצר באופן מסורתי בטכניקה יקרה של יציקת מתכת אך הפעם השימוש בתלת ממד ויכולת הציפוי של פולימרטל אפשר ייצור של מספר יחידות בעלות נמוכה מאוד לצורך בדיקות פונקציונליות של החלק. פחות משקל והרבה פחות עלויות. כמה? כרמלי מעריך שמדובר על הפחתת משקל 70% עד 50%- ובחסכון כספי של כ 60% של מהמחיר בייצור המסורתי של פעם. ״אנו מעריכים שהמהפכה של פולימרטל יחד עם הפתרונות להדפסה בקני מידה גדולים יכולה בהחלט להביא למהפכה בייצור״, אומר לביא.

New-Tech Magazine l 28