New-Tech Magazine | JUNE 2025 | Digital Edition

« ID Buzz AD תמונה ותמונת שער: « ???? קרדיט: ID Buzz ובקרה. שיתוף פעולה זה מעניק ל- יתרון תחרותי של ממש מול שחקנים AD . Cruise ו- Waymo אמריקאים כמו ?4 ומה זו רמה בנהיגה אוטונומית היא היכולת של רכב 4 רמה לנסוע באופן עצמאי לחלוטין – אך באזורים מוגדרים מראש. אין צורך בנהג, ההפעלה כולה מבוצעת על ידי המערכת. במצב תקלה – הרכב עוצר בבטחה. מדובר ברמה מתקדמת מאוד, שבפועל מסוגלת לתפקד כתחבורה ציבורית חכמה, ללא פיקוח אנושי שוטף. פולקסווגן מציגה לא רק רכב, אלא גם מערכת ) המנוהלת על ידי חברת MaaS שירות שלמה ( : MOIA הבת אפליקציית הזמנה חכמה ■ Ride - Sharing שילוב בין נוסעים במודל ■ תכנון מסלול מבוסס ביקוש ■ ניהול צי רכבים, טעינה, תחזוקה והתראות ■ בזמן אמת מודל זה מציע חלופה לרכב הפרטי, ומאפשר לערים לצמצם את הצפיפות התחבורתית ולשפר את הנגישות – במיוחד באזורים עירוניים רוויים גם פועלת עם רשויות מקומיות MOIA בתנועה. באירופה במטרה לשלב את שירותי הרובוטקסי עם תחנות רכבת, מטרו ואוטובוסים. חוויית נסיעה - נוחות חכמה הרכב מיועד לשישה נוסעים, עם חלל פתוח, רצפה שטוחה, נגישות מלאה, ותאורה אישית. כל מושב מצויד בכפתור חירום, וכל חלל הרכב מנוטר ויזואלית ובמיקרופונים – לצרכי ביטחון וניטור איכות השירות. בפנים הרכב שולבו מערכות בידור מתקדמות, אישי, שליטה בתאורה USB - C חיבור ובטמפרטורה באמצעות אפליקציה, ואפשרות יותר מרכב - פתרון תחבורה עירוני שלם

להתאמה לפי פרופיל המשתמש. כל אלה הופכים את הנסיעה לחוויה נוחה, בטוחה, ואישית - גם ללא נהג מאחורי ההגה.

אביב, הרצליה ונתניה, בשיתוף משרד התחבורה. לשוק המקומי ID Buzz AD היכולת להכניס את תלויה בהסדרת רגולציה, קביעת מסלולי הפעלה ברורים והכשרת תשתיות תומכות. עם זאת, הניסיון שנצבר בישראל בפיילוטים של רכבים אוטונומיים, וההיכרות עם טכנולוגיות מובילאיי, עשויים להפוך את הארץ לאתר ניסוי מוביל גם ברמה בינלאומית. מביא שילוב מרהיב של ID Buzz AD ה נוסטלגיה עיצובית עם חדשנות טכנולוגית. עם מערכות אוטונומיה מתקדמות, חיישנים חכמים, שירות חכם מבוסס ענן ושיתוף פעולה כחול-לבן עם מובילאיי, פולקסווגן לא רק מחזירה את המיניבוס – היא מגדירה מחדש את משמעות הנסיעה בעיר. אם בעבר דמיינו עתיד עם רכבים מעופפים, ייתכן שהבאז האמיתי יגיע דווקא מלמטה - על גלגלים, וללא נהג. סיכום: עיצוב מהעבר, טכנולוגיה מהעתיד

אתגרים ומבחנים בדרך לצד ההתרגשות, פולקסווגן ומובילאיי נדרשות

להתמודד עם שורה של אתגרים: רגולציה משתנה בין מדינות ■ תשתיות טעינה מתקדמות ■ אמון הציבור ברכב ללא נהג ■ אבטחת סייבר ברמה גבוהה במיוחד ■

במיוחד ברכב ללא נהג אנושי, נדרש מערך הגנה מתוחכם שיבטיח עמידות בפני ניסיונות חדירה חיצוניים. פולקסווגן ומובילאיי משלבות בין אמצעי הצפנה מתקדמים, זיהוי חריגות בזמן אמת, ומערכות גיבוי עצמאיות. אתגר נוסף הוא ניהול מצבי קצה – מקרים נדירים שאינם כלולים בנתונים הקיימים, ושהמערכת חייבת לדעת לזהות ולהגיב אליהם בבטחה. ומה לגבי ישראל? מובילאיי כבר מקיימת ניסויים בערים ישראליות, כולל שיתוף פעולה עם עיריית תל

...המערכת משתמשת בלמידת מכונה כדי להבין דפוסי תנועה, לחזות מצבים מורכבים ולהגיב בזמן אמת. כל אירוע נשמר, מנותח ומועבר לענן – כך שכל

רכב בצי לומד מהשני ומשתפר. היכולת לחלוק מידע בין רכבים מאפשרת לרשת הרכבים כולה לייעל את התנועה בעיר, למנוע פקקים ולהפחית זיהום אוויר.....

59 l New-Tech Magazine