New-Tech Magazine | MAR 2025 | Digital Edition

תנועת חשמול רכב

; שון לוק, Molex מאט מקוויני, מנהל פיתוח עסקי בחברה, וקירק אולרי, מנהל פיתוח עסקי הפצה, ב- » DigiKey מהנדס שיווק טכני, ב-

48 V רכבים עם מנוע בעירה-פנימית. מערכות מזינות רכיבים שאינם נסמכים על המנוע, ומאפשרים נצילות תפעול טובה יותר. אפילו עם קצב החדשנות המהיר בתכני רכב, רכבים מונעי-דלק עדיין שולטים בכבישים. מהרכבים 82 % , Edmunds על פי מחקר של החדשים הנמכרים כיום הם מונעי-דלק. עם זאת, תנועת החשמול היא בעיצומה בין רכבים מסורתיים לדגמי ההייטק החשמליים המתקדמים ביותר. חשמול מתחת למכסה המנוע אולרי מציין, "קבוע אחד שאנו רואים הוא הרבה יותר חשמול - מערכות מכניות מחושמלות בכל הרכבים מסיבות רבות - במיוחד כדי לנהוג ביעילות." דוגמה אחת היא טכנולוגיית עצור-התחל, המכבה את המנוע כאשר הרכב נעצר ומתניעה מחדש באופן אוטומטי כאשר הנהג משחרר את הבלם או לוחץ על דוושת הדלק. אמנם מאפיין זה יכול להציב דרישה נוספת על רכיבים מסוימים, אך היא שואפת לשפר את נצילות הדלק ולהפחית את פליטת גזי החממה. דוגמאות נוספות לחשמול מתחת למכסה

האבולוציה של תעשיית הרכב באמצעות חשמול - החלפת מערכות מסורתיות מונעות מכנית במערכות ורכיבים חשמליים - משנה לעומק את התכן של הרכבים של ימינו, החל ממנועי בעירה פנימית, דרך רכבים היברידיים-קלים ועד לארכיטקטורות חשמליות במלואן. כל שהמערכות התפתחו כ מקרבורטורים ומערכות פליטה פשוטות למזרקי דלק, מערכות פליטה ומערכות בקרת הינע ובלימה, חידושים דומים נעשו בחשמול עם ארכיטקטורות חדשות, רכיבים עבור מנועים חשמליים, ערכות סוללות ואלקטרוניקת הספק מתקדמת. ביחד, חידושים אלו דוחפים את המהנדסים לדמיין-מחדש כיצד רכבים מתוכננים ומניעים ליעילות, אמינות ובטיחות מקסימליות. מומחים משתי חברות אלקטרוניקה מובילות בתעשייה - מאט מקוויני וקירק אולרי, מנהלי , ושון לוק, מנהל שיווק Molex פיתוח עסקי ב- - שופכים אור על המצב DigiKey טכני ב הנוכחי של תנועת החשמול והשיקולים המרכזיים עבור עתיד תעשיית הרכב.

נוף דגמי הרכב EV בעוד שהביקוש הנצפה ביותר עבור רכבי ורכבים היברידיים ממשיך לעלות, המכירות חדשים הואטו במהלך החודשים EV של רכבי האחרונים בשל גורמים רבים, כולל השוק והמדיניות הציבורית. מומחי התעשייה מציינים את העלות ואת תשתית הטעינה המוגבלת כשתי סיבות עיקריות. "היו לנו עליות וירידות בחשמול", אמר מייל 100 אולרי. "אם אתה נוסע יותר מ בכל פעם, אתה יודע שצריך לטפל בתשתית הטעינה." מכירות רכבים היברידיים, לעומת זאת, .) EV עולות על מכירות רכבים חשמליים ( , מכירות רכבים Edmunds על פי נתוני היברידיים הראו את הזינוק הגדול ביותר רכבים 750,000- , מיותר מ 2023 שלהן בשנת למעלה ממיליון רכבים בשנת 2022 בשנת . 2023 קטגוריה מתפתחת נוספת היא רכבים היברידיים-קלים, המשתמשים במנוע חשמלי מוזן-סוללות כתוספת לשימוש בגז או דיזל. מרבית הרכבים ההיברידיים-הקלים , שהוא 48 V פועלים על מערכות חשמל של מתח גבוה יותר לעומת מערכות חשמל של

New-Tech Magazine l 54