New-Tech Magazine | Sep 2023 | Digital Edition

פיזית מאוחדת מהירה המתאים לשימוש Mobile בכלי רכב, חברי האיגוד התעשייתי Industry Processor Interface Alliance MIPI Automotive )) החלו לפתח את MIPI ), תהליך שהגיע MASS ( SerDes Solutions , פתרון A - PHY v 1.0 לשיאו במהדורה של העצמאי, המהיר, הראשון ליישומי SerDes רכב בממשק של שכבה פיזית. מפת הדרכים של תקן זה שואפת לספק בסופו של דבר מגה-סיביות לשנייה, 32 קצבי נתונים של עד די והותר כדי לענות על דרישות רוחב הפס של מספר הולך וגדל של מערכות אלקטרוניות בכלי רכב. היכרות עם מוצרי קישוריות לרכב בד בבד עם התפתחות פרוטוקולי הרשת המחברים בין רכיבים שונים ברכב, חלה התקדמות רבה גם ברכיבי חומרה קריטיים, כגון מתגים ומק"משים התומכים בזרימת , כגון משפחת Ethernet מידע ונתונים. מתגי NXP Semiconductors SJA 1110 המוצרים ,) 1 (איור Mouser Electronics מתוצרת מציעים תכונות בטיחות ואבטחה ייעודיות המיועדות להשתלב באופן אופטימלי בכלי רכב. ארבע הגרסאות ECU ביחידות מאפשרות תיכון מודולרי SJA 1110 של ופלטפורמות ותומכות ביישומי ECU של ויחידות ADAS רכב כגון שערים, תיבות המספקות מידע ובידור. התכונות ECU 100 BASE - T 1 העיקריות כוללות שילוב של Arm ® וליבת מעבד 100 BASE - TX PHYs ו- , יחד עם יכולות בדיקת מנות, Cortex ®- M 7 ) הטובות DoS מניעת התקפות מניעת שירות ( מסוגן ויכולות מתקדמות של אתחול מאובטח. מהיר CAN FD , מק"מש TLE 9351 SJ ה- ) 2 (איור Infineon Technologies מתוצרת תוכנן ואושר גם הוא בהתייחסות ליישומי שמשמש כממשק בין TLE 9351 SJ רכב. ה

שכבת האפיק הפיזית לבין בקר פרוטוקול המהיר, נועד להגן על בקר המיקרו CAN מפני הפרעות הנוצרות בתוך הרשת. הוא מספק חסינות גבוהה מאוד לפריקה ) ואופטימלית של ESD אלקטרוסטטית ( בסביבות של כלי רכב ללא RF חסינות צורך בהתקני הגנה נוספים כמו דיודות . common mode או משנקי suppressor , תואם Mouser התקן זה, גם הוא מבית ISO 11898-2:2016 באופן מלא לתקנים כגון ומתאים למגוון רחב של SAE J 2284-4/-5 ו יישומים ברכב מודרני מרושת, כולל יחידות , מודולי שער, ומודול בקרת מרכב. ECU סיכום תעשיית הרכב מתקדמת באופן מואץ להנעה חשמלית ומתרחקת מכלי רכב ). תהליך ICE בעלי מנוע בעירה פנימית ( מואץ זה בשילוב מגמת ההגדלה של נהיגה אוטונומית, יוצר אתגרים משמעותיים בתחום הקישוריות ברכב. מתמודדים איתם באמצעות ארכיטקטורות חדשות, חידושים בטכנולוגיות חיווט ופרוטוקולי תקשורת מהירים יותר.

מ' לכל 15 המפרט מגביל את הטווח שלו ל היותר, מרחק שמתאים יותר לקנה המידה מדור קודם Ethernet של רכב לעומת מ'. הבדל 100 שהטווח המפרטי שלו הוא נוסף הוא השימוש בסכמת קידוד שונה כדי ) EMI להפחית הפרעות אלקטרומגנטיות ( היא גרסת IEEE 802.3 bw וזליגת אותות. , Ethernet מגה-סיביות לשנייה של תקן 100 אשר אומצה באופן נרחב ביישומי רכב , 2020 ) . ב- point - point מסוג נקודה-לנקודה ( , שמאפשר 802.3 ch הוציא לאור את IEEE ה- מהיר בקצבי שידור גבוהים: Ethernet ליישם גיגה-סיביות 5 גיגה-סיביות לשנייה, 2.5 10 BASE - גיגה-סיביות לשנייה. 10 לשנייה ו- multi - drop בגרסת Ethernet הוא תקן T 1 S קיימים יכולה Ethernet שתאימותו לתקני להפחית את מורכבות החיווט ולהציע יכולת ) משופרת בארכיטקטורות scalability גידול ( מבוססות אזורים. חיבור קישורים טוריים מהירים: ■ מצלמה ברזולוציה גבוהה לתצוגה אינו מצריך חיבור נתונים סימטרי לחלוטין כמו " אסימטריות SerDes . מערכות " Ethernet עושות שימוש במעגל המרה מקבילי-טורי ) בצד המשדר Ser (כלומר serializer – deserializer ובמעגל המרה טורי-מקבילי – ) בצד המקלט. יותר ויותר יצרני Des (כלומר, ) של רכב משתמשים OEM ציוד מקורי ( בהן כדי להעביר נתוני וידאו ונתונים של משתמשות SerDes חיישנים. מערכות בקישור אסימטרי, עם קצבי נתונים יוצאים ) גבוהים בהרבה מקצבי downstream ( ). סידור זה upstream הנתונים הנכנסים ( מספיק ליישומי וידאו שכן מצלמות הן מקור נתונים במהירות גבוהה, אך הן מקבלות אותות בקרה בקצבים נמוכים בהרבה. קנייניות SerDes קיימות מספר מערכות ,) Analog Devices מתוצרת GMSL (למשל אך הן אינן תואמות. על-מנת לתת מענה לדרישת תעשיית הרכב לממשק שכבה

קרדיט תמונת שער: Mouser Electronics

Mouser Electronics מרק פטריק,

« Mouser Electronics קרדיט:

Save The Date 29.5.2024

The Annual conference of 3D printings 3D-DAY

Pavilion 1, EXPO Tel Aviv | 29.5.2024 | 09:30 - 15:00

49 l New-Tech Magazine