New-Tech Military Magazine | Jan-Feb 2017

« לוקהיד מרטין צילום: 2010- בסיום טיסת אימונים ב F 35 ג'ף נואלס, טייס ניסוי של תמונת כותרת: MARTIN BAKER צילום: F 35- ניסוי כסא המפלט של של ה תמונה לעיל:

, להחלפת United Technologies האמריקנית כל כסאות המפלט במטוסים שלו. בתחילת MARTIN BAKER ינואר האחרון הודיעה כי הצליחה להתגבר על הכשלים שהתגלו בכיסא ועתה היא ממתינה לאישור של מנהלת הפרויקט. בעניין זה חייבים להדגיש את התחרות הקשה בין היצרנית האמריקנית MARTIN ל- UNITED TECHNOLOGIES הבריטית. האחרונה הועדפה על פני BAKER היצרנית האמריקנית בשל מחויבות פרויקט , לשלב במטוס, מערכות מכל המדינות F 35- ה השותפות, בהן בריטניה. מה זה אומר על חיל האוויר הישראלי? לא ברור. האם יכול להיות שבשלב מסוים יקראו מטוסי ה"אדיר" הישראליים חזרה לארצות הברית לצורך החלפת כסאות המפלט? לא מן הנמנע שכן...

את בטיחות הטייסים. על פי בדיקות שנעשו בלוקהיד מרטין, התברר כי טייסים במשקל ק"ג, חשופים לפגיעות חמורות 62- של פחות מ באזור הצוואר בשעת הפלטה. "הסיכוי של קילו) 62( פאונד 138- טייס במשקל הקטן מ , והסיכוי שלו 23% להיהרג בזמן הפלטה הוא " נאמר 100% להיפגע באזור הצוואר עומד על במפורש בהודעה של מנהלת הפרויקט ביולי הבינה כי מדובר MARTIN BAKER .2015 "בכרטיס צהוב", ונכנסה לסדרת שיפורים 2016 בכיסא המפלט. שנה אחר כך, ביולי הודיעה החברה על מספר שיפורים בכיסא, הכוללים תמיכה טובה יותר לצוואר הטייס, שינויי תוכנה במנגנון ההפלטה כדי שזה יהיה מדויק יותר מבחינת זווית היציאה וזמן הפתיחה של המצנח. בשלב הזה דיווח המגזין כי חיל האוויר האמריקני DEFENCE NEWS החל בתהליך בדיקה ראשוני עם היצרנית

"אנחנו בהחלט רואים פוטנציאל מכירות בתחום הזה של מטוסי האימון. בעבר לא היו משלבים בו כסאות מפלט וכיום הדרישה הזו הולכת וגדלה, אפילו למטוסי הדרכה אזרחיים". MK .17 הכיסא החדש שמפתחת החברה הוא כיסא קטן וקל יחסית שאמור להתאים כאמור למטוסים קלים. משקלו של הכיסא ק"ג, מחצית ממשקל כיסא מקביל 38 , החדש למטוס קרב. מנגנון הפליטה שלו מתבסס על מעין ירייה, כלומר פיצוץ קטן יותר ולא על רקטה כמו בכיסאות המפלט לדגמי הקרב. MARTIN BAKER מתברר שהבחירה ב- לא בהכרח F 35- לייצור כסאות המפלט ל מניחה את דעתם של כל הצדדים. על פי דוח - מנהלת פרויקט JPO ,2015- שהגישה ב , נקבע כי כיסא המפלט שסיפקה F 35- ה החברה סובל מבעיות טכניות ואינו מבטיח

33 l New-Tech Military Magazine