New-Tech Military Magazine | Jan - Feb 2018

והאם ההמתנה לפתרון JSTARS ללא ה- המשולב, שעדיין נמצא בשלבי תכנון לא תפגע בפעילות המבצעית. לביטול המכרז גם משמעות גדולה בכל הקשור לפגיעה בצבר ההזמנות של כל שלוש החברות שכבר התכוננו למכרז הענק הזה , והשקיעו במחקר ופיתוח. בואינג כבר החלה לתכנן את מערכות השליטה והבקרה , בעוד לוקהיד 737-700 על גבי מטוס בואינג בודקת מספר מטוסי מנהלים. נשיא חטיבת התעופה של לוקהיד מרטין נשאל על ביטול הפרויקט במהלך הסלון האווירי בסינגפור, ותשובתו מעידה על כך שהתעשיות הביטחוניות האמריקניות ״הריחו״, את הביטול המתקרב. ״אני בהחלט יכול להבין את הספקות שהיו לחיל האוויר האמריקני לגבי מטוסי המשימה הללו״ , אמר אורנלדו קארווליו לכתבים. ״נחשפתי בעצמי לכמה משימות כאלה לאחרונה במזרח התיכון, ולכן אני מבין את השיקול לבחון E8-C מטוס תמונת כותרת: « U.S. Air Force צילום: JSTARS photo תעדות זהות E-8C JSTARS מבוסס E -8 C JSTARS מטוס הפיקוד והשליטה הוותיק. התכנית החלה 707-300 על הבואינג army , כאשר חיל האוויר האמריקני וה 1980 ב הציגו כל אחד בנפרד דרישה למטוס שליטה 1982 ובקרה לפעולה בטווחים גדולים. ב הוחלט לאחד את התכניות ולתת לחיל האוויר את הובלת הפרוייקט . ראשוני המטוסים נמסרו .1990 לצבא האמריקני ב המטוס עבר שינוי מבני כדי להטמיע אנטנות מיוחדות בגוף המטוס. בנוסף הוא מצויד במערכות מעקב אחרי מטרות בתנועה. בחלק מהמטוסים הותקנו מערכות לוחמה אלקטרונית, במטרה לשבש פעילות מכ״מ אוייב. 16 חיל האוויר האמריקני מחזיק כיום בצי של

U.S. Air Force צילום: E8-C JSTARS צוות ההפעלה של ה :1 תמונה « photo/Senior Airman Andrew Lee

אלטרנטיבהאחרת״. נורתרופ גרומן נראיית כרגע כנפגעת העיקרית מביטול פרוייקט ה במכרז Raytheon . היא גברה על JSTARS על ייצור הרדאר לתכנית, והייתה אמורה לספק אותו לבואינג או לוקהיד מרטין,

אם אחת מהן הייתה זוכה. מעבר לכך, בואינג ולוקהיד מרטין נמצאות עדיין עמוק בתחרות על מטוס האימונים הבא של חיל , מכרז שיוכרע t - x האוויר האמריקני ה- כנראה רק בשנה הבאה.

U.S. Air Force photo/ צילום: E8-C JSTARS מטוס :2 תמונה « Senior Airman Andrew Lee

18 , חלקם מופעלים על ידי המשמר הלאומי. צוות המטוס מורכב משני טייסים, פקח העמסה, מהנדס טיסה ו E -8 C JSTARS מטוסי , הוחלט לשדרג את המערך ולהחליף את המנועים הישנים כדי להגדיל את הטווח 2005 מפעילי מערכות שיושבים בבטן המטוס. ב ולהוזיל את עלות ההפעלה. נורתרופ גרומן זכתה במכרז ושדרגה שני מטוסים עד שנעצרה שוב בשל קושי תקציבי לממן את הפרויקט. טבילת האש המבצעית הראשונה שלהם היה שנה אחר כך בעיראק, במהלך מלחמת המפרץ הראשונה. אחד החסרונות הבולטים E -8 C של המטוס הוא החוסר במערכות הגנה אקטיביות ופסיביות מפני טילים. למרות זאת, בשנתיים האחרונות השתתפו מטוסי הפרוסים באירופה ובמפרץ הפרסי בלחימה נגד ארגון המדינה האסלאמית בעיראק וסוריה. JSTARS

New-Tech Military Magazine l 46