New-Tech Military Magazine | Q4 2023

תמונות ותמונת כותרת:

« ניסוי במערכת ניווט אינרציאלית מבוססת בינה מלאכותית photo by Heide couch, צילומים: « Us Air Force

GPS - 3 לווין ניווט תמונה: « United States Government צילום:

גם שילוב מערכות MagNav לטכנולוגיית celestial ניווט שמיימי (על פי כוכבים) - . גם כאן מנסים כיום navigation האמריקניים לשלב מימד של בחינת ניתוח קרינה מגנטית, אבל כזו שנמדדת בחלל. שלא כמו בגרסה הקרקעית, כאן הטכנולוגיה נמצאת עדיין בחיתוליה. ״מבחינתנו היעד הוא לא להתבסס על יכולת אחת בלבד״ מסכם מקלאפין. ״במצב אופטימלי עתידי לטייס יהיו כמה מערכות שיגבו אחת את השנייה. מעבר ליעד של פיתוח סל יכולות שונות, יש לנו אתגר טכנולוגי נוסף, שכל המערכות הללו יעבדו יחד בלי להפריע האחת לשניה. במערכות מוטסות יש לכך חשיבות קריטית ולכן יש לנו עדיין כברת דרך ארוכה״.

הוא בדיוק הרב של MagNav בפרויקט ה המערכת בהשוואה לניווט האינרציאלי הבסיסי. המערכת יודעת לנטר במדוייק את הקרינה המגנטית של כדור הארץ, ולהפריד אותה משדות קרינה מלאכותיים שמפזרים אמצעים אלקטרוניים שונים במרחב כמו מטוסים, מערכות מכ״מ, אנטנות סלולאריות וכמעט כל מכשיר המחובר לרשתות תקשורות. בניסוי עצמו שנערך בתחילת חודש מאי יצא מבסיס חיל האוויר c 17 השנה, מטוס ה בצפון קליפורניה וטס TRAVIS האמריקני דרומה לבסיס הניסויים אדוארדס בדרום המדינה. בתחילת הניסוי ערך המטוס מספר טיסות מוקדמות ללא רכיב הניווט האינרציאלי, ואסף נתונים לאורך מסלול

קבוע. הנתונים הללו הוזנו למערכת לומדת שיצרה רשימה של א- נומאליות מגנטיות בהשוואה לפני השטח הפיסיים. אחר כך הנתונים הללו הוכנסו למערכת שביצעה השוואה למפות פיסיות. אחרי שהמערכת למדה את המסלול על בסיס שלל הנתונים, ביצע המטוס את הטיסה עצמה בעזרת מערכת הניווט האינרציאלי בלבד. ״למרות שהניסוי הצליח במלואו, אנחנו עדיין רחוקים מיכולת מבצעית מלאה. הייתי מגדיר את זה רק כשלב של הבשלה ראשוני״, מסכם מייג׳ור מקלאפין. ״אין לנו עדיין את ה ״מפות המגנטיות״ ברמת דיוק כזו שתאפשר לנו להימנע לחלוטין משימוש .״ GPS במכשירי בחיל האוויר האמריקני בוחנים בנוסף

43 l New-Tech Military Magazine