New-Tech Military Magazine | Sep-Oct 2019

September October 2019

New-Tech Military Magazine September - October 2019

22 שחקן חדש בזירה 24 מניעת איומי בלוני התבערה ואיומים יותר חמורים באמצעות מערכות לייזר ואחרות 28 חבר חדש 30 כדורגל – בינה מלאכותית ומה שביניהם

Widest selection of electronic components

mouser.co.il

ORDER CONFIDENCE WITH

Selection-in-stock-195x40mm-israel.indd 1

26.07.19 13:55

A FULL SPECTRUM OF RF EXPERTISE

The future holds unforeseen challenges. Lowest latency communications can help overcome the toughest challenges. Analog Devices’ system-level expertise in RF, microwave and millimeter wave technology helps unlock the entire wireless spectrum, and the opportunities that come with it. Learn more at analog.com/RF.

A N A L O G . C O M / R F

Save The Date 10.12.19

IoT & Embedded Solution & Microp rocesso rs 2019

Special Session: Cybersecurity for IoT

10.12.19, Pavilion 10, EXPO, Tel Aviv 08:30-15:00

Among the Lectures:

Mr. Pavel Stessin, CEO, TechPack Lab | Designing Optimized IoT Devices for Power, Performance, Cost and Security Mr. Roy Brockman, VP Marketing, SecuriThings | IoT Visibility Starts at the Edge Mr. Daniel Gurevich, Senior Application Eng, Advantech | AIoT– Implementation in the Next Global IoT Revolution Mr. Asaf Galil, Regional Sales Manager, TenAsys | INtime RTOS solution for Time Sensitive Networks Mr. Eran Fine, Co-Ceo, NanoLock Security | Protecting Connected Devices from Outsiders, Insiders and Supply-Chain Attacks Mr. Chezki Frenkel, CEO, Tartico | Network Protection and IoT Privacy - One-Click Testing

Mr. Gabi Zodic, Director of Blockchain & IoT Platforms, IBM | Cognitive People Centric IoT Mr. Guy Dagan, Co-Ceo, ConSienta | IoT - The new Cyber frontier Mr. Eli Melamed, Founder CEO, vinetu Technologies | Implementing 3-Levels Cyber-Security in Large-Scale IoT Deployments Mr. Carlos Augusto Schlabitz Filho, Product Marketing Manager, CeraCharge | World’s First Rechargeable Solid-State SMD Battery Mr. Andreas Steiner, Field Application Engineer Digital Security Solutions, Infineon Technologies AG | Securing IoT Edge and Node Devices with HW Based Security

בין המציגים:

בחסות:

www.new-techevents.com עדכונים שוטפים והרשמה:

For more information and registration: www.new-techevents.com ההשתתפות באירועי ניו-טק היא לעובדי תעשיית ההיי-טק והאלקטרוניקה. הכניסה ללא תשלום אך נדרשת הרשמה מוקדמת ואישור החברה המארגנת

PASSIVE PRODUCTS

ZVA

65GHz NOW up to SUPER ULTRA

AT H# 2240

Adapters • Attenuators • Couplers DC Blocks • Splitters • Terminations

SEE US AT BOOTH# 2240

593 RevOrig_Show_P

(718) 934-4500 sales@minicircuits.com www.minicircuits.com

593 RevOrig_Show_P

593 Rev Orig Show P Representative & Distributor: HaMaapilim Street 31, Ramat HaSharon 4724041, Israel Phone: 972-77-540-6075 ● Fax: 972-153-77-540-6051 Email: MCDI Connecting Mini-Circuits & Israel 8/21/19 1:30 PM

8/21/19 1:30 PM

593_RevOrig_Show_P M&RF.indd 1 Mini-Circuits ® Qiryat Bialik, Israel 2751148 Applications Phone: 972-4-874-9100 Ext. 221/203 Fax: 972-4-875-7990 Applications Email: app@ravon.co.il A subsidiary of

65GHz NOW up to

Adapters • Attenuators • Couplers DC Blocks • Splitters • Terminations

SEE US

BOO

(718) 934-4500 sales@minicircuits.com www.minicircuits.com

593_RevOrig_Show_P M&RF.indd 1

TESTCABLES

To65GHz

ZVA

Reliability You CanTrust 6 Month Product Guarantee Operating temperature up to 105°C Performance Qualified to 20,000 Flexures* *Varies by model. See model datasheets for details. SUPER ULTRA

AT H# 2240

SEE US AT BOOTH# 2240

m

611 RevOrig_Show_P

www.minicircuits.com P.O. Box 350166, Brooklyn, NY 11235-0003 (718) 934-4500 sales@minicircuits.com

611 RevOrig_Show_P

611 Rev Orig Show P Representative & Distributor: HaMaapilim Street 31, Ramat HaSharon 4724041, Israel Phone: 972-77-540-6075 ● Fax: 972-153-77-540-6051 Email: MCDI Connecting Mini-Circuits & Israel 8/21/19 2:08 PM

8/21/19 2:08 PM

611_RevOrig_Show_P M&RF.indd 1 Mini-Circuits ® Qiryat Bialik, Israel 2751148 Applications Phone: 972-4-874-9100 Ext. 221/203 Fax: 972-4-875-7990 Applications Email: app@ravon.co.il A subsidiary of

EDCO TECHNOLOGIES LTD. Phone: 09-7999799 Oshri.almog@edco.co.il | www.edco.co.il

HIGH-PERFORMANCE INTERCONNECT SOLUTIONS Discrete Wire Systems • High-Speed Board-to-Board • Flexible Stacking • High-Density Arrays High Data Rate Cable Assemblies • Ultra Micro Systems • Micro Rugged Systems

Samtec Israel • 21 Bar-Kochva St. • Concord Tower • B’nei Brak, Israel 51260 Tel: +972 3 7526600 • Fax: +972 3 7526690 • E-mail: israel@samtec.com • www.samtec.com

SAVE THE DATE 19.11.19

Electronic Packaging, Electro Mechanical Solution & 3D

הכנס השנתי לזיווד אלקטרוני, אלקטרומכאניקה והדפסות תלת מימד Pavilion 10, EXPO Tel Aviv ,08:30-15:30 ,19.11.2019 ' יום ג

Among The Lectures:

Mr. Michael Shlenkevich, NPI Leader and Special Projects, Kanfit Ltd | Manufacturing Pprocesses for Composite Components for Aerospace Applications Dr. Alexander Golod, Freelance Consultant | Fatigue Strength and Llife Expectancy, Calculations and Testing of 3D Printing Components and structures Mr. Tomer Avraham, Thermal and CFD Specialist, Tenzor ANSYS CP | Reduced Order Models (ROMs) for Optimization, Design and System Engineering Mr. Yoram Retter, 3D Printing Center, IAI | Scan > Print > Fly: 3D Printing in Aviation

Mr. Yitzik Lilo, Marketing & Business Develoment Manager, INCOMAC | Prima Power Servo-Electric EBe Automates the Bending Process of High-Quality Sheet Meta Mr. David R., Chief research engineer, Rafael | Creative Solutions in Electronic Packaging Mr. David V., Chief research engineer, Rafael | Use of Commercial Connectors in Military Systems

Major Oren Niv, Head of the Content Analysis, Department ת IDF | TBD

Mr. Michael A., Rafael | Advanced Conformal Coatings

Autodesk | TBD

מהנדסי מכניקה וזיווד, מהנדסי אלקטרוניקה העוסקים בפיתוח זיווד ופיתוח מערכות, קהל היעד: אנשי אבטחת איכות, סילוק חום, עמידה בתנאי סביבה, הלמים וכו'.

בין המציגים:

For submitting a callout for lectures: Tomer@new–techmagazine.com

בשיתוף עם

בחסות:

For more information and registration: www.new-techevents.com ההשתתפות באירועי ניו-טק היא לעובדי תעשיית ההיי-טק והאלקטרוניקה. הכניסה ללא תשלום אך נדרשת הרשמה מוקדמת ואישור החברה המארגנת

Military & Aviation Exhibition 2020 הכנס המוביל בישראל לפיתוח יכולות צבאיות, תעופתיות והגנה מפני טילים

Save The Date 3.3.2020

8:30-15:30 | 3.3.2020 | , אקספו, תל אביב 10 ביתן

► Industrial computers ► Monitors and storage solutions

הכנס פונה למנהלים, אנשי פיתוח הנדסה ורכש, מנהלי תפעול וייצור ומנהלי פרויקטים במפעלים ובחברות השונות בתעשייה, אנשי צבא, השירותים המיוחדים ועוד. הכניסה למבקרים היא ללא תשלום וכוללת תפריט בוקר חלבי עשיר למקדימים, כיבוד קל ושתייה במהלך היום. נשמח לראותכם! ביתני תצוגה של החברות המובילות 100- למעלה מ בתחוםהצבאי והתעופתי, מגוון מוצרים וטכנולוגיות חדשות בתקנים הצבאיים והתעופתיים, שני מסלולי הרצאות לתחום הצבאי ולתחום התעופתי בשילוב של הרצאות אסטרטגיות וטכנולוגיות.

► Power solutions ► Motion & Control ► Military and Industrial standard components ► LCD, panels, key boards ► Test equipment, Board level products for the test & simulation ► Sensors and Electro Optics solutions ► CCD, FPA QWID Camera systems ► RF, GPS, Microwave and communication ► Embedded Solutions Product & Application ► Software utilities and applications ► Accessories for the Military and Industrial standard ► Materials for the industry (Special \ Metals, Aluminums, plastic and more) ► Integrated Systems and solutions ► Packaging, Cases and Containers ► Electronic warfare ► Tracking Systems ► New R&D developments and more… בין נושאי התערוכה וההרצאות:

For submitting a callout for lectures: Tomer@new–techmagazine.com

www.new-techevents.com לפרטים נוספים:

בין המציגים:

For more information and registration: www.new-techevents.com ההשתתפות באירועי ניו-טק היא לעובדי תעשיית ההיי-טק והאלקטרוניקה. הכניסה ללא תשלום אך נדרשת הרשמה מוקדמת ואישור החברה המארגנת

בחסות:

NEW IDEAS IN MOTION

• GEARED MOTORS • DIGITAL AC SERVO

NEW IDEAS IN MOTION

• MOTION CONTROLERS

• MOTION CONTROLERS A6 חדש! • PLANETARY GEARBOX • GEARED MOTORS • DIGITAL AC SERVO • DC MOTORS & ACTUATORS • PLANETARY GEARBOX

• DC MOTORS & ACTUATORS MINAS

• MOVING COIL ACTUATORS

• BRUSH & BRUSHLESS DRIVES

• MOVING COIL ACTUATORS

• BRUSH & BRUSHLESS DRIVES

• VARIABLE SPEED DRIVES

• STEPPER MOTORS & DRIVES

• VARIABLE SPEED DRIVES

• STEPPER MOTORS & DRIVES

● SERVO DRIVES ● SERVO MOTORS

• INTEGRATED STEPPER MOTOR • USB BASE CONTROLLERS

● SERVO DRIVES ● SERVO MOTORS

• INTEGRATED STEPPER MOTOR • USB BASE CONTROLLERS

• DC&AC SERVO MOTORS • PLANETARY GEARBOX

• DC&AC SERVO MOTORS • PLANETARY GEARBOX

• BRUSH & BRUSHLESS DRIVES

• BRUSH & BRUSHLESS DRIVES

, קרית אריה, פתח-ת 32 מכטרוניקס בע"מ, עמל 288880 : פקס | 3-9288888 :' טל | 052-4732030 : נייד ww.mechatronics.co.il :"דוא o ce@mechatronics.co.il

, קרית אריה, פתח-תקוה 32 מכטרוניקס בע"מ, עמל 03-9288880 : פקס | 03-9288888 :' טל | 052-4732030 : נייד א www.mechatronics.co.il :"דוא o ce@mechatronics.co.il

New-Tech Magazine ניו טק מגזינים גרופ בע"מ מו"ל:

44104 , , כפר-סבא 528 . ת.ד , רעננה 17 תדהר משרדים: 09-7428299 : , פקס 09-7882288 :' טל תומר גור-אריה עורך ראשי: ליאת גור-אריה סמנכ"ל תפעול וכספים: ליטל כהן הנהלת חשבונות: אמיר בר-שלום כתב לתחום הצבאי: הדס וידמאייר עיצוב גרפי: mayaco@gmail.com מאיה כהן קונספט: מחלקת מכירות ופרסום: יפעת גרינפלד מנהלת תיקי לקוחות: סיון בקרמן מנהלת תיקי לקוחות: שיר בן דוד מחלקת טלמרקטינג ואדמיניסטרציה: אילת ארן מנהלת פרוייקטים/תערוכות: יערה שחף מנהלת פרוייקטים/תערוכות: info@new-techmagazine.com מחלקת מנויים: ליהיא לוי אדמיניסטרציה ותיאום מערכת: ליאת צרפתי ניהול מערכות מידע: יובל גור-אריה מערכות מידע: סיון בקרמן מנהלת תפעול: info@new-techmagazine.com משרדים ארה"ב: sales@new-techmagazine.com טל שכטר מנהלת תיקי לקוחות:

2019 ספטמבר - אוקטובר דבר העורך

קוראים יקרים,

מונח לפניכם גיליון ספטמבר-אוקטובר של ניו-טק מיליטרי מגזין.

זה לא סוד שעולם התעופה הטקטי מתקדם בצעדי ענק בכל הקשור לשימוש ברחפנים, בין אם זה לשימוש אזרחי – דוגמת אמזון שמפתחת חלוקת חבילות על ידי רחפן אוטונומי ובין אם זה לשימושים צבאיים. אלא שלצד היכולת ההתקפית מתפתחת גם יכולת הגנתית. אחד הפיתוחים המעניינים שהוצגו לאחרונה ה הוא REX 2 , רובה אלקטרוני המשבש את יכולת התקשורת של הרחפן ובכך למעשה מנטרל אותו. ה REX 2 הרוסית, החברה המוכרת יותר כיצרנית רובה הסער קלצ'ניקוב. על הפיתוחים Zala Aero Group מתוצרת בנושא בכתבה בהמשך המגזין.

Editor: Tomer Gur-Arie COO & CFO: Liat Gur-Arie

עוד במגזין, כתבות אסטרטגית וטכנולוגיות רבות, חדשות ועדכונים ככל שהותיר המקום.

Military Journalist: Amir Bar-Shalom Graphic Design: Hadas Vidmayer Concept Design: Maya Cohen mayaco@gmail.com Sales and Advertising: sales@new-techmagazine.com Account Manager: Tal Shechter Account Manager: Yifat Grinfeld Account Manager: Sivan Bekerman Project Manager/Events: Ayelet Arran Project Manager/Events : Yaara shahaf Head of Data system: Liat Tsarfati Data system: Yuval Gur-Arie Administration : Lihi Levi Administration: Shir Ben David Editorial coordinator: Lihi Levi

בברכת קריאה נעימה, תומר גור-אריה, עורך ראשי

About the magazine ”New-Tech Magazines Group” is a leading publisher of magazines for Israel's Hi-Tech and Electronic industries. Covering all the latest news, technologies and products from around the world and the Israeli market, New-Tech Magazines reach over tens of thousands of readers. From the smallest startup to the biggest manufacturers, we reach R & D, purchasing, and engineering departments all over Israel.

Operation Manager: Sivan Bekerman US Office: info@new-techmagazine.com Publisher : NEW-TECH MAGAZINE GROUP LTD

P.O. Box: 528 Kfar-Saba, 44104 Israel Office: Tidhar 17, Ra'anana Tel: 09-7882288, Fax: 09-7428299 www.new-techonline.com

We are happy to have you as one of our readers. © All rights reserved to New-Tech magazines group LTD.

New-Tech Military Magazine l 12

62 68 70 72 76 News

תוכן עניינים

COMPONENTS COMPUTERS TEST & MEASUREMENT MOTION POWER SUPPLY

LATEST NEWS שחקן חדש בזירה

14 22 24

מניעת איומי בלוני התבערה ואיומים יותר חמורים באמצעות מערכות לייזר ואחרות 28 חבר חדש 30 כדורגל – בינה מלאכותית ומה שביניהם 32 (פולס אלקטרומגנטי) - איום מתגבר על עולמנו הטכנולוגי EMP 36 מסורת בריטית מתחדשת 38 פריצת דרך טכנולוגית ישראלית מטס תעשיות ומחקר כרמיאל HD סליפרינג – 40 : שדרוגים וחידושים טכנולוגיים במקביל להמשך ההתייעלות F -35- תוכנית ה וירידת מחירי המטוס 44 בעד ונגד רחפנים 46 5 G מסיביים MIMO מאפשרת מכשירי רדיו ADI של Front - End RF משפחת ה- 50 רדיו חזק 52 שילוח לוויינים: עבר, הווה ועתיד 58 סופו של כל בלון (תבערה?) 60 OUT OF THE BOX 62 חדשות 82 אינדקס מפרסמים

בימים אלה אנו מבצעים מבצע עדכון תפוצה למגזינים .2019 שנת אנא מלא פרטייך בלינק המצורף על מנת לקבל את המגזין המודפס / הדיגיטלי.

www.new-techonline.com/SUB

המגזין מופץ ללא תשלום לעובדי ענף ההיי-טק והאלקטרוניקה, התעשיות הביטחוניות, האקדמיה ומשרדי ממשלה

מנוי מותנה בהרשמה מוקדמת ובאישור החברה לאחר אימות פרטים ובהתאם לכמויות המופצות *

13 l New-Tech Military Magazine

Latest News חדשות מהארץ והע ו לם

עסקה משמעותית לחטיבת תעופה של התעשייה האווירית תכנית GECAS בתחום הסבות מטוסים: משיקה עם חברת SF ER777-300 הסבות ל

היקף העסקה עומד על מאות מיליוני מטוסים, 15 דולרים, והיא כוללת הסבה של הסבות נוספות בעתיד 15- עם אופציה ל התעשייה האווירית חתמה לאחרונה על הסכם עם חברת הבת של ג’נרל אלקטריק GE )- GE Capital Aviation Services ) )) על הסבת מטוסי נוסעים למטען. GECAS הינה אחת החברות הגדולות GECAS חברת בעולם להחכרת מטוסים המספקת 75- לקוחות במעל ל 250- שירותים לכ מדינות ברחבי העולם. במסגרת התכנית ", תסב Big Twin המשותפת, שנקראת " 777- התעשייה האווירית מטוסי בואינג רחבי גוף ודו מנועיים, כשהראשון 300 ER כבר GECAS שבהם צפוי להימסר לחברת . במסגרת ההסכם יסופקו לחברת 2022- ב 15 מטוסים, עם אופציה להסבת GECAS 15 מטוסים נוספים בהמשך. הסכם זה מכניס את התעשייה האווירית רשמית לתחום , ומשכך, עשוי לטמון בחובו 777 - הסבות ה פוטנציאל התקשרויות עתידי, בפרט לאור הצמיחה המהירה הנחזית בשוק מטוסי המטען והביקוש הגובר לשירותי הסבת מטוסי נוסעים למטוסי מטען. חטיבת תעופה של התעשייה האווירית, הוקמה בעקבות החלטת דירקטוריון , והיא החלה לפעול 2017 החברה בסוף שנת , זאת כחלק מהאסטרטגיה 2019 כבר בינואר

למטוסי מטען. בין לקוחות החטיבה נמצאות חברות השילוח הגדולות בעולם כגון אמאזון . DHL ו- יוסי מלמד, סמנכ"ל ומנהל חטיבת תעופה בתעשייה האווירית: "ניסיונה רב השנים והמוניטין שצברה התעשייה האווירית בתחום ההסבות, הכולל הסבות של בואינג הקלאסי, מציבים 737- ו NG 737 ,767 ,747 אותה כמובילה עולמית בתחום ההסבות בעולם, תחום המתפתח בקצב מסחרר עם . שיתוף E - Commerce עליית הביקוש ב שנים, 20- , הנפרש מעל ל GECAS הפעולה עם הסבות במהלך 50- כבר הוכיח עצמו במעל ל השנים. הסכם זה הינו הבעת אמון נוספת , ואנו מתחייבים להמשיך GECAS מצד באותה רמת איכות ואמינות גם בתכנית זו." GECAS ריצ’ארד גרינר, סמנכ"ל ומנהל : "אנו נרגשים לשתף פעולה עם Cargo התעשייה האווירית בפרויקט זה. הניסיון המוכח, הידע וכן המיומנויות והמשאבים ההנדסיים הייחודיים של התעשייה האווירית בתחום ההסבות של מטוסי נוסעים למטען, יחד עם שיתוף הפעולה בין של המאה 90- שתי החברות שהחל בשנות ה הקודמת, נוסך בנו את הביטחון לממן במשותף את התכנית, ולהתחייב לתכנית ". B 777-300 ERSF כלקוח ראשון של ה-

העסקית החדשה של החברה. במסגרת הקמת חטיבת התעופה מוזגו שלוש חטיבות מתוך שש חטיבות החברה שהיו קיימות באותה עת, וכן מפעל להב של חטיבת כלי טיס צבאיים. המיזוג כלל צעדיםמשמעותיים 5000- למיקוד עסקי והתייעלות, והשמה של כ עובדים. הכנסותיה של חטיבת התעופה כבר 2.5- מסתכמות בכ 2019 בחציון הראשון של מיליארד שקלים. בחטיבה החדשה פועלים ארבעה קווי עסקים ממוקדים ומוטי יצוא, ואחד מהם הוא הסבות מטוסי נוסעים למטוסי מטען. הסבה כאמור מחייבת שינוי כולל של תצורת מטוס הנוסעים ושימוש בטכנולוגיות ייצור ותעופה מתקדמות. חטיבת תעופה הינה בין הגופים הבודדים בעולם המתמחים בביצוע פעולה מורכבת זו וכן ברישיון מטוסי הנוסעים 777- - מטוס בואינג Big Twin - בתמונה: ה )GECAS : (קרדיט 300ERSF

"סופר הרקולס" ברחבי C-130J ציון דרך לצי מטוסי ה- העולם: שני מיליון שעות טיסה

נתוני לוקהיד מרטין. שעות הטיסה בוצעו במגוון רחב של משימות, בהן פעילות מבצעית-קרבית, תובלה, תדלוק אווירי, מבצעים מיוחדים, חילוץ והצלה, כיבוי אש אווירי, סיוע הומאניטרי, חיזוי ותובלה מסחרית. הרוויח ביושר את C -130 J "מטוס ה-

המוניטין המצוין שלו כסוס עבודה עולמי וציון הדרך הנוכחי רק מחזק את הפריסה הרחבה של המטוס על דגמיו השונים ואת כמות ומגוון הפעילויות שהוא מסוגל לבצע", כך אמר רוד מקלין, סגן נשיא ומנהל תחום התובלה האווירית והמשימות הימיות בלוקהיד מרטין.

"סופר הרקולס" C -130 J מטוסי ה- על דגמיהם השונים חצו את רף שני מיליון שעות הטיסה המצטברות ברחבי 22 העולם. שעות הטיסה בוצעו על ידי מדינות ברחבי העולם 18- מפעילים מ לאפריל 5- החל מהטיסה הראשונה ב , כך לפני 2019 ועד סוף חודש יולי 1996

New-Tech Military Magazine l 14

SAVE THE DATE 14.1.2020

Motion Control, Automation & Power Solutions

The Motion Control, Automation & Power Solutions conference and exhibition will include lectures of specialists both from academia and industry, on various subjects as well as dozens of show booths of the leading companies in these fields, new and innovated products. The Conference offers the attendees the opportunity to presentation and discussion of new ideas in the field of Industrial Electronics, Motion Control, Automation, Robotics, and power solutions. Motion Control, Automation & Power Solutions 2020 is focused on the latest technical advancements impacting the design, integration, and efficiency of motors, drive systems and motion control for automation, robotics, manufacturing, power solutions and industrial. The 12th annual conference will be held on January 14th, 2020 in Expo TLV . Conference topics will include the following topics: ● Servo engines and Motion systems ● Automation & Robotics systems ● Drivers, Control and Power systems ● Analyzers and Simulators ● Control methods, Algorithms, Software ● Various sensors (encoders, gyro, acceleration, power, new technologies, etc.) ● Power Solution – Power suppliers, Batteries, heat dispersion, etc ● New modules in the industrial medical and military standards ● Industry 4.o & 5.0, Smart Factory 14.1.2020 | Pavilion 10, EXPO Tel Aviv | 08:30 - 15:00 The Annual Conference for Motion Control and Power Supplies

The conference addresses industry employees engaged in management, engineering, development and purchasing in various companies and enterprises. Control engineers, mechanics, electricity, industry, automation managers, R & D engineers, project managers, software engineers, academics and more

For submitting a callout for lectures: Tomer@new–techmagazine.com

בין המציגים:

www.new-techonline.com לעידכונים שוטפים:

בחסות:

For more information and registration: www.new-techevents.com ההשתתפות באירועי ניו-טק היא לעובדי תעשיית ההיי-טק והאלקטרוניקה. הכניסה ללא תשלום אך נדרשת הרשמה מוקדמת ואישור החברה המארגנת

Latest News חדשות מהארץ והע ו לם

פתרונות התוכנה והחומרה של חברת זמינים כעת בישראל הודות StreetDrone לשותפות בלעדית עם חברת פלסן. פלסן תספק את התמיכה וההפצה המקומית בישראל לכלי הרכב האוטונומיים שתוצע StreetDrone ולמערכת הניסויית של ותשווק למרכזי הניידות בישראל, לערים, לאוניברסיטאות ולמתקני בדיקות הרכבים האוטונומיים בארץ. לאחר שבנתה את "רובוט הנהיגה" שלה, במערכת StreetDrone מחזיקה כעת הנהיגה האלקטרונית הפתוחה והממוקדת- אוטונומית הבטוחה ביותר בעולם. בשונה מרוב הרכבים האוטונומיים המופעלים על ידי פריצה למערכות נהיגה שלא נועדו לאפשר StreetDrone נהיגה עצמית, הפתרונות של מספקים אמצעים מקיפים לבדיקה, ניתוח ופריסה של טכנולוגיית נהיגה עצמית בכבישים ציבוריים. מציגה מגוון ייחודי StreetDrone חברת של רכבים ומערכות תוכנה עם קוד פתוח המספקות מסלול מהיר להפעלת מערכי רכב אוטונומיים עבור מגוון לקוחות – חברות סטארט-אפ, מעבדות חדשנות ומוסדות אקדמיים או מחקריים. במהלך השנים "שעות הטיסה בוצעו על ידי צוותים שמוכיחים כל יום מחדש את יכולותיו ואת המגוון הרחב של מתארי המשימה שהוא מסוגל לבצע. הצוות של לוקהיד מרטין גאה בעבודה שנעשתה בפיתוח המטוס ועל האמון שניתן בהם על ידי המפעילים לתמוך בכל משימה, קרוב או רחוק מבסיסם". מופעל C -130 J הדגם הצבאי של מטוס ה- על ידי המדינות הבאות (לפי סדר מסירת המטוסים): בריטניה, ארה"ב (חיל הגדול C -130 J האוויר – מפעיל מטוסי ה- ביותר, כוחות הנחתים ומשמר החופים), אוסטרליה, איטליה, דנמרק, נורבגיה,

המתקדמות שלה בעיצוב ובהנדסת רכבים, במידול והדמיה ובחומרים מְרֻכָּבִים, לצד התמיכה הלוגיסטית המקומית שהיא מספקת, יכולים כעת הלקוחות בישראל להתמקד באתגרים הנמצאים בפעילות הליבה של צוותי המומחים שלהם ולהשאיר את היתר לטיפולו המסור והמקצועי של צוות . Plasan - StreetDrone דני זיו, מנכ"ל פלסן: "אנחנו שמחים מאוד להציג לשוק הישראלי את המערכות האוטונומיות היוצאות מן הכלל של . הדבר מרחיב את ההיצע של StreetDrone פלסן למגזר חדש ומתפתח שיגדיר את הדור הבא של הרכבים, ושמחים להיות חלק מההובלה הישראלית בתחום הזה". , מארק פרסטון, הוסיף StreetDrone מייסד כי "כיצרנית הפלטפורמות המובילה בישראל, פלסן היא שותפה טבעית עבורנו באזור הזה. היא מאפשרת לנו להציע תמיכה קרובה ומדויקת למספר גדול של חברות וארגונים, המשתייכים לאקוסיסטם החדשני הזה ויכולים להפיק תועלת רבה מהמוצרים ש- פיתחה במיוחד לצורך האצת StreetDrone המחקר והפיתוח ברכבים אוטונומיים ובמערכות הקשורות אליהם". שבוצעו במטוסים הראשונים שיוצרו. סופר הרקולס הוא C -130 J מטוס ה- המטוס הטקטי המתקדם ביותר בעולם כיום, המאפשר ביצועים מצוינים, יכולות מתקדמות, טווח טיסה גדול ואפשרות תמיכה במגוון רחב של משימות ברחבי העולם. המטוס הוא הנדבך החדש ביותר הותיקה C -130- למשפחת מטוסי ה והאמינה שטסה על דגמיה השונים ברחבי העולם כבר מיליוני שעות טיסה במגוון משימות צבאיות ואזרחיות שנה. המטוס תוכנן עם 60- כבר יותר מ טכנולוגיות מתקדמות וחדשניות לעוד עשורים של פעילות.

קנדה, הודו, קטאר, עיראק, עומאן, טוניסיה, ישראל, כווית, דרום קוריאה, ערב הסעודית, צרפת ובחריין. בנוסף אליהם, צוותי לוקהיד מרטין תרמו אף הם להגעה לציון הדרך עם שעות הטיסה

פלסן מציגה לישראל את הפלטפורמה הפתוחה של לרכבים אוטונומיים StreetDrone

האחרונות, שולבו בהצלחה מערכות לנהיגה ו- Twizy , ZOE ברכבי StreetDrone עצמית של , דבר שאיפשר ללקוחותיה Nissan e - NV 200 פריסה מיידית ורחבה של StreetDrone של טכנולוגיות לנהיגה עצמית. הודות לנוכחות של פלסן בישראל להציע StreetDrone וליכולותיה, יכולה כעת את פתרונותיה המגוונים לאקוסיסטם של הצומחת של Smart Mobility תעשיית ה- ישראל, באמצעות פריסה של ציי רכבים אוטונומיים המורכבים כולם מרכבי , או באמצעות הטמעת מערכת StreetDrone הקוד הפתוח לנהיגה העצמית שלה. גישה מודולורית וגמישה זו שירתה את הצרכים המגוונים של חברות וארגונים רבים הפועלים בתחום הרכבים האוטונומיים. הודות לתמיכה המקומית של פלסן וליכולות

New-Tech Military Magazine l 16

Military & Aviation Exhibition 2020 הכנס המוביל בישראל לפיתוח יכולות צבאיות, תעופתיות והגנה מפני טילים

Save The Date 3.3.2020

8:30-15:30 | 3.3.2020 | , אקספו, תל אביב 10 ביתן

► Industrial computers ► Monitors and storage solutions

הכנס פונה למנהלים, אנשי פיתוח הנדסה ורכש, מנהלי תפעול וייצור ומנהלי פרויקטים במפעלים ובחברות השונות בתעשייה, אנשי צבא, השירותים המיוחדים ועוד. הכניסה למבקרים היא ללא תשלום וכוללת תפריט בוקר חלבי עשיר למקדימים, כיבוד קל ושתייה במהלך היום. נשמח לראותכם! ביתני תצוגה של החברות המובילות 100- למעלה מ בתחוםהצבאי והתעופתי, מגוון מוצרים וטכנולוגיות חדשות בתקנים הצבאיים והתעופתיים, שני מסלולי הרצאות לתחום הצבאי ולתחום התעופתי בשילוב של הרצאות אסטרטגיות וטכנולוגיות.

► Power solutions ► Motion & Control ► Military and Industrial standard components ► LCD, panels, key boards ► Test equipment, Board level products for the test & simulation ► Sensors and Electro Optics solutions ► CCD, FPA QWID Camera systems ► RF, GPS, Microwave and communication ► Embedded Solutions Product & Application ► Software utilities and applications ► Accessories for the Military and Industrial standard ► Materials for the industry (Special \ Metals, Aluminums, plastic and more) ► Integrated Systems and solutions ► Packaging, Cases and Containers ► Electronic warfare ► Tracking Systems ► New R&D developments and more… בין נושאי התערוכה וההרצאות:

For submitting a callout for lectures: Tomer@new–techmagazine.com

www.new-techevents.com לפרטים נוספים:

בין המציגים:

For more information and registration: www.new-techevents.com ההשתתפות באירועי ניו-טק היא לעובדי תעשיית ההיי-טק והאלקטרוניקה. הכניסה ללא תשלום אך נדרשת הרשמה מוקדמת ואישור החברה המארגנת

בחסות:

Latest News חדשות מהארץ והע ו לם

לראשונה: מערכת הגנה אקטיבית ישראלית בצבא ארה"ב

חברת רפאל מסרה משלוח ראשון של מערכות "מעיל-רוח" לחטיבות השיריון של הצבא האמריקאי מדובר בחלק הראשון של הצטיידות חטיבות טנקי האברמס במסגרת החוזה החליט 2019 . בתחילת 2018 - שנחתם ב צבא היבשה האמריקאי להרחיב את חטיבות אברמס נוספות 3 החוזה ולצייד במערכת ההגנה הישראלית, בשווי עסקה כולל של כחצי מיליארד דולר חברת רפאל השלימה בשבועות האחרונים את מסירת המשלוח הראשון של מערכת ההגנה האקטיבית ‘מעיל רוח’ ) עבור חטיבות טנקי האברמס TROPHY ) של צבא היבשה האמריקני. רפאל, וחברת DRS יחד עם השותפות- חברת אלתא הישראלית, מסרו לידי נציגי צבא היבשה של ארה"ב את המערכות בטקס חגיגי שנערך בצפון הארץ לפני כשבוע, בהשתתפות גורמים בכירים אמריקנים וישראלים. ורפאל סיפקו את המשלוח DRS לאונרדו הראשון של מערכות מעיל רוח בהתאם ובתחילת 2018 להסכמים שנחתמו בשנת בשווי כולל של כחצי מיליארד 2019 שנת דולר. לפי ההסכמים הללו, צבא היבשה וכן הנייבי האמריקאי, יציידו את חטיבות השיריון שלהם ב’מעיל-רוח’ – מערכת ההגנה האקטיבית היחידה בעולם שהוכחה בקרב. רפאל, יחד עם השותפות העסקיות ובשיתוףהצבאהאמריקני, פעלו

על חיי חיילים אמריקנים, בדיוק כפי שהגנה על חיי חיילים ישראלים. מערכת ‘מעיל-רוח’ גרמה למהפכה בשדה הקרב המודרני, ושינתה את תפיסת משימות התמרון היבשתי". : DRS וויליאם ג’יי לין, מנכ"ל ליאונרדו "אנו גאים לספק את מערכות ההגנה המתקדמות הראשונות עבור הטנקים שלנו, בכדי להעניק ללוחמים בחזית שכבה הכרחית של שרידות כנגד איומים קיימים ומתפתחים בשדה הקרב. לרפאל DRS השותפות שלנו בין לאונרדו פעלה ללא לאות בכדי להביא טכנולוגיה מוכחת קרב זו לצבא ארה"ב, תוך שיפור המערכת – זאת בכדי לענות על הצרכים והדרישות המחמירים של הלקוח." מערכת ‘מעיל רוח’- פרי פיתוח וייצור של רפאל, הוכחה פעמים רבות בשדה הקרב ומותקנת על מאות פלטפורמות לחימה קרקעיות בצה"ל, לרבות טנקי מרכבה וכן על גבי נגמ"שי נמ"ר. 4- ו 3 סימן , נרשמו למערכת מספר רב 2011 משנת של יירוטים, לצד היעדר פגיעות לכוחות הלוחמים, לפלטפורמות ולמערכות 4,000- השונות. המערכת נבחנה ביותר מ שעות 500,000- ניסויי שטח ולמעלה מ מבצעיות. בנוסף, המערכת נמצאת תחת חוזה לייצור אספקה של אלפי מערכות נוספות. מערכת מעיל רוח, היא מערכת ההגנה האקטיבית לרק"ם המבצעית היחידה בעולם.

רבות בכדי להתאים את מערכת-מעיל רוח לטנקים ולצרכים האמריקאים- זאת באמצעות תהליך שכלל פעולות הנדסה משותפות, אישורי בטיחות ואינטגרציה. מייצור 50%- כחלק מהחוזה, מעל ל המכלולים של מערכת מעיל רוח מתבצע במספר מדינות בארה"ב, מה שתורם להגדלת שוק העבודה, הייצור, והרחבת ההזדמנויות בשוק האמריקני. מנכ"ל רפאל, האלוף (במיל’) יואב הר- אבן: "רפאל גאה לספק את המשלוח הראשון של מערכת מעיל רוח ללוחמים האמריקנים, זאת תוך עמידה מלאה במסגרת הזמנים המאתגרת שהוקצבה לנו- מסגרת זמנים ששילבה תהליכי ייצור ואינטגרציה לצד ניסויים בתרחישים מאתגרים במיוחד. זהו סיפוק גדול לדעת שטכנולוגיה המפותחת בישראל לאורך שנים של השקעה, ניסויים ופעילות בשדה הקרב, תהווה תפקיד מהותי בהגנה בתמונה: מערכת מעיל-רוח על גבי טנקי אברמס אמריקנים. קרדיט: דוברות רפאל.

מיליון דולר; 6 ראדא מדווחת על הזמנות חדשות בהיקף של

ראדא תעשיות אלקטרוניות בע"מ, מובילה עולמית בפיתוח וייצור מכ"מים טקטיים לכוח המתמרן, מדווחת כי 6 קיבלה הזמנות חדשות בהיקף של מיליון דולר במהלך החודשים אוגוסט וספטמבר.

מערכות הגנה כנגד רחפנים וכלי טיס ), וכן לשימושי C - UAV בלתי מאוישים ( מערכות הגנה אווירית לטווחים קצרים ) ומערכות הגנה VSHORAD מאוד ( .) APS אקטיביות ( מרבית ההזמנות הינן הזמנות

מההזמנות החדשות 90%- יותר מ התקבלו עבור מערכות המכ"מים הטקטיים של ראדא, שהינם מכ"מים מוגדרי תוכנה רב-משימתיים המיועדים בעיקר לכוחות התמרון. השימושים למכ"מים המוזמנים הינם בעיקר עבור

New-Tech Military Magazine l 18

Save The Date 26.5.2020

2020 Pavilion 1, EXPO Tel Aviv 26.5.20 | 10:00-15:00 הכנס השנתי לבינה מלאכותית AI

The annual AI conference will be held this year, 26.5.2020, alongside the New-Tech 2019 Exhibition, the largest high-tech, and electronics exhibition. The conference will exhibit innovations and achievements of the industry and the academia in the field of Artificial intelligence. The conference programwill include a range of lectures of the best lecturers in the industry and academia. The conference includes lectures from the medical, defense, industrial, autonomous vehicle and other fields.

For submitting a callout for lectures: Tomer@new–techmagazine.com

New-Tech AI 2020 conference will be held this year alongside the 2020 New-Tech Exhibition, the largest Exhibition in the High-Tech and Electronics fields.

For more information and registration: www.new-techevents.com ההשתתפות באירועי ניו-טק היא לעובדי תעשיית ההיי-טק והאלקטרוניקה. הכניסה ללא תשלום אך נדרשת הרשמה מוקדמת ואישור החברה המארגנת

Latest News חדשות מהארץ והע ו לם

מוטורולה סולושנס הכריזה על השקת , מכשיר קשר חכם המשלב APX NEXT תקשורת רדיו ותקשורת סלולר בפס רחב המיועד לכוחות הביטחון. כמו כן החברה עוזרת דיגיטלית ViQi הודיעה גם על ייעודית לכוחות משטרה המאפשרת שימוש בפקודות קוליות לביצוע פעולות נפוצות בעבודת השיטור היומיומית. מספקת מידע חיוני לאנשי הביטחון ViQi שבשטח ומאפשרת למשתמשים לתפעל באמצעות קול APX NEXT את מכשיר ה- בלבד. , תקן P 25 הוא מכשיר בתקן APX NEXT רדיו דיגיטלי עבור כוחות ביטחון ציבור הנמצא בשימושם של כוחות משטרה רבים בעולם לרבות ארה"ב, אוסטרליה, ישראל ומדינות נוספות. המכשיר החדש , המאפשרת LTE משלב גם טכנולוגיית העברת מידע עשיר וקריטי לכוחות המגיעים לזירה. למעשה זהו המכשיר הראשון של מוטורולה סולושנס המשלב תקשורת סלולרית (פס רחב) עם רשת רדיו (פס צר). המכשיר מופעל גם על ידי מסך מגע עם ממשק משתמש שתוכנן במיוחד לאופי הפעילות היומיומית של כוחות הביטחון במצבי שגרה וחירום. מסך המגע של המכשיר פועל גם בתנאים גשומים וכן מותאם לעבודה עם כפפות. המשך מלקוחות בהם זכתה ראדא בשנתיים האחרונות. יתרת ההזמנות התקבלו מלקוחות חדשים ובהיקפים קטנים באופן יחסי, אך עם פוטנציאל להזמנות המשך בהיקפים גדולים יותר בטווח קצר. , זכתה ראדא בהזמנות 2019 מתחילת מיליון דולר, 41 חדשות בהיקף כולל של מיליון דולר עבור מערכות 32 מהן המכ"מים הטקטיים.

) LTE רדיו לתקשורת קולית ובפס רחב ( לאפליקציות ושירותים חדשים, לרבות: – העוזרת הדיגיטלית הייעודית ViQi מאפשרת לכוחות הראשונים בזירה לשלוף מידע ממאגרי נתונים מרוחקים באמצעות פקודות קוליות, למשל "ויקי, אתרי לוחית רישוי מספר…" מזהה מתי SmartConnect : APX NEXT אות הרדיו חלש ועובר באופן אוטומטי לטובת תקשורת קולית LTE לתקשורת רציפה. לאחר מכן המכשיר חוזר לתקשורת רדיו כאשר האות חזק, ללא צורך בהתערבות משתמש. -נתוני המיקום של SmartLocate השוטר/ת נשלחים אוטומטית בפס רחב למרכז הבקרה, ומספקים מידע על מיקום עדכני במהירות בכל שלוש שניות. השימוש ברשת פס רחב לשליחת עדכוני מיקום תכופים מפנה רוחב פס מרשת הרדיו המשטרתית, ומשחרר אותה להעברת תקשורת קריטית בזמן אירוע. -מאפשר עדכוני Smart Programming תוכנה והגדרות מרחוק על גבי רשת הסלולר, גם כאשר המכשיר בשימוש. יבלה יותר APX NEXT המשמעות היא ש- זמן בשטח ופחות זמן במעבדה. רחפנים מתוצרתנו, שנרכשים בהיקפים גדלים והולכים על ידי לקוחות בעולם. האירועים בהם נעשה שימוש בכטב"מ לאחרונה, במפרץ הפרסי ובמקומות נוספים, העלו את המודעות והצורך בפתרונות המכ"מ ההגנתיים שלנו לרמת עדיפות גבוהה. אנו עדים לגידול עקבי ורציף בהזמנות המשך למכ"מים, אשר בונה עבורנו כבר היום צפי מכירות חזק לשנה הבאה".

דב סלע, מנכ"ל ראדא אמר: "אנו מזהים עניין רב במכ"מים לאיתור

מוטורולה סולושנס הכריזה על מכשיר נייד חכם עם “ויקי” – העוזרת הדיגיטלית של אנשי כוחות הבטחון

הוא מציע גישה מהירה בנגיעה אחת לתפעול מכשיר הקשר וממשק משתמש אופטימלי לניווט מהיר. מאפשרת ViQi העוזרת הדיגיטלית למשתמשים לנהל במהירות את האירוע באמצעות פקודות קוליות פשוטות ואינטואיטיביות. "המכשיר החדש פותח לאחר זמן רב של מחקר שטח נרחב והתנסות של גורמי אכיפת חוק רבים" ציין סקוט מוטונן, סגן נשיא למוצרים במוטורולה סולושנס. "אנו יודעים כי הכוחות הראשונים בזירה זקוקים לאמצעים טכנולוגיים וחכמים, כאלו אינטואיטיביים שמאפשרים להם להישאר ממוקדים בכל מצב, עם הידיים פנויות והעיניים קדימה"

– אפליקציות ושירותים APX NEXT המכשיר החדש משתמש בטכנולוגיית

New-Tech Military Magazine l 20

2 0 2 0

2020

במאי 26-27 , אקספו תל אביב

כולם נפגשים

לפרטים נוספים והרשמה: info@new-techmagazine.com ,09-7882288 : טל 26-27.5.2020 www.new-techevents.com

שחקן חדשבזירה

אמיר בר-שלום

מונה עשרה שנה אחרי שנהגה הרעיון הראשוני, מצטרף למשפחת מטוסי הקרב שחקן חדש. בעצם, לא בדיוק מצטרף, אלא רק מבשיל לכדי בניית אבטיפוס. התעשייה האווירית של דרום ( Korea Aerospace Industries קוריאה - ) - הודיעה בסוף חודש ספטמבר כי היא KAI critical השלימה את שלב התכנון הסופי - ) של מטוס הקרב CDR ( design review . צוות משותף KF - X fighter החדש שלה, ה למשרד ההגנה בסיאול, חיל האוויר של , ערך במשך KAI דרום קוריאה והיצרנית יומיים ניתוח מעמיק של התכנון ההנדסי בהתבסס על הדרישות המבצעיות שהוגדרו למטוס. בנוסף נבחנו תוצאות ראשוניות של ניסויי הדמייה של גוף המטוס במנהרת רוח. אספקטים 390 "במהלך הישיבות נבחנו טכנולוגים של הפרויקט", נאמר בהודעת משרד ההגנה, "וזאת במטרה לבחון שהוא עומד בדרישות המבצעיות והטכנולוגיות שהצבנו". על פי לוחות הזמנים העדכניים של התכנית, אב הטיפוס הראשון של מטוס , טיסות 2021 יושלם באמצע KF - X fighter והפיתוח כולו 2022 הניסוי יחלו באמצע .2026 צפוי להסתיים עד שנת ש

KF - X fighter הצצה ראשונית בדגם של ה , מלמדת על דמיון רב ל 2018 שהוצג ב האמריקני. במהלך השנים נבחנו F -35 מספר דגמים של המטוס בהם חד מנועי ודו מנועי. הדרישה של חיל האוויר הדרום קוריאני היא חד משמעית למטוס דו מנועי, בשל יכולות הנשיאה וטווח הפעולה שלו. , כלומר, לא 4.5 בנוסף הוגדר המטוס כדור , הצהירה KAI בעל יכולת חמקנות מלאה. במהלך השנים האחרונות כי תפתח גם דגם בעל יכולת חמקנות מלאה, עם תאי אחסון פנימיים לחימוש מתקדם בדומה ל האמריקנים. בנוסף, על פי B -2 או ה F -35 הדגמים שהוצגו עד כה, חלק מהמטוסים הם בעלי כנף אחת וחלק בעלי כנפי ייצוב ). אחת ההצעות canards בקדמת המטוס ( היא לבנות דגם ביניים, בעל חתימת מכ"מ נמוכה, שבהמשך תוכל להיות משודרגת לחמקנות מלאה. היא שותפה ותיקה של לוקהיד KAI נזכיר, מרטין, יצרנית החמקנים האמריקניים . שתי החברות שיתפו פעולה F -22 ו F -35 , T -50 בבניית מטוס האימון CGCR האיטלקי במכרז M -346 שהתחרה עם ה מטוס האימונים של חיל האוויר הישראלי.

הוא פרויקט שאפתני של KF-X fighter 7 ה דרום קוריאה לבניית מטוס קרב באופן עצמאי לחלוטין. הפרויקט שהוכרז כאמור , ידע במהלך השנים עליות וירידות, 2001 ב כאשר דרום קוריאה חיפשה שותפים אסטרטגים למימונו. טורקיה, שבדיה והודו התעניינו, אבל החליטו בסופו של דבר לא להצטרף. כיום השותפה העיקרית של ממשלת דרום קוריאה היא אינדונזיה, אחוזים מהפרויקט. 20 שהתחייבה לממן מוערכת KF - X fighter עלות הפיתוח של ה מיליארד דולר. לדעת רבים 7 כיום ביותר מ מדובר בהערכה נמוכה מדי, לטענתם העלות מיליארד. הייצור 10 הריאלית קרובה יותר ל הסדרתי של המטוס על דגמיו השונים מתוכנן , כשחיל האוויר הדרום 2026-2032 לשנים מטוסים. 120 קוריאני מתחייב לרכוש לפחות חיל האוויר האינדונזי הודיע גם הוא על כוונה לרכוש כמה עשרות מטוסים שיקראו . המספר הסופי של אינדונזיה לא ברור, I - FX בעיקר בשל חוסר הודאות לגבי מחירו של המטוס. כבר היום אינדונזיה מציבה מספר תנאים להמשך מימון הפרויקט, בהם דרישה לייצור חלק מהמערכות באינדונזיה על חשבון העברת כסף מזומן.

New-Tech Military Magazine l 22

של F-35 מטוס תמונת כותרת: « חיל האוויר האוסטרלי באימון בבסיס באריזונה LUKE US Air Force צילום: Photo By Sgt. Jensen Stidham בסופו של דבר בחרה ישראל במטוס האיטלקי, למרות לחץ כבד שהופעל הן מסיאול והן מארצות הברית בעניין. על אפשרות לשיתוף פעולה עם לוקהיד מרטין דובר רבות במהלך הדרך של פרויקט ה . במסגרת המכרז הממשלתי KF - X fighter , התחייבה לוקהיד מרטין KAI שבו זכתה לספק ייעוץ של עשרות מהנדסים וכן להעביר לקוריאה מידע רב שנצבר במספר . כיצד F -16 ו F -35, F -22 פרויקטים כמו ה מעורבות כזו לא תסכן שווקים עתידיים של לוקהיד? לא כל כך ברור. אולי זו הסיבה שהיצרנית האמריקנית לוחצת על פיתוח מטוס בעל מנוע אחד. לטענת גורמים בקוריאה, ההיגיון מאחורי הכוונה הזו היא להאיץ ככל הניתן את פיתוח הפרויקט,

KF-X fighter הזווית הישראלית של פרויקט ה למרות שתעשיית המטוסים הדרום קוריאנית נמצאת בקשר הדוק עם לוקהיד מרטין האמריקנית, ארצות הברית מסרבת לאפשר לה לשלב טכנולוגיות אמריקניות פורסם כי האמריקנים הטילו וטו על ארבע מערכות: מכ"מ 2017 מתקדמות. ב electronic optics - , מערכות לוחמה אלקטרונית, פודי תקיפה מתקדמים AESA ), ומערכות אלקטרואופטיות מבוססות אינפרא אדום EOTGP( targeting pod ). מי שנכנסה לתמונה היא חברת "אלתא" IRST( infrared search and track - ,Hanwha Systems הישראלית , יצרנית מערכות המכ"מ. אלתא שיתפה פעולה עם . בהודעת מנהלת הרכש של AESA הקוריאנית שפיתחה באופן עצמאי מערכת מכ"מ DAPA - The Defense Acquisition Program , משרד ההגנה של דרום קוריאה - נאמר כי שיתוף הפעולה בין החברות היה חד פעמי, והוגבל לכדי Administration "סיוע ב "היבטים טכנולוגיים" בשלב הניסויים של המערכת".

F -5 ו F -4 מפעילות את מטוסי הפנטום הישנים שהוא מחזיק כיום כחלק ממערך הקרב שלו. בנוסף, קוריאה מבקשת לקנות לעצמה מקום בין יצרניות מטוסי הקרב, מתוך מחשבה כי שילוב של מטוס מתקדם עם מחיר נמוך יחסית, יהיה אטרקטיבי שקווי הייצור שלו F -16 ויהווה תחליף ל צפויים להיסגר בעשור הקרוב.

ולא לפתח T -50 ולהתבסס על תכניות ה מטוס חדש מדור חמישי. , סיאול רכשה KF - X fighter בנוסף לפיתוח ,2021 שיסופקו לה עד סוף F -35 מטוסי 40 (שני הראשונים כבר נמצאים בשירות חיל האוויר הדרום קוריאני). פיתוח מטוס קרב חדש בא לכסות על הפער שייווצר כאשר חיל האוויר של דרום קוריאה יוציא

מהצוות האווירובטי של חיל האוויר T-50 מבנה של מטוסי « הדרום קוריאני US Air Force, photo by Sgt. Gregory Nash צילום:

של דרום קוריאה ואינדונזיה KF-X מטוס ה « )KAI( Korea Aerospace Industries איור:

A42B_NewTech_19x4_5.qxp_Layout 1 8/26/19 1:19 PM Page 1

Transformers and Inductors... think PICO small! Surface Mount (and Plug-In) Models

think...

PICO units manufactured and tested to MIL-PRF-27 requirements. QPL units are available. Delivery stock to one week for sample quantities.

.18" low profile from ht.

PICO ISRAEL REPRESENTATIVE

• Audio • 400Hz • Pulse • Multiplex Data Bus • DC-DC Converter Transfomers • Power and EMI Inductors

STG International Ltd. T 972-3-7331432 • F 972-3-5732244 E-mail: yuvalm@stggroup.co.il

See PICO’s full line catalog on OUR EXCITING NEW WEBSITE www.picoelectronics.com

143 Sparks Ave, Pelham, NY 10803-1837, USA E-Mail: info@picoelectronics.com

See full Catalog immediately at www.picoelectronics.com

23 l New-Tech Military Magazine

מניעתאיומי בלוני התבערה ואיומים יותר חמורים באמצעותמערכות לייזר ואחרות

פרופסור יעקב גוון, פרופסור אריה לביא, ד"ר אירית יובילר ו ד"ר אנטולי צליוביץ.

התחיל המשלוח 2018 חודש מאי הזדוני של בלוני ועפיפוני התבערה

מ

של קליעים מכניים. ניתן להרכיב רובה לייזר ידני הכולל סוללה ליתיום –יון ופועל למרחקים עד מאות מטרים ,על רכב או כלי טייס למרחקים קצת יותר גדולים. על מנת להגביר את היעילות, האמינות והוודאות של הפגיעה במטרה ולהגדיל את הטווח מעל לק"מ יש להצמיד לרובה הלייזר מערכות קיימות לגילוי אלקטרו-אופטיות המאירות על גזרה שלמה, בתוספת מסמן מטרות לייזר בהספק מאוד נמוך שניתן לקנות ומערכת בקרה משוכללת. עבודת השילוב תדרוש מאמץ רציני הכרחית לביטול איום בלוני התבערה. ישנה אפשרות לחסוך בזמן יצור מערכות הלייזר ע"י קניית ציוד כמעט מוכן מחברות קיימות: מרובה לייזר מיוצר בסין ועד למערכות לייזר משוכללות של חברות בארה"ב שיכולות להפיל מל"טים עד למרחק של מספר ק"מ. ישראל הייתה בין המדינות הראשונות בנושא שימוש הלייזר למטרות רפואיות וצבאיות וגם חלוצה בפיתוח נשק לייזר נגד קסאמים וטילים. בשיתוף עם משרד ההגנה שנקראת עכשיו TRW של ארה"ב והחברות ,רפאל, אלביט והתעשייה האווירית, NOC

ע"י רוחות במהירות הרבה יותר נמוכה ממהירות הקול, אבל מהירות קרן הלייזר הינה גדולה בהרבה, כמעט שווה למהירות האור הגדולה ביותר ממיליון פעמים. כך ניתן לפגוע בחומרי התבערה או הנפץ בבלונים המזיקים במהירות מאוד גדולה, בזמן מאוד קצר, בוודאות גדולה ובדיוק רב כבר בשטח האויב מבלי צורך לפגוע בילדים הנשלחים להעיף הבלונים שהוכנו על ידי המחבלים הבוגרים. בלוני התבערה אטיים ונמצאים במרחקים קצרים ממיירטי הלייזר העתידים בניגוד לאיום הרבה יותר חמור של טילים מהירים ורחוקים יותר שבידי האירנים והחיזבאללה שיכולים לגרום להרבה קורבנות ונזק. אבל ניתן להשמיד אותם כיום רק באמצעות נשק קינטי (מכני) כדומת כיפת ברזל ובעתיד בצורה הרבה יותר יעילה באמצעות תותחי לייזר של מאות קילוואט שחייבים לפתח ולייצר אותם. לכן עבור בלוני תבערה ניתן להסתפק ברובי לייזר סיב אופטי שניתנים להשגה, במחיר נמוך יחסית, בהספק בסדר גודל של קילוואט בלבד ובצריכה של מעט אנרגיה חשמלית בהשוואה לעלות הגבוה

והנפץ על ידי הטרוריסטים מרצועת עזה אלף דונם של שדות. 35- ונשרפו יותר מ מאוד קל להכין את בלוני התבערה ועלותם אפסית וכדי לא לסכן את עצמם מוגי הלב שולחים ילדים כדי להעיף אותם בהנחה כי כוחות הביטחון הישראלים לא יפגעו בבני נוער. קיימת סכנה לרכוש שלנו ולחיי אדם ומאוד מדאיג כי בהמשך, החומר המזיק הצמוד לבלונים יכול להיהפך לעוד הרבה יותר מסוכן. כיום עם האמצעים המצויים בידנו עדיין לא ניתן למנוע את רוב הנזקים. מערכות ההגנה (המכניות) הקינטיות הפועלות כגון כלי נשק רגילים, כולל כיפת ברזל, אינן יעילות נגד בלוני התבערה. לכן יש למצוא פתרון יעיל והולם כדי לעזור לתושבי עוטף עזה ולמדינת ישראל. כתוצאה ממחקרים של קרוב לעשרים שנה בהעברת אנרגיה למרחוק באמצעות אלחוט הגענו למסקנה כי מערכות לייזר יכולות להיות הפתרון האידיאלי למיגור איומי בלונים ואפילו מל"טים. הבלונים או העפיפונים נשלחים מעבר לגבול ונישאים

New-Tech Military Magazine l 24

פתחו בתחילת המאה הנוכחית פרויקט לתכנון וייצור תותחי לייזר NAUTILUS .תוצאות הניסויים MW כימים בהספק עד היו מעודדים אבל הטכנולוגיה לא הייתה 2005 עדיין בשלה לכן הפרויקט הופסק ב ובמקומו הוחל בארץ בפיתוח מואץ של מערכות נשק קינטיות של כיפת ברזל, 4 שהינם כיום 3- ו 2 שרביט קסמים, חץ שכבות ההגנה של ישראל נגד התקפות טילים. המערכות מבצעיות אבל מאוד יקרות ואיטיות כי מהירות הפעולה יכולה להגיע רק בסביבת מהירות הקול שהיא הרבה פחות מהירה ממהירות הפעולה של תותחי לייזר שיכולים להתקרב למהירות האור. מערכות הלייזר העתידיות הרבה יותר מדויקות ויכולות לפגוע במטרות רבות יותר עם עלות פעולה הרבה יותר נמוכה מן המערכות הקינטיות הקיימות. פרופסור ארנס וטובים אחרים סברו שזאת הייתה טעות להפסיק את פיתוח נשק הלייזר. אבל אין לבכות על חלב שנשפך. כיום לנוכח ההתקדמות הגדולה של האויב בייצור טילים מהירים ומדויקים בכמות גדולה, יש צורך דחוף לחזור לפיתוח וייצור מערכות נשק לייזר שבינתיים השתכללו. לכן דרוש מאמץ ניכר של כל הגורמים המשפיעים בתחום כדי שישלימו בצורה יעילה את

בלוני התבערה הזדוניים מעזה המבעירים את שדותינו ומסכנים את :1 איור « תושבי מדינת ישראל.

של מטרים בודדים במקרה שחיזבאללה או איראנים ישתגעו, שיכולים לגרום לקורבנות ולנזקים עצומים בנפש וברכוש. בכל זאת המערכות הקיימות חיוניות במקרה של גשם ותנאים אטמוספריים גרועים כאשר הלייזר איננו יעיל. בארצנו, התנאים האטמוספריים רוב הזמן מתאימים לפעולה החיונית של מערכות לייזר, ורק לפרקי זמן קצרים, יצילו אותנו המערכות היקרות הקיימות. לכן יש צורך לפתח וליצור בדחיפות תותחי לייזר בעלי עוצמה ולשלב אותם במערכות הקינטיות הקיימות. כדאי לחקור את אפשרויות השימוש בנשק אנרגיה ישירה מסוג מיקרוגל, שאינו מושפע מהשפעות מזג האוויר ובמידה שימצאו פתרונות למגבלות שלו יוכל להחליף חלק ממערכות הלייזר

פעילות המערכות הקינטיות להגנה מטילים מכל סוג שהוא. מסתבר גם כי השיפור המואץ בביצועי נשק אנרגטי כדוגמת הלייזר להגנה מפני מל"טים וטילים מסוגים שונים, מאפשר ומחייב פיתוח וייצור מואץ עכשווי של מערכות תותחי לייזר ישראלים בהספק עד מאות קילוואט. המערכות הנדרשות יהיו תגבורת חיונית למערכות ההגנה הקיימות שמבוססות על נשק קינטי (מכני) הפועלות במהירות הקרובה רק למהירות הקול ובמחיר מאוד גבוה של הקליעים כדוגמת כיפת ברזל, שרביט קסמים וחץ. המערכות הקיימות יעילות במקרי התקפות בודדות של החמאס, אבל פחות מפני התקפות של מטחי טילים כבדים שחלקם ברמת דיוק

ביצועי רובה לייזר סיני שיכול :2 איור « לנטרל מטרות בודדות עד למרחק של מאות מטרים.

מערכת כיפת ברזל לעומת מערכת עתידית של תותח לייזר :4- ו 3 איורים « שיפעלו בצוותא.

25 l New-Tech Military Magazine

הקינטיות בעתיד הרחוק. עבור הגנה מבלוני תבערה ונפץ החיונית כיום, מערכות הלייזר בלבד מספיקות להגן עלינו כי בתנאים אטמוספריים קשים ,כגון בגשם וסופות חול שמקשים על פעולת רובי לייזר גם לא ניתן להעיף בלונים. לכן יש לבצע מאמץ מרוכז בעלות מאוד נמוכה לעומת הגנה מטילים מהירים כדי להגן על תושבי עוטף עזה והמדינה מפני בלוני תבערה ומל"טים ע"י שיפור מערכות קיימות כפי שנכתב לעיל. כדי לחסוך זמן ניתן להסתייע בחברות קיימות בארה"ב RAYTHEON ו- BOEING , LMT כדוגמת שיש להם כיום ציוד הגנת לייזר להפלת מל"טים שכמעט מוכן לפעולה בתחום בלבד המתאים גם kW 10 ועד 2- הספקים מ להורדת בלוני תבערה .יש לציין כי בשנים האחרונות קיים בארה"ב מאמץ משולב של החברות הביטחוניות המובילות בתחום נשק אנרגיה ישירה, הרואים בטילים איום קיומי לביטחון ארה"ב, לפתח מערכות לייזר יותר ויותר קומפקטיות ,יעילות ובעוצמת הספק יותר ויותר גדולות כדי להתגבר על איומי טילים גם על קוליים וכדאי לקחת מהם דוגמא ולשתף אתם פעולה. לסיכום, כפי שנעשה מאמץ לאומי מוצלח למיגור איומי המנהרות ו משלוח החללית בראשית לירח, יש צורך במאמץ עכשווי למציאת פתרון יעיל לסיכול בלוני התבערה הנשלחים ע"י הטרוריסטים מעזה ומאמץ מתמשך עוד הרבה יותר גדול, אשר ישלב מיטב אנשי מחקר והתעשיות הישראליות ושל ארה"ב כדי לתכנן, לפתח וליצר מערכות נשק אנרגטי להגנה מפני איומי טילים מהירים ואפילו על קוליים שיפעלו בשילוב עם המערכות הקינטיות הקיימות .זאת כדי להרתיע את אויבינו ולמנוע קורבנות רבים ונזקים עצומים בעתיד.

מערכות נשק לייזר עתידיות מערכות נשק קינטיות

תכונות

(-) בשלבי תכנון, נדרש הרבה מחקר ופיתוח

) מערכת פועלת +(

בשלות

(- -) מהירות הקול

) מהירות האור ++( ) מאוד מהיר +( ) מאוד מדויק ++( ) נמוך מאוד ++(

מהירות פעולה

(-) ארוך יותר

זמן תגובה

) מדויק +(

דיוק

(- -) גבוה מאוד

מחיר היירוט

) בטוחה ++(

) די בטוחה +(

בטיחות

ק"מ, 70 ) כיפת ברזל-עד +( חץ - מאות ק"מ ) כמעט ולא קיימות ++(

(-) עדיין מצומצם, כיום מספר ק"מ בודדים

טווח פעולה

(- -) גדולות

הפרעות אטמוספריות פעילות בכל מזג אוויר

) כן ++(

(- -) לא

שילוב פעילות שתי המערכות )++( )++( טבלת השוואות בין מערכות נשק קינטיות קיימות ומערכות נשק לייזר עתידיות « המראה כי יש צורך דחוף לפתח וליצור מערכות לייזר שיפעלו ב(צוותא) שילוב עם המערכות הקינטיות

מערכת לייזר עתידית משוכללת בהספק מאוד גבוה שבשיתוף מערכות :7 איור « ההגנה הקינטיות של ישראל שתשמש נשק יעיל גם להגנה נגד מטחי טילים מדויקים.

שיכולות להתאים גם להגנה מבלוני תבערה. RAYTHEON- ו BOEING מערכות לייזר קיימות להורדת מל"טים של חברות כגון :6- ו 5 איור «

New-Tech Military Magazine l 26

13. Danny Gold , " Israel Developing New Laser Missile Defense Systems ", Globes : Israel Business News , 5 December 2018 14. J . Judson , " Lockheed - Dynetic team and Raytheon Locked in Battle to Build 100 kW Laser for US Army ", Defense news , 7 August 2018. 15. J . Judson , " DOD Pressed on in Pursuit of Laser Weapons ", Defense News , 24 August 2017. 16. J . Keller , “ Air Force Moving Forward on Project to increase the Power of LW for Tactical Aircrafts ", Military & Aerospace Electronics , 15 January 2019. 17. J . Keller , " Air Force to deploy ground base laser weapons in one of the field tests of Directed Energy weapons ", Military & Aerospace Electronics , 5 August 2019.

pp )74- 80( , 2018 אוקטובר 74 גליון SEEEI 6. H . Hogan , " New Laser Technologies Displacing Old ." Photonics Spectra , pp )64-69( Jan 2018. 7. Jeff Hecht " Laser weapons not yet ready for missile defense ", IEEE Spectrum , Sep . 2017 8. Jeff . Hecht , " High - Power Fiber Lasers ." Optics & Photonics News , pp )31-37(, Oct . 2018 9. Judson , " US Army Successfully Demos LASER Weapons on Stryker in Europe ", Defense News 21.03.18 10. J . Browne , " Lockheed Martin and Dynamics Team on 100 kW Laser Weapon ", Microwaves & RF , August 2018 11. J . Lin , P . W . Singer , " China Destructive Laser Rifle has a Half Mile Range ", Popular Science , July , 2018. 12. T . Eshel , " RAFAEL Develops a New High Energy Laser Weapon ", Defense Update , 11 January 2014

ביבליוגרפיה 1. J . Gavan , S . Tapuchi , " Microwave Wireless Power Transmission to High - Altitude Platform Systems ", Radio Science Bulletin , N 334, September 2010: pp )25-42(. 2. Arie Lavie , “ Guide - Keeper security concept of operation ” Int . J . Emergency management . Vol .7. Nos 3/4 ,2010 . פרופסור יעקב גוון, פרופסור אריה לביא, 3 "אפשרויות הגנה מפני בלוני תבערה, חומרי נפץ ואיומים יותר חמורים באמצעות לייזר או מיקרוגל" New - Tech Military Magazine Sep ./ Oct .2018, pp 24-29 . פרופסור יעקב גוון, פרופסור אריה לביא, 4 "אפשרויות הגנה מפני בלוני תבערה, חומרי נפץ ואיומים יותר חמורים באמצעות לייזר או מיקרוגל " New - Tech Microwave Magazine , November 2018, pp )54-59( . פרופסור יעקב גוון, פרופסור אריה לביא, 5 "מערכות לייזר ומיקרוגל להגנה מפני איומי בלוני תבערה ואחרים", חשמל ואנשים,

חוגגים שנתיים פעילות בישראל המפיץ המוביל למחברים מעמיקה את קשריה עם לקוחותיה ומעלה את רמת השירות PEI-Genesis חברת

• אספקה מדלת לדלת • אין צורך בפעולות ייבוא, שילוח ושחרור • מלאים גדולים במחסני החברה

באנגליה ובארה”ב – אספקה מהירה וללא כמות מינימום • ממשיכים להנות מהשירות והיתרונות של חברה גלובלית

issales@peigenesis.com ,073-2277400 : למידע נוסף ולפתיחתכם כלקוח מקומי

27 l New-Tech Military Magazine

חבר חדש

אמיר בר-שלום

ה

) תהיה במהלך Initial Operational Capability ( .2024 אמור להיות המל"ט האוטונומי MQ -25 ה הראשון שיופעל מסיפון נושאת מטוסים אמריקנית. מלבד משימות התדלוק הוא יהיה בעל יכולות מתקדמות של מעקב, צילום ואיכון מטרות בים. הוא יופעל במקביל למל"ט התקיפה Northrop מתוצרת X -47 B Pegasus החמקן . Grumman "הכנסנו את התעשיות לתמונה בשלב מאד מוקדם של התכנון, מתוך כוונה להאיץ את הפיתוח עד כמה שניתן", סיפר האדמירל ג'ון כראש 2019 ריצ'רדסון, ששימש עד לתחילת מנהלת המבצעים בצי. בראיון הפרישה שהעניק בחודש אפריל DEFENCE NEWS למגזין האחרון הוא ציין ההחלטה לתקצב מיידית את שלב בניית אבות הטיפוס וסדרת הניסויים, התבררה כנכונה, לנוכח לוחות הזמנים הקצרים שהציב הפנטגון לרכישת היכולת הזו. בצי האמריקני נמנעים מלפרט את מטרת התהליך המואץ להצטיידות ביכולות החדשות, אם כי ברור שהמבט הוא בעיקר לסין, שממשיכה לפעול בים סין הדרומי במטרה לקבע שם נוכחות קבועה.

"למרות שמדובר בניסוי טיסה ראשון אנחנו יהיה מטוס MQ -25 בהחלט יכולים לומר שה בטוח, אמין עם יכולות מתקדמות שישרת נאמנה את מערך נושאות המטוסים של הצי האמריקני, על המשימות המגוונות והמורכבות שלו". בנוסף יבנו עוד ארבעה מטוסים שיוגדרו אבות T 1 ל טיפוס לצורך ניסויי טיסה במקביל לפלטפורמות מאוישות. התכנית מוגדרת על ידי הפנטגון Maritime Accelerated Acquisition כדחופה ( )), כשהמטרה היא שיפור מהיר MAA ( program של יכולות אסטרטגיות של הצי האמריקני. "הצלחת הניסוי הזה היא בבחינת הצי, צעד Game ראשון לקליטת יכולת אסטרטגית, ( )", אמר קפטן צ'אד Changing Capability ריד, ראש מנהלת המל"טים במערך נושאות המטוסים של הצי האמריקני. "אנחנו מרוצים מאד מהצלחת הניסוי ובמיוחד מהעמידה בלוחות הזמנים של הפרוייקט, שנתיים לפני שנקלוט את המטוס הראשון". אבות הטיפוס, 4 לצורך סדרות הניסויים ובניית מיליון דולר. 805 ,2018 הוקצו לבואינג בשנת ההערכה היא כי מטוס הניסוי הראשון יימסר והוא ישמש לניסויי טיסה 2021 לצי בשנת מבצעיים על נושאות המטוסים עצמן. על פי התכנית, ההכרזה על יכולת מבצעית ראשונית

צי האמריקני ציין במהלך חודש ספטמבר האחרון, אבן דרך חשובה

בפיתוח היכולות המבצעיות העתידיות שלו. , של מתוצרת חברת בואינג, MQ-25 מל"ט ה סיים את טיסת המבחן הראשונה שלו, שנה בלבד אחרי הבחירה בבואינג כקבלן הראשי של הפרויקט. מתוכנן להיות המל"ט הראשון MQ -25 ה שמיועד למשימות תדלוק. נוסף לכך, הוא אמור להיות המל"ט האוטונומי הראשון שפועל במערך נושאות המטוסים של הצי האמריקני. המטוס ), המריא משדה התעופה Tail 1( T 1 שנקרא במדינת אילינוי, לטיסה MidAmerica St . Louis שארכה שעתיים. לכל אורך הניסוי, משלב ההמראה, מסלול הטיסה שנקבע לו מראש ועד הנחיתה, פעל המטוס באופן אוטונומי. במהלך כל הניסוי עקבו אחרי המטוס מהנדסים מהקרקע, שהיו מוכנים במקרה של תקלה להשתלט עליו ולהנחית אותו. לצד מהנדסי הפרויקט השתתפו בניסוי גם פקחי רשות התעופה הפדרלית - , שאמורים לאשר את הטיסות של המל"ט FAA האוטונומי במרחב אווירי אזרחי. בשמיים זו הוכחה ליכולת MQ -25 "לראות את ה הטכנולוגית שלנו ושל הצי האמריקני", אמר מנהל התכנית מטעם בואינג, דייב באג'הולד.

New-Tech Military Magazine l 28