New-Tech Military Magazine | Sep-Oct 2019

שחקן חדשבזירה

אמיר בר-שלום

מונה עשרה שנה אחרי שנהגה הרעיון הראשוני, מצטרף למשפחת מטוסי הקרב שחקן חדש. בעצם, לא בדיוק מצטרף, אלא רק מבשיל לכדי בניית אבטיפוס. התעשייה האווירית של דרום ( Korea Aerospace Industries קוריאה - ) - הודיעה בסוף חודש ספטמבר כי היא KAI critical השלימה את שלב התכנון הסופי - ) של מטוס הקרב CDR ( design review . צוות משותף KF - X fighter החדש שלה, ה למשרד ההגנה בסיאול, חיל האוויר של , ערך במשך KAI דרום קוריאה והיצרנית יומיים ניתוח מעמיק של התכנון ההנדסי בהתבסס על הדרישות המבצעיות שהוגדרו למטוס. בנוסף נבחנו תוצאות ראשוניות של ניסויי הדמייה של גוף המטוס במנהרת רוח. אספקטים 390 "במהלך הישיבות נבחנו טכנולוגים של הפרויקט", נאמר בהודעת משרד ההגנה, "וזאת במטרה לבחון שהוא עומד בדרישות המבצעיות והטכנולוגיות שהצבנו". על פי לוחות הזמנים העדכניים של התכנית, אב הטיפוס הראשון של מטוס , טיסות 2021 יושלם באמצע KF - X fighter והפיתוח כולו 2022 הניסוי יחלו באמצע .2026 צפוי להסתיים עד שנת ש

KF - X fighter הצצה ראשונית בדגם של ה , מלמדת על דמיון רב ל 2018 שהוצג ב האמריקני. במהלך השנים נבחנו F -35 מספר דגמים של המטוס בהם חד מנועי ודו מנועי. הדרישה של חיל האוויר הדרום קוריאני היא חד משמעית למטוס דו מנועי, בשל יכולות הנשיאה וטווח הפעולה שלו. , כלומר, לא 4.5 בנוסף הוגדר המטוס כדור , הצהירה KAI בעל יכולת חמקנות מלאה. במהלך השנים האחרונות כי תפתח גם דגם בעל יכולת חמקנות מלאה, עם תאי אחסון פנימיים לחימוש מתקדם בדומה ל האמריקנים. בנוסף, על פי B -2 או ה F -35 הדגמים שהוצגו עד כה, חלק מהמטוסים הם בעלי כנף אחת וחלק בעלי כנפי ייצוב ). אחת ההצעות canards בקדמת המטוס ( היא לבנות דגם ביניים, בעל חתימת מכ"מ נמוכה, שבהמשך תוכל להיות משודרגת לחמקנות מלאה. היא שותפה ותיקה של לוקהיד KAI נזכיר, מרטין, יצרנית החמקנים האמריקניים . שתי החברות שיתפו פעולה F -22 ו F -35 , T -50 בבניית מטוס האימון CGCR האיטלקי במכרז M -346 שהתחרה עם ה מטוס האימונים של חיל האוויר הישראלי.

הוא פרויקט שאפתני של KF-X fighter 7 ה דרום קוריאה לבניית מטוס קרב באופן עצמאי לחלוטין. הפרויקט שהוכרז כאמור , ידע במהלך השנים עליות וירידות, 2001 ב כאשר דרום קוריאה חיפשה שותפים אסטרטגים למימונו. טורקיה, שבדיה והודו התעניינו, אבל החליטו בסופו של דבר לא להצטרף. כיום השותפה העיקרית של ממשלת דרום קוריאה היא אינדונזיה, אחוזים מהפרויקט. 20 שהתחייבה לממן מוערכת KF - X fighter עלות הפיתוח של ה מיליארד דולר. לדעת רבים 7 כיום ביותר מ מדובר בהערכה נמוכה מדי, לטענתם העלות מיליארד. הייצור 10 הריאלית קרובה יותר ל הסדרתי של המטוס על דגמיו השונים מתוכנן , כשחיל האוויר הדרום 2026-2032 לשנים מטוסים. 120 קוריאני מתחייב לרכוש לפחות חיל האוויר האינדונזי הודיע גם הוא על כוונה לרכוש כמה עשרות מטוסים שיקראו . המספר הסופי של אינדונזיה לא ברור, I - FX בעיקר בשל חוסר הודאות לגבי מחירו של המטוס. כבר היום אינדונזיה מציבה מספר תנאים להמשך מימון הפרויקט, בהם דרישה לייצור חלק מהמערכות באינדונזיה על חשבון העברת כסף מזומן.

New-Tech Military Magazine l 22