ני-טק מגזין | מרץ 2021 | המהדורה הדיגיטלית

Latest News חדשות מהארץ והע ו לם כמעט תמיד לכך שארגונים דומים בעולם יפרסמו המלצות דומות. להערכת . V 2 X אוטוטוקס, כך יהיה גם בנוגע ל- היסטורית, פונקציות בטיחות שנכנסו הפכו EuroNCAP לדירוג בטיחות למקובלות כמעט בכל כלי רכב חדש בתוך מכלי הרכב שנמכרים 89% כשנתיים. ל- כוכבים 5 או 4 באירופה יש דירוג של מכל כלי הרכב 97% ול- EuroNCAP ב- החדשים שנמכרים באירופה יש דירוג . EuroNCAP “אנחנו מאמינים שהניסיון של יותר V 2 X מעשור שנים שצברנו בטכנולוגיית יכול לספק תרומה עצומה להגדרת

38 השיגור שבוצע הוא חלק משיגור של מדינות בניהן ישראל, 18 לוויינים מ- דרום קוריאה יפן, ערב הסעודית, קנדה, גרמניה ונוספות מדינות מרחבי העולם 18 לוויינים של 38 3 שוגרו הבוקר מרוסיה יחד ובניהם לוויינים בטיסת מבנה אוטונומית שבהם רכיבים וטכנולוגיות ישראליות שפותחו . Ramon . Space על ידי הסטארטאפ לוויינים שייקראו אדליס-סמסון 3 ) כל אחד מהלוויינים ADELIS - SAMSON ( והם נבנו בטכניון. 1-3 יכיל את המספור הלוויינים מכילים מחשבים מעבדי ליאון של רמון ספייס. מדובר במבנה של שלושה לוויינים, שטסים יחד כדי לבצע משימת איתור. הפרויקט מנוהל על ידי מכון אשר לחקר החלל בטכניון, שמתבצע במימון קרן אדליס וסוכנות החלל הישראלית, בשיתוף חברות ישראליות נוספות. פרויקט אדליס-סמסון פותח בשנים האחרונות על ידי צוות חוקרים בראשות פרופ’ פיני גורפיל, ראש מכון אשר לחקר החלל וחבר סגל בפקולטה להנדסת אווירונאוטיקה וחלל בטכניון, בתמיכת הבאות את ההגדרה של פרוצדורת שתשמש כבסיס לדירוג V 2 X הבדיקה של משנת EuroNCAP הבטיחות החדש של אחראית לדירוג EuroNCAP . 2025 הבטיחות המתקדם ביותר בתעשיית הרכב, ובשנים האחרונות התמקדה V 2 X בטכנולוגיות בטיחות מתקדמות. עושה שימוש בתקשורת בין כלי רכב למשתמשי כביש ובין כלי רכב לתשתיות תחבורה, במטרה לשפר את הבטיחות בכבישים. רשויות עולמיות בתחום הבטיחות צופות צמצום ניכר בתאונות . V 2 X ככל שהתעשייה תאמץ טכנולוגיות הובילו EuroNCAP בעבר, המלצות

. זה לא מובן Ramon . Space העובדים ב- מאליו שהטכנולוגיה שהעובדים עמלו עליה תוביל שלושה לוויינים ישראלים לחלל. יש כאן שליחות גדולה להיות חלק מפרויקט החלל הישראלי ולפתח טכנולוגיות חדשות בעולמות הללו. אנחנו מברכים את הטכניון על ההישג המרשים שלהם וגאים לקחת חלק בהובלה של ישראל לחלל. אודות רמון ספייס ), שנקרא Ramon . Space רמון ספייס ( על שם אילן רמון ז”ל, הוא סטארטאפ ישראלי שפועל בתחום המרתק של Super טכנולוגיות מחשוב על לחלל ( ). החברה מפתחת מחשוב על Computing עבור לווינים חכמים וכן עבור משימות חלל. המחשוב שמפתחת החברה עמיד בפני תנאים קיצוניים וקשים השוררים מעבר לאטמוספירה של כדור הארץ, החל מתהליך השיגור ועד לתנאים הקיצוניים השוררים בגלקסיה. סטנדרט הבטיחות הרלבנטי של ומייסד CTO התעשייה”, אמר און הרן, אוטוטוקס. לדבריו, ההאצה בפריסת והההשתלבות בתוך ניקוד בטיחות V 2 X ימכרו בכל V 2 X , יובילו לכך ש- NCAP מכונית חדשה. השבב של אוטוטוקס, המוכן לייצור המוני, עונה על כל הדרישות עבור פריסה באירופה. כמו כן, היכולת לתמוך הן והן בטכנולוגיית DSRC בטכנולוגיית בפלטפורמה אחת, מצמצמת את C - V 2 X העלויות והמאמצים הנדרשים לפיתוח . Tier 1 מצד יצרני רכב וחברות

לוויינים 3 הובילה Ramon.Space טכנולוגיה של הסטארטאפ ישראלים למשימות חקר ואיתור בחלל

Picture: Ran Ginosaur- Ramon. Space Chairman קרדיט תמונה: ליאת בוזגלו (סטודיו סגול) קרן אדליס וסוכנות החלל הישראלית במשרד המדע והטכנולוגיה. הלוויינים ישמשו לקליטת אותות מכדור הארץ ולחישוב מיקום מקור השידור למטרות חילוץ והצלה, איתור וזיהוי, חישה מרחוק וניטור סביבתי. התוכנה והאלגוריתמים שינהלו את הטיסה פותחו במעבדה למערכות חלל מבוזרות בטכניון. Ramon אבי שבתאי, מנכ”ל חברת . : “במסע שלך כאיש טכנולוגיה Space ומנכ”ל יש הרבה רגעים מרגשים, ויש רגעי שיא שהופכים ממש להיסטוריה של מדינת ישראל, זו ההרגשה של

New-Tech Magazine l 18