ניו-טק מגזין | אוגוסט 2018

COMMUNICATION מוסף מיוחד

נועדו C - ITS ו- DSRC קיים. לדוגמה, להציע תקורות נמוכות של עבודה ברשת וזמן השהיה נמוך, לטענתן. זמן השהיה . פונקציות כמו V 2 X הוא נושא מרכזי עבור מניעת תאונות יחייבו השהיות בנסיעות אלפיות השנייה. 50- הלוך ושוב מתחת ל הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים DSRC באמריקה מאמינה ש"בימינו, היא אפשרות התקשורת הבשלה היחידה שעומדת בדרישות ההשהיה כדי לתמוך במניעת התנגשויות על בסיס תקשורת רכב" - למרות שהיא שמרה על דלת פתוחה גם בפני פלטפורמות טכנולוגיה אחרות. בנוסף, התומכים מצביעים על כך נמצאות בפיתוח מזה C - ITS ו- DSRC ש- קרוב לעשרים שנה, ומשמעות הדבר שהן יציבות ובטוחות. מבחנים בקנה מידה גדול מתבצעים במיקומים שונים. בינתיים, 5 G Automotive Association איגוד ( ), הגוף התעשייתי הראשי שמקדם 5 GAA , מבטיח שהוא "יוכל להיות C - V 2 X את ."2018 מוכן להפצה מסחרית עד אומרים C - ITS ו- DSRC המתנגדים ל-

שעצם העובדה שטכנולוגיות אלה נמצאות בפיתוח מזה קרוב לעשרים שנה מבלי להגיע לשוק הצרכנים באופן משמעותי כלשהו מצביעה על כך שייתכן שלעולם לא יהיו מוכנות לשוק. כמו כן, הם אומרים, שתי שיטות אלה מבוססות על טכנולוגיה ישנה, ללא אפשרות אמיתית לשדרוג. ניתן 5 G ו- LTE לציין גם שלמרות שטכנולוגיית אולי לא תוכננו במקור מתוך מחשבה יכולה למנף את C - V 2 X , הרי ש- V 2 X על היתרון לגודל ששוק התקשורת הסלולרית העולמי, העצום בגודלו, יכול להציע כדי לצמצם עלויות של חומרה, תוכנה ופיתוח. האם תקנים ישנים וחדשים יכולים להתקיים זה לצד זה? לשימושים 5 G התאחדות ה- C - V 2 X ) מציינת ש- 5 GAA אוטומוטיביים ( C - ITS אינה חייבת להיות תחליף מלא ל- מיועדת C - V 2 X . טכנולוגיית DSRC ול- לחלוק את הספקטרום הזמין עם מערכות באמצעות 802.11 p המבוססות על V 2 X

מעבר לערוצים פנויים בפס התדרים . בנוסף, היא יכולה לתמוך 5.9 GHz C - ITS בשכבות הפרוטוקול העליונות של IEEE - ולהחליף למעשה רק את DSRC ו- עם PHY ואת שכבת הרדיו 802.11 MAC , תוך 3 GPP שווי-ערך שצוינו בהסכם אפשור לתקני העברת ההודעות המיוחדים לפעול C - ITS ו- DSRC ברמה הגבוהה של C כרגיל. הודות ליכולות אלה, נראה ש-- עומד בדרישות הרשות הלאומית V 2 X V 2 X לבטיחות בדרכים באמריקה להתקני שיש להתקין על פי חוק. אולי השאלה איזו טכנולוגיה עדיפה אינה קריטית כפי שנראה לעין. יצרניות ) בתחום הרכב יכולים OEM ציוד מקורי ( לבחור את טכנולוגיית הבסיס שהם מעדיפים, או אפילו להתגונן מפני הפסד , IC ולתמוך בשתיהן - למשל, ספקית ה- , הכריזה לאחרונה על ערכת Qualcomm שעושה בדיוק C - V 2 X 9150 השבבים שלה את זה.

www.new-techevents.com

57 l New-Tech Magazine