New-Tech Military Magazine | Q1-2025 | Digital Edition

נוחת בחוות טורבינות רוח WindRunner הדמייה של ה תמונת כותרת: « Radia קרדיט:

מנחתים מתאימים ליד WindRunner לבנות ל המפעלים בהם מיוצרות הכנפיים, כתפיסה שהמטוס הוא חלק משרשרת הייצור. כלומר הכנף תצא ישר מפס הייצור לתוך המטוס עם 104 כ RADIA שינוע מינימלי. עד כה גייסה מיליון דולר לפיתוח המטוס, למרות שעדיין אין תאריך יעד מדויק לטיסת הבכורה שלו. ההערכה היא כי הוא יהיה מוכן לטיסת הניסוי WindRunner . גודלו של ה 2029 – 2028 לקראת קורץ גם לחברות מסחריות אחרות, בשל יכולת הנשיאה הייחודית שלו, שתאפשר בין השאר גם שינוע של חלקי מטוסים בין מפעלים. על פי , היכולת לשנע כנפי RADIA המודל העסקי של טורבינות גדולות יותר, יאפשר לצמצם את גודלן של חוות טורבינות הרוח, ובכך לקצור יותר אנרגיה בפחות שטח. ההערכה מדברת במעבר מגודל הכנפיים 35% על חסכון של מטרים. 100 הנוכחיות לכנפיים של יותר מ

האמריקנית לגבי הפוטנציאל העתידי של הפקת אנרגיה מטורבינות רוח וההשפעה שלהן על פליטת גזים מזהמים. על פי המחקר, קצירת לירידה של כ 2050 אנרגית רוח תביא עד לשנת בארצות הברית. הנתון הזה 2 CO בפליטת 25% בעולם. 2 CO בפליטת ה 10% שווה ערך ל כיום קיימות בעולם כנפי טורבינה באורך של מטרים, אבל הן מוצבות בעיקר בים, 140 כ לשם ניתן להוביל אותן בנוחות יחסית על גבי אמור לפתור את בעיית WindRunner ספינות. ה גודל הכנף עם יכולת תובלה מהירה ונחיתה על משטחים מגוונים. התכנון הוא לבנות את אף המטוס שנפתח כלפי מעלה ויאפשר את הכנסת כנף הטורבינה במהירות. יכולת נשיאת המשקל ק"מ. 2000 טון וטווח טיסה של כ 72 מתוכננת ל מטר 8200 נפח האחסון של המטוס יעמוד על הרוסי, Antonov An -225 ממטוס ה 7 רבוע, פי שהיה עד להשמדתו במלחמת רוסיה אוקראינה למטוס התובלה הגדול בעולם. התכנון הוא

Save The Date 20.5.2025

Embedded AI Conference

Pavilion 1, EXPO Tel Aviv 20.5.2025 09:30-15:00

Sponsor By:

ההשתתפות באירועי ניו-טק היא לעובדי הכניסה | תעשיית ההיי-טק והאלקטרוניקה לתערוכה ללא תשלום אך נדרשת הרשמה מוקדמת ואישור החברה המארגנת For more information and registration: www.new-techevents.com

WindRunner מטוס התובלה תמונות:

«

Radia קרדיט:

53 l New-Tech Military Magazine